최근 Sina Finance에 따르면 Xiaomi 내부 직원에 따르면 Xiaomi 엔지니어링 차량이 기본적으로 완성되었으며 현재 소프트웨어 통합 단계에 있습니다. 올해 10월 중순쯤 프로세스를 완료한 뒤 테스트 단계에 들어갈 것으로 예상된다.물론 동계 테스트(수동 부품 + 시스템 소프트웨어)는 다양한 테스트의 이정표가 되고 이후 금형 부품이 생산됩니다.” 이어 관계자는 “보통 동계 캘리브레이션 테스트를 마친 뒤 차량 양산과 관련한 각종 계획이 공식적으로 업그레이드될 예정”이라고 말했다.
앞서 샤오미 창업자 레이쥔은 샤오미 자동차가 2024년에 양산될 것으로 예상된다고 밝힌 바 있다.
또한 최근 관련 언론 보도에 따르면 샤오미의 첫 신차에는 강력한 자동 운전 기능을 갖춘 Hesai LiDAR가 탑재될 예정이며 가격 상한선이 300,000위안을 넘을 것이라고 합니다.
8월 11일, 샤오미 그룹은 샤오미 자율주행 기술의 연구개발 진행 상황을 공식 발표했습니다. 샤오미는 기자회견에서 자율주행 기술의 도로 테스트 라이브 영상도 공개해 자율주행 기술 알고리즘과 전체 화면 취재 능력을 충분히 시연했다.
Xiaomi Group의 창립자이자 회장 겸 CEO인 Lei Jun은 Xiaomi의 자율주행 기술이 풀스택 자체 개발 기술 레이아웃 전략을 채택했으며 프로젝트가 예상보다 많은 진전을 이루었다고 말했습니다.
현재 정보에 따르면 Xiaomi 순수 전기 자동차에는 주 레이더인 Hesai 하이브리드 솔리드 스테이트 레이더 AT128 1개를 포함하여 자율 주행 분야에서 가장 강력한 LiDAR 하드웨어 솔루션이 장착될 예정이며 여러 개의 더 큰 시야각도 사용할 예정입니다. 그리고 사각지대. 더 작은 Hesai 전고체 레이더는 블라인드 필링 레이더로 사용됩니다.
또한, 이전 정보에 따르면 Xiaomi Auto는 당초 배터리 공급업체를 CATL과 BYD로 결정했습니다.향후 생산되는 저가형 모델에는 푸디의 인산철리튬 블레이드 배터리가 탑재되고, 고급형 모델에는 올해 CATL이 출시한 기린 배터리가 탑재될 것으로 예상된다.
레이쥔(Lei Jun)은 샤오미의 자율주행 기술 1단계가 140대의 테스트 차량을 보유하고 전국에서 차례로 테스트될 예정이며 2024년 업계 첫 진영 진입을 목표로 하고 있다고 말했다.
게시 시간: 2022년 9월 9일