Kîjan motor kelûpelên baranê bikar tînin?

Asta parastinê pîvanek performansa girîng a hilberên motorê ye, û ew hewcedariya parastinê ya xaniyê motorê ye. Ew bi tîpa "IP" plus hejmaran ve tête diyar kirin. IP23, 1P44, IP54, IP55 û IP56 astên parastinê yên bi gelemperî ji bo hilberên motorê têne bikar anîn. Ji bo motorên bi astên parastinê yên cihêreng, lihevhatina performansa wan dikare bi ceribandina profesyonel ji hêla yekîneyên jêhatî ve were kontrol kirin.

Hejmara yekem di asta parastinê de hewcedariya parastinê ye ji bo qalikê motorê ji tişt û mirovên di hundurê kavilê motorê de, ku celebek hewcedariya parastinê ye ji bo tiştên hişk; jimareya duyemîn behsa performansa nebaş a motorê dike ku ji ber ava ku dikeve hundurê kavilê. Li ser parastinê bandor dike.

Ji bo asta parastinê, pêdivî ye ku tabloya motorê bi zelalî were nişandan, lê hewcedariyên parastinê yên nisbeten kêm ên wekî pêlava faneya motorê, bergeya paşîn û qulika avêtinê li ser tabloya navan nayên xuyang kirin.Asta parastinê ya motorê divê bi hawîrdora ku ew lê dixebitîne bi hev re têkildar be, û ger hewce be, jîngeha ku tê de dixebite divê bi guncan were baştir kirin da ku pê ewle bibe ku performansa motorê di xetereyê de nebe.

Kulîlkên barana motorê tedbîrên ku têne girtin ji bo pêşîgirtina ava baranê ji motorê ku herêmî dagir bike, wek parastina jor a fanera motorê ya vertîkal, parastina qutiya girêdana motorê, û parastina taybetî ya dirêjkirina şaftê. Û hwd., Ji ber ku qapaxa parastinê ya kapaxa motorê bêtir dişibihe kulmekê, ji ber vê yekê vî celebê pêkhateyê "kapa baranê" tête navandin.

Bi nisbeten gelek rewş hene ku motora vertîkal qepaxa baranê, ku bi gelemperî bi kapê motorê re yekbûyî ye, dipejirîne. Di prensîbê de, kapa baranê nikare bandorek neyînî li ser hewa û germbûna motorê bike, û nikare bibe sedema ku motor lerizîn û dengek xirab çêbike.

0 - motora avê tune;

1--Motorê dijî-drip, rijandina vertîkal divê bandorên neyînî li ser motorê neke;

2 - Motora 15-pileyî-delîl, ku tê vê wateyê ku motor berbi her goşeyekî di nav 15 dereceyan de ji pozîsyona normal berbi her alî ve di nav 15 dereceyan de ye, û dê bandorek neyînî ji rijandina vertîkal neke;

3--Motorê-avî-proof, tê wateya rijandina avê di hundurê 60 pileyan de ji riya vertîkal, ku dê bandorê li performansa motorê neke;

4 - Motora splash-proof, ku tê vê wateyê ku avêtina avê bi her alî ve dê bandorên neyînî li motorê neke;

5 - Motora av-proof, spraya avê di her alî de dê bandorek neyînî li motorê neke;

6 - Motora pêla dijî-deryayê, dema ku motor dikeve bin bandora pêla deryayê ya tund an rijandina avê ya bihêz, ketina avê ya motorê dê bandorên neyînî li motorê neke;

7-Motorê-avî, dema ku motor di nav qebareya avê ya diyarkirî de û di dema diyarkirî de bixebite, girtina avê dê bandorên neyînî li motorê neke;

8 - Motora binavkirî ya domdar, motor dikare demek dirêj bi ewlehî di nav avê de bixebite.

Ji hejmarên jorîn tê dîtin ku her ku jimar mezin be, qabiliyeta motorê ya avhewa bihêztir dibe, lê lêçûna çêkirinê û dijwariya çêkirinê jî mezintir dibe. Ji ber vê yekê, bikarhêner pêdivî ye ku motorek bi astek parastinê ya ku li gorî şert û mercên hawîrdorê yên rastîn bicîh tîne hilbijêrin.