Motora DC 4kw motora barkêşê ya elektrîkî ya gerîdeya elektrîkê
wêneyê motorê 
1. Avahiyek maqûl, performansa pêbawer, jiyana karûbarê dirêj
2. Torque mezin, kapasîteya zêde bargiraniyê
3. Karbidestiya bilind, dema xebitandina domdar a dirêj
4. Berhevkirina hilberê baş
5. Di bin şerta hilberîna torque ya domdar de, lez dikare di navberek berfireh de were guheztin.
6. Commutator xwedan domdariya xurt e
7. Bihara firçeya polayê zengarnegir
8. Li gorî hewcedariyên xerîdar, ew dikare bi senzora germahiyê û senzora bilez were saz kirin
Talîmatên ji bo bikaranînê1. Bikarhêner divê hewcedariyên vê manualê bişopîne. 2. Divê motor di hawîrdorek hewa, hişk û paqij de were hilanîn. Ger dema hilanînê pir dirêj be (şeş meh), pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka rûnê hilgirtinê hişk e.Divê nirxa berxwedana însulasyona normal a pêla ceribandinê nebe
ji 5MΩ kêmtir, wekî din divê di tendûrê de di 80±10℃ de were hişk kirin.
3. Ji bo motora bêberkêş a li dawiya dirêjkirina mîlî, divê ew piştî sazkirinê were sererast kirin da ku were kontrol kirin ka rotor bi nermî dizivire û diyardeyek xişandinê tune.
4. Kontrol bikin ka xeta girêdana motorê rast û pêbawer e.
5. Kontrol bikin ka rûn li ser rûyê komutatorê heye, û divê firçe bi serbestî di qutiya firçeyê de biqelişe.
6. Motora heyecana rêzê destûr nayê dayîn ku di bin hêza bê bar de bixebite. Ger pêdivî ye ku bikarhêner bêyî barkirinê bixebite, divê voltaja were kontrol kirin ku ji% 15-ê voltaja binavkirî nebe.
7. Divê di hewaya sarbûnê de gaza korozî nebe.
hawirdora sepandin
1. Bilindahî ji 1200M derbas nabe.
2. Germahiya hawîrdorê≯40℃, herî kêm≮-25℃.
4. Motor di nav celebek bi tevahî vegirtî û celebek vekirî de dabeş dibe.Bi tevahî dorpêçkirî dikare pêşî li ketina maddeya biyanî, toz û avê bigire, û celebê vekirî dikare ji bo parastin û guheztina komutator û firçeyan hêsantir be.
5. Rêjeya herî zêde ya destûr a motorê ji bo zêdebarkirina demek kurt 3 carî nirxa binavkirî ye.Di vê demê de, torka zêde barkirinê 4,5 caran ji torque ya binavkirî ye, û dem divê ji 1 hûrdemê derbas nebe.
lîsteya pakkirinê Armanc / Qada SerlêdanêLênêrîna motorê / Serişteyên
1 Rûyê motorê divê paqij were girtin da ku tiştên biyanî nekevin hundurê motorê. Pir caran qirêjiya rûn a li ser motorê paqij bikin. Her 5000 kîlometirî carekê firçeya karbonê kontrol bikin û ji ber xitimandinê hundurê wê paqij bikin.
Toza firçeya karbonê, binihêrin ka firçeya karbonê bi ciddî westiyaye an ne girêdayî ye, û di wextê de firçeya karbonê biguhezînin. Ger serê sifir ê rotorê motorê xêzên xwe lê kiribe, ew dikare bi qumaşek qûmê ya xweş were şûştin û paqij kirin.Her 20,000 kîlometirî kontrol dikin
Kontrol bikin ka rûnê rûn kêm e yan na (ji ber ku motor bi gelemperî di rewşek germahiya bilind de ye, rûnê gemarê dê zuwa bibe û biherike), û ew dikare ji bo lênihêrînê rast were rûn kirin.
2 Biceribînin ku ji ajotinê li hawîrdorên dijwar, nemaze di rojên baranê de, di nav avê de ajotînin, da ku baran ji bilindahiya motorê derbas nebe, bibe sedema ku motor kurt bibe û motorê bişewitîne.
Hişyar bin ji ava ku dikeve motorê, tavilê rawestînin û elektrîkê biqedînin, bihêlin av bixweber biherike an jî arîkariya derketinê bike, û motor tenê dema ku ava berhevkirî biqede û motor hişk bibe dikare were ajotin.
