"Zêdebûna germahiyê" pîvanek girîng e ji bo pîvandin û nirxandina asta germkirina motorê, ku di bin rewşa hevsengiya termal a motorê de di barkirina binavkirî de tê pîvandin.Xerîdarên dawîn kalîteya motorê fam dikin. Pratîka asayî ev e ku meriv motorê bi dest bixe da ku bibîne ka germahiya kaşê çawa ye. Her çend ew ne rast be jî, ew bi gelemperî li ser bilindbûna germahiya motorê pulsek heye.
Dema ku motor têk diçe, taybetmendiya destpêkê ya herî girîng bilindbûna germahiya ne normal ya "hest"ê ye: "Zêdebûna germahiyê" ji nişka ve ji germahiya xebitandinê ya normal zêde dibe an derbas dibe.Di vê demê de ger di wextê xwe de tedbîr werin girtin, bi kêmanî ji zirarên mezin ên malî û hem jî ji karesatek dikare were xilas kirin. 
Zêdebûna germahiyê cûdahiya di navbera germahiya xebatê ya motorê û germahiya hawîrdorê de ye, ku ji hêla germa ku dema motor dixebite ve çê dibe.Navika hesinî ya motorê ya di xebitandinê de dê windabûna hesin di qada magnetîkî ya guhezbar de çêbike, windabûna sifir dê piştî enerjkirina pêlê çêbibe, û windahiyên din ên bêserûber, hwd, dê germahiya motorê zêde bikin. Dema ku motor germ dibe, ew jî germê belav dike. Dema ku hilberandina germê û belavbûna germê wekhev bin, rewşa hevsengiyê tê gihîştin, û germahî nema zêde dibe û di astekê de stabîl dibe, ya ku em bi gelemperî jê re dibêjin aramiya termal. Dema ku hilberîna germê zêde bibe an belavkirina germê kêm bibe, dê hevseng têk bibe, germahî dê berdewam bike û cûdahiya germahiyê dê berfireh bibe. Pêdivî ye ku em tedbîrên belavkirina germê bigirin da ku motor dîsa li germahiyek din a bilindtir bigihîje hevsengiyek nû.Lêbelê, cûdahiya germê di vê demê de, ango bilindbûna germahiyê, ji berê zêde bûye, ji ber vê yekê bilindbûna germahiyê di sêwirandin û xebitandina motorê de nîşanek girîng e, ku asta hilberîna germa motorê destnîşan dike. Di dema xebatê de, heke bilindbûna germahiya motorê ji nişka ve zêde bibe, Nîşan dide ku motor xelet e, an kanala hewayê girtî ye an bar pir giran e.
Têkiliya di navbera bilindbûna germahiyê û germahiyê û faktorên din de Ji bo motorek di xebata normal de, bi teorîkî, bilindbûna germahiya wê di bin barkirina binavkirî de pêdivî ye ku ti têkiliya wê bi germahiya hawîrdorê re tune be, lê di rastiyê de ew hîn jî bi faktorên wekî germahiya hawîrdorê û bilindbûnê ve girêdayî ye. Dema ku germahî dakeve, dê vexwarina sifir ji ber kêmbûna berxwedana pêlê kêm bibe, ji ber vê yekê bilindbûna germahiya motora normal dê hinekî kêm bibe. Ji bo motorên xwe-sarîn, bilindbûna germahiyê dê ji bo her 10 °C zêdebûna germahiya hawîrdorê 1,5~3 °C zêde bibe.Ji ber ku her ku germahiya hewayê bilind dibe, windahiyên sifirê yên pêçayî zêde dibin.Ji ber vê yekê, guhertinên germahiyê bandorek mezin li ser motorên mezin û motorên girtî hene, û hem sêwiranerên motor û hem jî bikarhêner divê ji vê pirsgirêkê haydar bin. Ji bo her 10% zêdebûnek di şilbûna hewayê de, ji ber çêtirbûna guheztina germê, bilindbûna germahiyê dikare 0,07-0,4 °C kêm bibe.Dema ku nemahiya hewayê zêde dibe, pirsgirêkek din derdikeve holê, ango pirsgirêka berxwedana şilbûnê dema ku motor nexebite. Ji bo jîngehek germ, pêdivî ye ku em tedbîran