6월 1일 공장에서Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.의룽청(Rongcheng)에서는 노동자들이 철도 운송용 전기 모터를 조립하고 있었습니다. 품질 검사 과정에서 품질 검사관은 패스너의 토크 교정에 집중하고 있습니다. 우리 앞에 있는 모터 배치는 컨버터 냉각 시스템에 전원을 공급하기 위해 CR400 Fuxing EMU에 설치됩니다.
수년간의 축적 끝에 Huali Electric은 우리나라 철도 산업을 위해 다양한 특수 모델을 맞춤화하고 개발했습니다. 신뢰할 수 있는 제품 성능과 품질로 국내 철도 운송 산업에서 시장 점유율이 점차 증가하고 있습니다. 해당 제품은 주로 하모니(Harmony)와 푸싱(Fuxing) EMU 그룹 트랙션 냉각 시스템에 사용되며, 그 중 2022년 베이징 동계 올림픽을 위한 베이징-장자커우 노선 고속열차에 조립되는 모터는 화리모터스(Huali Motors) 제품이다.
“현재 중국에는 이러한 유형의 모터 생산 자격을 갖춘 모터 회사가 약 3개뿐입니다. 우리는 그들 중 하나입니다. 매년 Huali Electric에서는 약 3,000개의 EMU 견인 냉각 시스템 모터가 '탄생'되어 중국 고속철도 산업에 기여하고 있습니다. "라고 Huali Motor Group의 기술 센터 사무실 이사이자 품질 보증 부서 이사인 Yin Zhihua는 말했습니다.
견인전동기는 고속열차의 '심장'입니다. 과거 국내 초고속 열차에 사용되는 모터는 주로 수입에 의존했고, 화리전기의 사업 중 일부는 수입 모터를 수리하는 것이었습니다. “중국 기업으로서 언젠가는 오랫동안 남에게 지배당했던 상황을 역전시키고 우리만의 ‘중국인의 마음’을 사용할 수 있기를 바랍니다!” Yin Zhihua가 말했다. 10년 가까이 수입모터 정비에 참여해 온 화리모터스는 하루빨리 모터 국산화를 실현해야 한다는 사실을 잘 알고 있다. EMU는 "중국의 심장"으로 조립되었습니다.
EMU의 작동 위치는 변경 가능하고 환경 조건은 크게 다르므로 지원 장비의 환경 적응성과 안정성에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. ”모터 설계 능력, 기술 수준, 제조 및 품질 관리 기준이 매우 엄격합니다. 현지화의 길은 쉽지 않습니다. 핵심은 핵심 기술의 단단한 뼈대를 단속하여 모터 권선의 온도 상승과 베어링 온도 상승 제어, 절연 시스템 및 베어링 신뢰성 보장, 경량 설계와 구조적 강도 등을 보장하는 것입니다.” Yin Zhihua가 말했다.
연구 개발을 잘 수행하기 위해 Huali Motor는 부사장인 Ju Dapeng이 이끄는 '모터 개발 팀'을 설립했습니다. 제조업체를 지원하는 철도 시스템의 요구 사항에 따라 수입 모터의 문제에 초점을 맞추고 시동 성능의 설계를 최적화했습니다. 2년 동안 R&D 인력은 구조 설계, 전자기 설계, 프로세스 설계, 유형 테스트 및 기타 링크를 연구하고 연마하는 데 전념했습니다. 여러 번 반복된 시연과 테스트를 거쳐 마침내 "핵심 문제를 해결하는 여정"을 완료하고 기술을 달성하고 능가하는 핵심 지표를 달성했습니다. 제품을 요청하고 가져옵니다. ”저희 모터 제품은 구조가 콤팩트하고 시동 토크가 높으며 시동 전류가 낮고 수명이 길고 고장률이 낮습니다. 가격은 수입품의 절반 수준이다. 해외 기술제재를 없애고 국산화를 실현합니다!” Yin Zhihua가 말했다.
탄탄한 기업인 Huali Motor는 항상 “100년 역사의 Huali를 만들고 세계적인 브랜드를 구축하는 것”을 목표로 삼아 왔습니다. Huali Motor는 오랫동안 풍력 발전, 철도 운송, 자동차 테스트 및 기타 세분화된 분야와 고급 시장에 집중하고 연구 개발에 대한 투자를 늘리며 제품 업그레이드를 수행해 왔습니다. 제품 맞춤화율은 90% 이상에 달했는데, 이는 산둥성 제조업의 단일 품목이다. 챔피언 기업과 전문화된 신규 기업.
“전통적인 제조 모델의 지능화, 디지털화, 정보화 전환은 우리가 지속 가능한 발전을 추구하고 전환하기 위한 불가피한 선택입니다. 그룹은 2017년부터 지능형 변혁 프로젝트를 실행하기 시작했으며 전체 프로세스를 위한 여러 개의 전기 모터 디지털 워크샵을 구축했습니다. 현재 우리는 전기모터 지능형 공장을 건설하기 위한 2단계 프로젝트 건설이 진행 중이며, 2024년에 완공되어 가동될 예정입니다.” Yin Zhihua는 프로젝트가 생산에 들어간 후 전체 생산 효율성이 57% 증가하고 제품 개발 주기가 46% 단축되며 제품 디자인의 디지털화 비율이 100%에 도달하고 수치 제어율이 향상될 것이라고 말했습니다. 주요 처리 절차의 95.8%에 도달합니다.
회사의 미래 개발 아이디어에 대해 Yin Zhihua는 다음과 같이 말했습니다. “우리의 모델은 '두 다리로 걷는 것'입니다. 범용 제품은 생산을 위해 자동화 장비에 의존합니다. 범용 시장을 더 크고 강하게 만드는 동시에 우리는 더 많은 에너지를 투자해야 합니다. 고급 시장 부문의 제품 연구 및 개발에서 시장 부문은 세련되고 세부적이어야 합니다.”
게시 시간: 2023년 6월 3일