Çima amûrên hêzê (wekî jûreyên destan, goşegiran, hwd.) bi gelemperî li şûna motorên firçekirî bikar tîninmotorên bê firçe? Ji bo fêmkirinê, ev bi rastî di yek an du hevokan de ne diyar e.

Motorên DC li motorên firçekirî û motorên bê firçe têne dabeş kirin. "Firçe"ya ku li vir tê behs kirin firçeyên karbonê vedibêje.Firçeya karbonê çawa xuya dike?

Çima motorên DC hewceyê firçeyên karbonê ne?Cûdahiya di navbera firçeyên karbonê û bêyî wan de çi ye?Ka em li jêr binêrin!

Prensîba motora DC ya firçekirî

Wekî ku di jimar 1 de tê xuyang kirin, ev diyagramek modela strukturel a motorek firçeya DC ye.Du magnetên sabît ên berevajî, kulekek li naverastê tê danîn, her du dawiya kulikê bi du zengilên sifir ên nîv-dorvekirî ve têne girêdan, her du dawiya zengilên sifir bi firçeya karbonê ya sabît re di têkiliyê de ne, û dûv re DC tê girêdan. ji bo her du dawiya firçeya karbonê. navê min.

jimar 1

Piştî girêdana bi dabînkirina hêzê re, niha bi tîra di Figure 1 de tê xuyang kirin.Li gorî qaîdeya milê çepê, kulika zer di bin hêzek elektromagnetîk a berbi jor de ye; kulîlka şîn di bin hêzek elektromagnetîk a berbi jor de ye.Rotorê motorê dest pê dike ku li gorî demjimêrê dizivire, û piştî ku 90 pileyî dizivire, wekî ku di Figure 2 de tê xuyang kirin:

jimar 2

Di vê demê de, firçeya karbonê tenê di nav valahiya di navbera her du zengilên sifir de ye, û tevaya kulikê tîrêjek tune ye.Lê di bin çalakiya bêhêziyê de, rotor zivirîna xwe berdewam dike.

wêne 3

Dema ku rotor di bin çalakiya bêhêziyê de dizivire pozîsyona jorîn, herika kulîlkê di jimar 3 de tê xuyang kirin. Li gorî qaîdeya milê çepê, kulîlka şîn dikeve ber hêzek elektromagnetîk a berbi jor; kulîlka zer di bin bandora hêzek elektromagnetîk a berbi jor de ye. Rotorê motorê piştî ku 90 pileyî dizivire, wekî ku di Xiflteya 4-ê de tê xuyang kirin, li gorî demjimêrê dizivire:

jimar 4

Di vê demê de, firçeya karbonê tenê di nav valahiya di navbera her du zengilên sifir de ye, û di tevahiya lûleya kulikê de niha tune.Lê di bin çalakiya bêhêziyê de, rotor zivirîna xwe berdewam dike.Dûv re gavên jorîn dubare bikin, û çerx berdewam dike.

motora bê firçe DC

Wekî ku di jimar 5 de tê xuyang kirin, ev diyagramek modela strukturel a a yemotora DC bê firçe. Ew ji stator û rotorek pêk tê, ku di rotorê de cotek stûnên magnetîkî hene; li ser statorê gelek komikên kulikan birîn hene, û di wêneyê de 6 komikên kulikan hene.

jimar 5

Dema ku em niha derbasî statorên 2 û 5-ê dikin, pêlên 2 û 5 dê zeviyek magnetîkî çêbikin. Stator wek magnetek bar e, ku 2 pola S (başûr) û 5 jî pola N (Bakur) ye. Ji ber ku polên magnetîkî yên heman zayendî hevûdu dikşînin, pola N-ya rotorê dê berbi pozîsyona kulîlka 2, û pola S-ya rotorê dê bizivire cihê kulîlka 5, wekî ku di jimar 6 de tê xuyang kirin.