bigirin da ku rê li ber şilbûna motorê bigire, û li gorî hawîrdora tropîkal a şil sêwirandin û domandin. Dema ku motor li hawîrdorek bilind-bilind dimeşe, bilindahî 1000 m ye, û bilindbûna germahiyê ji bo her 100 m per lîtreyek 1% ji nirxa sînorê wê zêde dibe.Ev pirsgirêk pirsgirêkek e ku sêwirîner divê bifikirin. Nirxa bilindbûna germahiyê ya ceribandina celebê nikare bi tevahî rewşa xebatê ya rastîn temsîl bike. Ango, ji bo motora di hawîrdora platoyê de, pêdivî ye ku bi berhevkirina daneyên rastîn ve marjîna îndeksê bi guncan were zêde kirin. Ji bo hilberînerên motorê, ew bêtir bala xwe didin rabûna germahiya motorê, lê ji bo xerîdarên paşîn ên motorê, ew bêtir bala xwe didin germahiya motorê; Pêdivî ye ku hilberek motorek baş di heman demê de bilindbûna germahiyê û germahiyê li ber çavan bigire da ku pê ewle bibe ku nîşaneyên performansê û jiyana motorê Pêdiviyê bicîh tîne. Cûdahiya di navbera germahiya xalekê û germahiya referansê (an referansê) de bilindbûna germahiyê tê gotin.Di heman demê de dikare jê re ferqa di navbera germahiya xalek û germahiya referansê de jî were gotin.Cûdahiya di navbera germahiya beşek diyar a motorê û navgîna derdorê de ji bilindbûna germahiya vê beşa motorê re tê gotin; bilindbûna germahiyê nirxek nisbî ye. Di nav rêza destûr û pola wê de, ango, pola berxwedana germê ya motorê.Ger ev sînor derbas bibe, dê jiyana maddeya îzolekirinê pir kêm bibe, û ew ê jî bişewite.Ji vê sînorê germahiyê re germahiya destûrkirî ya materyalê îzolekirinê tê gotin. Sînorê bilindbûna germahiya motorê Dema ku motor ji bo demek dirêj di bin barkirina binavkirî de dimeşîne û digihîje rewşek germî ya aram, sînorê herî zêde ya destûr a bilindbûna germahiya her perçeyek motorê jê re sînorê bilindbûna germahiyê tê gotin.Germahiya destûr ya materyalê însulasyonê germahiya destûr a motorê ye; jiyana materyalê îzolekirinê bi gelemperî jiyana motorê ye.Lêbelê, ji nihêrînek objektîf, germahiya rastîn a motorê rasterast têkiliyek bi hêlîn, rûn û hwd re heye. Ji ber vê yekê, divê ev faktorên têkildar bi berfirehî bêne hesibandin. Dema ku motor di bin barkirinê de dixebite, pêdivî ye ku bi qasî ku gengaz rola xwe bilîze, ango, hêza hilberanê çi qas mezin be, ew çêtir (heke hêza mekanîkî neyê hesibandin).Lê her ku hêza hilberanê mezintir be, ew qas windabûna hêzê mezintir dibe, û germahiya motorê jî bilindtir dibe.Em dizanin ku di motorê de tiştê herî qels materyalê îzolekirinê ye, wek têlên emalkirî.Ji bo berxwedana germahiya materyalên îzolekirinê sînorek heye. Di vê sînor de, taybetmendiyên fîzîkî, kîmyewî, mekanîkî, elektrîkî û yên din ên materyalên îzolekirinê pir aram in, û jiyana wan a xebatê bi gelemperî nêzî 20 sal e. Dersa însulasyonê çîna germahiya xebitandinê ya herî zêde ya destûr a strukturê îzolekirinê destnîşan dike, ku di vê germahiyê de motor dikare performansa xwe ji bo heyamek karanîna pêşwext bidomîne. Germahiya xebata sînor a materyalê îzolekirinê di dema xebata motorê de di dema bendewariya jiyanê ya sêwiranê de germahiya cîhê herî germ a di însulasyona pêlê de vedibêje.Li gorî ezmûnê, di rewşên rastîn de, germahiya hawîrdorê û bilindbûna germahiyê dê demek dirêj negihîje