글로벌 기술 기업 ZF 그룹은 2023년 독일 국제 자동차 박람회에서 포괄적인 전선 기술 제품과 초소형, 경량 800V 전기 구동 시스템은 물론 더욱 작고 효율적인 비자성 희토류 제로 모터를 선보일 예정입니다. 및 스마트 모빌리티 엑스포(IAA 모빌리티 2023)는 비즈니스 혁신을 가속화하고 소프트웨어 정의 자동차 및 전기 모빌리티 트렌드를 선도하는 ZF 그룹의 강력한 기술 보유량과 솔루션 역량을 완벽하게 보여줍니다.
최고의 토크 밀도를 갖춘 세계에서 가장 컴팩트한 비자성 희토류 제로 모터
ZF는 모터쇼 개막에 앞서 자성 재료가 필요 없는 구동 모터 개발도 발표했다.별도로 여자되는 동기 모터라는 오늘날의 무자석 개념과 달리 ZF의 내부 회전자 유도 여자 동기 모터(I2SM)는 회전자 샤프트의 유도 여자기를 통해 자기장 에너지를 전달할 수 있어 모터의 고유한 소형성을 보장하는 동시에 최대 출력과 전력을 달성할 수 있습니다. . 토크 밀도.
최고의 토크 밀도를 갖춘 세계에서 가장 컴팩트한 비자성 희토류 제로 모터
여자 동기 모터의 이러한 고급 반복은 영구 자석 동기 모터에 최적화된 솔루션입니다.현재 후자가 전기 자동차에 가장 널리 사용되지만 둘 다 생산하려면 희토류 재료가 필요합니다.내부 회전자 유도 여자 동기 모터의 특성을 기반으로 ZF는 모터의 매우 높은 생산 지속 가능성은 물론 높은 전력 출력 및 모터 효율성에 대한 새로운 표준을 설정하고 있습니다.
ZF 그룹 이사인 Stephan von Schuckmann은 ZF가 희토류 제로 무자석 모터를 통해 추가적인 혁신을 달성했다고 말했습니다.이를 바탕으로 ZF는 더욱 지속 가능하고 효율적이며 자원을 절약하는 여행 모드를 만들기 위해 전기 구동 제품 포트폴리오를 지속적으로 개선하고 있습니다.모든 새로운 ZF 제품은 이 지침 원칙을 따릅니다.초소형 무자석 모터는 전기 드라이브의 효율성을 높여 더 큰 자원 효율성과 지속 가능성을 달성하려는 ZF 전략의 강력한 예입니다.
ZF 그룹 이사 스테판 폰 슈크만
강력하고 컴팩트한 패키징 방식을 적용한 내부 회전자 유도 여자 동기 전동기는 희토류 재료가 필요하지 않을 뿐만 아니라 기존 영구자석 동기 전동기에서 발생하는 저항 손실을 제거하여 고효율 등 전기 구동 효율을 향상시킵니다. 고속 장거리 운전.
스테판 폰 슈크만(Stephan von Schuckmann)은 “우리가 시장에서 계속 경쟁력을 가질 수 있는 이유는 100년 역사를 지닌 ZF가 끊임없이 발전해왔기 때문입니다. 예를 들어, ZF는 역사적으로 선도적인 변속기 제조업체로서 당사의 8단 자동 변속기는 시장에서 매우 유명하지만 이제는 시장의 요구에 따라 이를 계속해서 전동화하고 있습니다. 우리는 경쟁사와 차별화를 두었습니다. 이에 비해 당사의 전기 구동 시스템은 많은 장점을 갖고 있으며 지속적으로 효율성을 개선하고 있습니다. 우리는 지속적인 혁신을 통해서만 시장의 선두에 설 수 있다고 믿습니다.”
게시 시간: 2023년 9월 7일