Stellantis의 3분기 매출은 강력한 가격과 높은 판매량에 힘입어 29% 급증했습니다.

스텔란티스는 자동차 가격 강세와 지프 컴패스 등 모델의 높은 판매에 힘입어 회사의 3분기 매출이 급증했다고 3일 밝혔다.

Stellantis의 3분기 연결 납품량은 전년 동기 대비 13% 증가한 130만 대를 기록했습니다. 순수익은 전년 대비 29% 증가한 421억 유로(413억 달러)로 컨센서스 추정치 409억 유로를 넘어섰습니다.Stellantis는 두 자릿수 조정 영업 마진과 긍정적인 산업 잉여 현금 흐름이라는 2022년 성과 목표를 반복했습니다.

Stellantis의 최고재무책임자(CFO)인 Richard Palmer는 "우리는 전체 지역의 성과에 힘입어 3분기 성장을 이루며 연간 재무 실적에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다"라고 말했습니다.

이미지 크레디트 : Stellantis

Stellantis와 기타 자동차 제조업체는 취약한 경제 환경에 대처하고 있지만 공급망 문제가 지속되면서 억눌린 수요로부터 여전히 이익을 얻고 있습니다.Stellantis는 올해 초부터 특히 유럽에서의 물류 문제로 인해 회사의 차량 재고가 179,000대에서 275,000대로 급증했다고 말했습니다.

자동차 제조사들은 경제 전망이 어두워짐에 따라 야심 찬 전기 자동차 계획에 자금을 지원해야 한다는 압력을 받고 있습니다.스텔란티스는 2030년까지 75개 이상의 순수 전기 모델을 출시해 연간 판매량이 500만 대에 달하고 두 자리 수의 이윤폭을 유지하는 것을 목표로 하고 있습니다.회사의 3분기 글로벌 순수전기차 판매량은 6만8000대로 전년 동기 대비 41% 급증했고, 저공해차 판매량도 지난해 같은 기간 2만1000대에서 11만2000대로 늘어난 것으로 알려졌다.

팔머는 컨퍼런스콜에서 회사의 가장 큰 이익 창출원인 미국 자동차 시장의 수요가 "아주 강세를 유지하고 있지만" 시장이 공급에 의해 계속해서 제약을 받고 있다고 말했다.이와 대조적으로 유럽에서는 “신규 주문 증가율이 둔화되었지만” “전체 주문은 매우 안정적으로 유지되고 있습니다”.

Palmer는 “현재로서는 유럽의 수요가 크게 둔화되고 있다는 명확한 징후가 없습니다.”라고 말했습니다. “거시적 환경이 매우 어려운 만큼 우리는 이를 면밀히 관찰하고 있습니다.”

Palmer는 반도체 부족과 운전자 및 트럭 부족으로 인한 공급 제약으로 인해 유럽 고객에게 새로운 차량을 제공하는 것이 Stellantis의 과제로 남아 있지만 이번 분기에 이러한 문제를 해결할 것으로 기대한다고 Palmer는 말했습니다.

Stellantis의 주가는 올해 18% 하락했습니다.반면 르노 주가는 3.2% 상승했다.