현장 및 모터의 유지보수, 기계의 작동음은 일반적으로 기계의 고장이나 이상 원인을 판단하는 데 사용되며, 더 심각한 고장을 피하기 위해 사전에 예방하고 처리하기도 합니다.그들이 의존하는 것은 육감이 아니라 소리이다. 현장 엔지니어는 기계에 대한 경험과 이해를 바탕으로 기계의 이상상태를 정확하게 분석할 수 있습니다.실제로 기계에는 냉각팬에서 발생하는 바람소리, 유압펌프의 압력음, 컨베이어 벨트의 마찰음 등 다양한 조합의 소리가 있습니다. 이러한 작동의 동력원은 대부분입니다. 메커니즘은 모터에서 나오거나 공기압 요소입니다.
수많은 소리 중에서 그 부분에서 나는 비정상적인 소리를 듣고, 그것이 어떤 문제인지 판단하기까지 오랜 시간의 경험과 습관, 축적이 필요합니다. 변화.숙련된 현장 엔지니어는 기계 소리가 변하기 시작한다는 사실을 발견하면 기계 작동을 점검하기 시작합니다. 이러한 습관은 아직 초기 단계에 있는 주요 오류를 제거하고 기계가 안전하고 안정적으로 작동할 수 있도록 보장하는 경우가 많습니다.
모터의 이상으로 인해 발생하는 외부 소음은 크게 두 가지로 구분할 수 있는데,기계적 및 전자기적 소음. 기계적 소음의 가장 일반적인 원인으로는 베어링 마모, 구동 부품의 마찰 또는 충돌, 샤프트 굽힘 및 나사 풀림 등이 있습니다.이 기계 구조에서 발생하는 소음 빈도는 낮으며 일부는 기계를 진동시켜 엔지니어가 검사하고 유지 관리하기가 더 쉽습니다.
전자기 소음은 비교적 고주파이고 날카로워 견딜 수 없지만, 소음 주파수가 너무 높으면 사람의 귀는 이를 들을 수 없습니다. 관련 기기와 장비를 통해 감지해야 하며, 이상 징후를 사전에 감지하기 위해 인력을 의존하는 것은 불가능합니다.일반적인 전자기 소음은 모터의 위상 불균형에서 발생하며, 이는 각 위상 권선의 불균형이나 입력 전원 공급 장치의 불안정성으로 인해 발생할 수 있습니다. 모터 드라이버는 전자파 소음의 또 다른 주요 원인이며 드라이버 내부 구성 요소가 노후화되거나 분실되는 등 비정상적인 고주파 전자파 소리가 발생하기 쉽습니다.
모터음 신호 분석은 실제로 성숙한 기술 분야이지만, 일반적으로 핵잠수함의 주구동 모터, 심해 광산에서 사용되는 거대 워터펌프 등 특수한 경우에 대용량 모터가 제대로 작동하는지 모니터링하는 데 사용됩니다. .대부분의 모터 애플리케이션은 엔지니어의 귀에 의존하여 기계 작동을 평가합니다. 비정상적인 조건이 발견된 후에만 사운드 스펙트럼 분석기를 사용하여 모터 상태를 감지하는 것이 가능합니다.
고장 분석
모터 고장의 일반적인 원인으로는 물리적 외력 충격, 기계적 과부하 작동 및 부적절한 유지 관리 등이 있습니다. 냉각팬이나 플라스틱 보호 커버 등 기계의 취약한 부품에 일부 외부 충격 지점이 있는 경우 응력을 받는 물체가 직접적으로 손상될 수 있는데, 이는 확인하기 쉬운 부분입니다. 그러나 눈에 띄지 않는 곳에 외력이 가해지거나 작업에 과부하가 걸리면 축이나 베어링, 잠금 나사에 영향을 주어 미미한 변형만 발생하지만 비정상적인 소리가 나는 경우도 있습니다. 확인하는 것도 시간이 많이 걸립니다. 이러한 사소한 손실은 점점 더 심각해질 수 있습니다. 초기에 발견하지 못하고 수리 또는 교체할 경우, 결국 기계나 모터가 직접 폐기되는 대형 사고로 이어질 수 있습니다.
사용할 수 있는 몇 가지 간단한 검사 기술이 있습니다. 모터는 기계의 주요 동력원입니다. 샤프트와 변속기 요소는 기계 구성 요소와 결합됩니다. 따라서 점검 시 모터를 분리하여 테스트를 진행할 수 있습니다. 모터에 결함이 있는 부분이 없다는 의미입니다.모터를 다시 연결하고 변속기 요소 등의 정렬 및 위치를 조정하면 비정상적인 소음 문제가 개선되거나 사라졌습니다. 이는 샤프트 중심이 어긋나거나 벨트와 같은 연결 메커니즘이 느슨하다는 것을 의미합니다.소리가 계속 들리면 모터를 꺼서 작동 후 전원 출력을 멈출 수 있습니다. 기계는 일정 시간 동안 관성 작동 상태에 있어야 합니다. 순간적으로 정지 상태에 도달하면 메커니즘의 마찰 저항이 너무 크다는 의미입니다. 편심 문제.
또한 모터 전원을 끄면 기계는 원래의 관성 거동을 유지할 수 있지만 비정상적인 소리는 즉시 사라지므로 해당 소리는 전기와 관련된 소리이므로 전자기 노이즈에 속할 수 있습니다.타는 냄새가 동시에 난다면 전원코드나 탄소침착 등의 요인을 확인해야 합니다.또는 각 상의 입력 전류와 저항값을 확인하여 내부 코일이 파손되거나 소손되어 토크 불균형 및 고장 소음이 발생하는지 확인하십시오.
때로는 비정상적인 소음의 원인을 감지하기 위해 모터를 분해해야 할 수도 있습니다.예를 들어, 내부 코일이 너무 느슨하지 않은지 관찰하십시오. 이로 인해 모터가 작동하여 전자기 사운드를 생성할 때 코일이 강제로 움직이게 됩니다. 로터 축의 변형으로 인해 회전 중에 로터와 고정자가 서로 마찰하는 소음이 발생합니다.운전자가 발생하는 소음은 대부분 고주파 윙윙거림으로 때로는 좋다 나쁘다를 분간하기 쉽습니다. 주된 이유는 대부분 커패시터의 노화로 인해 전원 공급 장치의 변동을 효과적으로 억제할 수 없기 때문입니다. .
결론적으로
산업용 등급 모터는 설계 및 제조 측면에서 높은 안전율을 가지며 고장이 발생하기 쉽지 않지만 사용을 보장하려면 유지 관리 및 수리가 필요합니다.모터의 정기 유지보수에는 모터의 사용 여부를 유지하고 감지하기 위한 청소, 윤활, 커플링 검사, 부하 비교, 모터 작동 온도 검사, 방열 기능 감지, 진동 및 입력 전력 모니터링 등이 주로 포함됩니다. .나사 다시 조이기 및 입력 전원 케이블, 냉각 팬, 베어링, 커플링 및 기타 예비 부품을 포함한 소모품 업데이트와 같은 일반적인 유지 관리 동작.
기계의 수명을 연장하고 고장을 감지하는 가장 좋은 방법은 기계의 소리 특성을 이해하고 지속적으로 모니터링하는 것입니다.이는 단순한 조치일 뿐이지만 엔지니어나 직원이 더 많은 다과를 사용하는 한 이 조치는 예상되는 기계 결함 감지 효과를 얻을 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 14일