nirxa sêwiranê, ji ber vê yekê heyama jiyana gelemperî 15 û 20 sal e.Ger germahiya xebitandinê ji bo demek dirêj ve nêzîkê germahiya xebitandina zehf a materyalê be, pîrbûna insulasyonê dê bileztir bibe û temenê wê pir kurt bibe. Ji ber vê yekê, dema ku motor di xebatê de ye, germahiya xebitandinê di jiyana wê de faktora sereke û sereke ye.Ango, dema ku meriv bala xwe dide nîşana bilindbûna germahiya motorê, divê şert û mercên xebitandina rastîn ên motorê bi tevahî were hesibandin, û li gorî giraniya şert û mercên xebatê divê margîneya sêwiranê têr were veqetandin. Pêkhateya serîlêdana berfireh a têlê magnetîkî ya motorê, materyalê îzolekirinê û strukturên îzolekirinê ji nêz ve bi alavên pêvajoya hilberînê û belgeyên rêbernameya teknîkî ve girêdayî ye, û teknolojiya herî nepenî ya kargehê ye.Di nirxandina ewlehiya motorê de, pergala insulasyonê wekî armancek girîng a nirxandina berfireh tê hesibandin. Taybetmendiyên insulasyonê Performansa însulasyonê nîşanek performansa pir krîtîk a motorê ye, ku bi berfirehî performansa xebata ewledar û asta sêwirandin û çêkirina motorê nîşan dide. Di sêwirana pilana motorê de, nihêrîna bingehîn ev e ku meriv kîjan pergala insulasyonê bikar bîne, gelo pergala însulasyonê bi asta alavên pêvajoyê yên kargehê re têkildar e, û gelo ew di pîşesaziyê de li pêş an paş e.Divê were destnîşan kirin ku ya herî girîng ew e ku hûn tiştê ku hûn dikarin bikin bikin. Wekî din, heke asta teknolojî û amûran negihîje, hûn ê li pey pozîsyona pêşeng bin. Pergala însulasyonê çiqas pêşkeftî be jî, hûn ê nikaribin motorek bi performansa însulasyonê ya pêbawer çêkin. Divê em van mijaran li ber çavan bigirin Lihevhatina bi hilbijartina têl magnet.Hilbijartina têlê magnetîkî ya motorê divê bi pola însulasyona motorê re hevber bike; ji bo motora birêkûpêk a leza frekansa guhêrbar, divê bandora korona li ser motorê jî were hesibandin.Tecrûbeya pratîkî piştrast kir ku têla motora fîlima fîlimê ya qalind dikare bi nermî hin bandorên germahiya motor û bilindbûna germahiyê bicîh bîne, lê asta berxwedana germê ya têla magnetê girîngtir e.Ev pirsgirêkek hevpar e ku gelek sêwirîner meyla xapandinê ne. Hilbijartina materyalê pêkhatî divê bi hişkî were kontrol kirin.Di kontrolkirina kargeheke motorê de hat dîtin ku ji ber kêmbûna madeyan, karkerên hilberînê dê madeyên ji pêdiviyên risman kêmtir biguherînin. bandorên li ser pergala hilgirtinê.Zêdebûna germahiya motorê nirxek têkildar e, lê germahiya motorê nirxek mutleq e. Dema ku germahiya motorê bilind be, germahiya ku rasterast bi riya şaftê ve tê veguheztin dê bilindtir be. Ger ew hilgirtinek gelemperî be, hilgirtin dê bi hêsanî têk bibe. Bi windabûn û têkçûna rûnê re, motor dibe sedema pirsgirêkên pergala hilgirtinê, ku rasterast dibe sedema têkçûna motorê, an tewra zivirandin an zêdebarkirina kujer. Şertên xebatê yên motorê.Ew pirsgirêkek e ku divê di qonaxa destpêkê ya sêwirana motorê de were hesibandin. Germahiya xebatê ya motorê li gorî hawîrdora germahiya bilind tê hesibandin. Ji bo motora li hawîrdora platoyê, bilindbûna germahiya motorê ya rastîn ji bilindbûna germahiya ceribandinê bilindtir e.
Dema şandinê: 11-ê Tîrmeh-2022 