Her çêkerê motorê dibe ku ji ber pirsgirêkên binavkirî yên kalîteyê bi xerîdaran re bi nakokiyan re rû bi rû bimîne. Rêzdar S, karmendê xizmetguzariyê yê yekîneya beşdar a Xanimê jî rastî pirsgirêkên wiha hat û hema hema hat revandin.Motor nikare piştî hêzê dest pê bike!Xerîdar ji pargîdanî xwest ku biçe cem kesek da ku wê tavilê çareser bike. Li ser riya ber bi cihê înşaetê, xerîdar bi S-ya kevn re pir bêaqil bû. Piştî ku gihîşt cîhê, kalê S-ya bi tecrûbe diyar kir ku xeta xerîdar qonax winda ye!Di bin rewşa çavdêriya xerîdar de, S-ya kevn bi tevahî têkçûna xeta xwe ji holê rakir, û motora elektrîkê tavilê dest pê kir!Ji bo ku lêborîna xwe diyar bike û ji bo çareserkirina pirsgirêkê spasiya S-ya kal bike, şefê êvarê bi taybetî ji bo S-ya kal mazûvaniyek li dar xist!
Nîşaneyên taybetî yên windabûna qonaxa motorê zêde lerzîn, dengê anormal, zêdebûna germahiyê, kêmbûna lezê, zêdebûna rêjeyê, dengek hûrik a bihêz dema ku dest pê dike û nayê destpêkirin in.
Sedema nebûna qonaxa motorê pirsgirêka dabînkirina hêzê bixwe ye an jî pirsgirêka girêdanê ye. Dibe ku sîgorte bi xeletî were hilbijartin an bi çapkirinê ve were saz kirin, sîgorte were qut kirin, guhêrbar di têkiliyek nebaş de be, û pêvek şikestî ye an şikestî ye.Di heman demê de gengaz e ku qonaxek qonaxek motorê qut bibe.
Piştî ku motor ji windabûna qonaxê dişewite, taybetmendiya xeletiya bînbar a pêlêdan nîşanên şewitandina birêkûpêk e, û asta şewitandinê ne pir zêde ye.Ji bo xeletiyên nav-zivirîn, nav-qonaxê an erdê, cîhê xala xeletiyê bi taybetî ciddî ye, û belavbûna xeletiyê bi rengek siviktir e. Ev taybetmendiyek e ku ji xeletiyên din cuda ye.
● Dema ku elektromagnetic û torquemotor di windabûna qonaxê de tevdigerin, qada magnetîkî ya zivirî ya stator bi ciddî bêhevseng e, ji ber vê yekê stator herikînek rêzek neyînî çêdike, û qada magnetîkî ya rêza neyînî û rotor bi elektromagnetîkî potansiyelek nêzikî 100Hz çêdike, û di encamê de zêdebûnek tund çêdike. niha rotor û germkirina cidî ya rotor. ; Dema ku qonax wenda dibe, kapasîteya barkirina motorê kêm dibe, di encamê de zêdebûna tîrêjê ya statorê çêdibe, û diyardeya herî rasterast germkirina motorê ye.Ji ber nehevsengiya ciddî ya qada magnetîkî ya motorê, motor bi giranî dilerize, û di encamê de zirarê dide hilgirtinê. Ger motor bi bargiraniyek û nebûna qonaxê bimeşîne, motor dê tavilê dev ji zivirîna xwe berde, û encama rasterast ev e ku motor dê bişewite.Ji bo pêşîlêgirtina vê pirsgirêkê, motorên gelemperî xwedan parastina windabûna qonaxê ne.
●Guherîna niha di bin rewşên xebitandinê yên cuda de
Di dema destpêkirin an xebitandina normal de, elektrîka sê qonax barek simetrîk e, û herikên sê qonax bi mezinahî wekhev in û ji nirxa binavkirî kêmtir an wekhev in.Piştî ku qutbûna yek-qonaxê çêdibe, herika sê qonax bêhevseng an pir mezin e.
Ger qonaxa wenda ye dema kudest pê dike, motor nikare dest pê bike, û herikîna pêlêdana wê 5 û 7 carî ji ya rêjeyê ye.Nirxa kaloriyê 15 heta 50 qatê ji bilindbûna germahiya normal e, û motor dişewite ji ber ku ew zû ji bilindbûna germahiya destûr derbas dibe.
Dema ku qonax di barkirina tevahî de winda dibe, motor di rewşek zêde de ye, ango kanûn ji rêjeya binavkirî derbas dibe, motor dê ji westandinê biguhere rotorê kilîtkirî, û herika xetê ku neşikestî dê bêtir zêde bibe, dibe sedema ku motor zû bişewite.
Dema ku motor ji qonaxê yedi xebata barkirina sivik de, herikîna pêlê ya ku ne ji qonaxê ye bi lez zêde dibe, ji ber bilindbûna germahiyê pêla vê qonaxê dişewite.
Kêmbûna operasyona qonaxê ji bo motorên qefesa dûpişk ên ku di pergalek xebatek demdirêj de dixebitin pir zirardar e. Nêzîkî 65% ji qezayên ku motorên weha dişewitînin ji ber nebûna xebitandina qonaxê ne.Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv windabûna qonaxa motorê biparêze.
Dema şandinê: Gulan-31-2022