포르쉐 관계자는 폭스바겐 그룹 CARIAD 사업부의 첨단 신규 소프트웨어 개발 지연으로 인해 마칸 EV 출시가 2024년까지 연기될 것이라고 확인했다.
포르쉐는 IPO 투자 설명서에서 그룹이 현재 CARIAD 및 아우디와 함께 완전 전기 마칸 BEV에 탑재할 E3 1.2 플랫폼을 개발 중이며 2024년부터 납품을 시작할 계획이라고 밝혔습니다.부분적으로 CARIAD와 그룹의 E3 1.2 플랫폼 개발 지연으로 인해 그룹은 Macan BEV의 생산 시작(SOP)을 지연시켜야 했습니다.
마칸 EV는 아우디와 포르쉐가 공동 개발한 프리미엄 플랫폼 전기(PPE)를 사용하는 최초의 생산 차량 중 하나가 될 것입니다. 이 PPE는 타이칸과 유사한 800볼트 전기 시스템을 사용하며 개선된 주행 거리와 최대 270kW의 출력에 최적화됩니다. DC 고속 충전.마칸 EV는 현재 전기 모델이 제작되고 있는 라이프치히 포르쉐 공장에서 2023년 말까지 생산에 들어갈 예정이다.
포르쉐는 E3 1.2 플랫폼의 성공적인 개발과 마칸 EV의 생산 및 출시 시작이 향후 몇 년간 더 많은 차량 출시를 위한 지속적인 개발을 위한 전제조건이라고 언급했으며, 이 역시 소프트웨어 플랫폼에 의존할 것으로 예상됩니다.또한 설명서에서 포르쉐는 CARIAD가 현재 자체 플랫폼의 별도 E3 2.0 버전을 동시에 개발하고 있다는 사실로 인해 E3 1.2 플랫폼 개발의 지연이나 어려움이 더욱 악화될 수 있다는 우려를 표명했습니다.
소프트웨어 개발 지연의 영향으로 출시 연기는 포르쉐 마칸 EV뿐만 아니라 PPE 플랫폼 자매 모델인 아우디 Q6 e-트론까지 1년 정도 늦어질 수 있지만, 아우디 관계자는 아직 출시 연기에 대해 확인하지 않았다. 지금까지 Q6 e-트론. .
고성능 지능형 운전 컴퓨팅 플랫폼 분야의 선두주자인 Horizon과 CARIAD 간의 새로운 협력이 중국 시장을 위한 그룹의 첨단 운전자 지원 시스템 및 자율 주행 시스템 개발을 가속화할 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.폭스바겐 그룹은 이번 파트너십에 약 24억 유로를 투자할 계획이며, 2023년 상반기에 종료될 것으로 예상된다.
게시 시간: 2022년 10월 17일