Wêne 6

Dûv re em herika kulîlkên statorê 2 û 5 derdixin, û dûv re herikê digihînin kulîlkên statorê 3 û 6. Di vê demê de, kulîlkên 3 û 6 dê zeviyek magnetîkî çêbikin, û stator wekî magnetek bar e. , ku 3 pola S (başûr) û 6 jî pola N (bakur) ye. Ji ber ku polên magnetîkî yên heman zayendî hevûdu dikşînin, pola N-ya rotorê dê bizivire cihê kulikê 3, û pola S-ya rotorê dê li cihê kulîlka 6-ê bizivire, wekî ku di jimar 7 de tê xuyang kirin.

jimar 7

Bi heman awayî, herikîna kulîlkên statorê 3 û 6 jê tê rakirin, û herik derbasî statorên 4 û 1 tê. ji bo magnetek bar, ku 4 pola S (başûr) û 1 pola N (bakur) ye. Ji ber ku stûnên magnetîkî yên heman zayendî hevdu dikşînin, pola N-ya rotorê dê bizivire cihê kulîlka 4, û pola S-ya rotorê dê bizivire cihê kulîlka 1.

Heya nuha, motor nîv çemberek zivirî…. Nîvê dora duyemîn wekî prensîba berê ye, ji ber vê yekê ez ê li vir dubare nekim.Em dikarin bi hêsanî motora DC ya bê firçe wekî masîgiriya gêzerê li ber kerê fêm bikin, da ku ker her gav ber bi gêzerê ve biçe.

Ji ber vê yekê em çawa dikarin di demên cihêreng de tîrêjên rast derbas bikin? Ji bo vê yekê pêvekek danûstendina heyî hewce dike… li vir ne berfireh.

Berawirdkirina awantaj û dezawantajên

Motora firçeya DC: destpêkirina bilez, firçeya biwext, rêziknameya leza domdar, kontrola hêsan, avahiyek hêsan û bihayê kêm.Mesele ew e ku erzan e!bihayê erzan!bihayê erzan!Digel vê yekê, ew bi leza nizm xwedan herikînek destpêkek mezin, torkek mezin (hêza zivirandinê) ye, û dikare barek giran hilgire.

Lêbelê, ji ber tevliheviya di navbera firçeya karbonê û beşa komutatorê de, motora firçeya DC-ê mêldarê çirûsk, germ, deng, destwerdana elektromagnetîk a li hawîrdora derve, karbidestiya kêm û jiyanek kurt e.Ji ber ku firçeyên karbonê madeyên vexwarinê ne, ew mêldarê têkçûnê ne û hewce ne ku piştî demek dem werin guheztin.

Motora DC ya bê firçe: Ji ber kumotora DC bê firçehewcedariya firçeyên karbonê ji holê radike, dengê wê kêm e, ne xwedî lênihêrîn, rêjeya têkçûna kêm, jiyana karûbarê dirêj, dem û voltaja domdar, û kêm destwerdana alavên radyoyê ye. Lê biha ye! Biha! Biha!

Taybetmendiyên Amûra Hêzê

Amûrên hêzê di jiyanê de amûrên pir gelemperî ne. Gelek marqe û pêşbaziyek dijwar hene. Her kes pir biha-hesas e.Û amûrên hêzê hewce ne ku barek giran hilgirin û pêdivî ye ku torkek destpêkek mezin hebe, wek dersên destan û lêdanên bandorê.Wekî din, dema ku sondajê dike, motor dikare bi hêsanî nexebite ji ber ku qulika dravê asê ye.

Tenê bifikirin, motora DC-ya firçekirî xwedan bihayê kêm, torka destpêkê ya mezin e, û dikare barên giran hilgire; her çend motora bê firçe xwedan rêjeyek têkçûnek kêm û jiyanek dirêj e jî, ew biha ye, û torka destpêkê ji ya motorek firçekirî pir kêmtir e.Ger hilbijartinek ji we re hat dayîn, hûn ê çawa hilbijêrin, ez difikirim ku bersiv bixwe diyar e.

---

Dema şandinê: Oct-07-2022