지난 2년간 신에너지차 시장이 점점 더 대중화됐음에도 불구하고, 시장 내에서는 신에너지차에 대한 논란이 끊이지 않았다.예를 들어 신에너지차를 구입한 사람들은 얼마나 돈이 절약되는지 공유하는 반면, 신에너지차를 구입하지 않은 사람들은 몇 년 뒤에 배터리를 교체하면 울겠다고 조롱한다.
이것이 아직도 많은 사람들이 연료자동차를 선택하는 이유가 아닐까 생각합니다. 아직도 많은 사람들이 전기차의 배터리는 몇 년을 못가서 장기적으로 보면 돈이 절약되지 않을 것이라고 생각하는데 과연 과연 그럴까요?
사실 많은 사람들이 그런 의심을 품는 이유도 남을 반향시키고, 개별 사건의 홍보를 과장한 결과이기도 하다. 실제로 전기차의 배터리 수명은 차량 전체의 수명보다 훨씬 길기 때문에 배터리 수명에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 문제는 몇년 안에 배터리를 교체해야 한다는 점이다.
전기자동차에 관한 다양한 소문은 인터넷 곳곳에서 볼 수 있다. 사실 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다. 예를 들어, 어떤 사람들은 순전히 교통량을 늘리기 위해 노력하는 반면, 다른 사람들은 전기 자동차가 연료 자동차 제조업체뿐만 아니라 많은 사람들의 관심을 움직였기 때문에 그렇게 합니다. 엔진오일을 판매하는 자, 자동차 수리점, 개인 주유소, 중고차 판매업자 등도 있습니다. 전기차의 대두로 자신들의 이익이 크게 훼손되기 때문에 전기차를 불신하기 위해 온갖 수단을 동원할 것이며, 온갖 부정적인 소식은 무한히 확대될 것이다.온갖 소문이 여러분의 손끝에 다가옵니다.
이제 인터넷에 소문이 너무 많은데 누구를 믿어야 할까요?실제로는 매우 간단합니다. 다른 사람이 말하는 것을 보지 말고 다른 사람이 무엇을 하는지 살펴보세요.전기 자동차 구매자의 첫 번째 집단은 일반적으로 온라인 차량 호출 서비스를 운전하는 택시 회사 또는 개인입니다. 이 그룹은 일반 사람들보다 일찍 전기 자동차에 노출되었습니다. 그들은 수년 동안 전기 자동차를 운전해 왔습니다. 전기차가 좋은지 나쁜지? 돈을 절약할 수는 없습니다. 이 그룹을 보면 알 수 있습니다. 이제 온라인 차량 호출 차량에 전화를 걸었는데, 여전히 연료 차량을 호출할 수 있나요?즉, 최근 몇 년 동안 온라인 카헤일링 자동차를 운전하는 그룹의 거의 100%가 전기 자동차를 선택했다는 것입니다. 이것은 무엇을 의미합니까?이는 전기자동차가 실제로 돈을 절약할 수 있고, 많은 돈을 절약할 수 있음을 보여줍니다.
몇 년마다 배터리를 교체해야 하는 자동차가 많다면, 그 그룹은 오래 전에 전기 자동차를 포기했을 것입니다.
현재 전기 자동차의 경우 400km의 배터리 수명을 예로 들면, 삼원계 리튬 배터리의 전체 충전 주기는 약 1,500회이며, 600,000km를 주행할 때 감쇠는 20%를 초과하지 않습니다. 리튬인산철 배터리는 최대 4,000회에 달해 20% 이상의 감쇠 없이 160만㎞를 주행할 수 있다. 할인을 적용하더라도 이미 연료 자동차의 엔진 및 기어 박스 수명보다 훨씬 길어졌습니다. 그렇기 때문에 연료자동차를 운전하는 사람들은 전기차를 운전하는 사람들의 배터리 수명을 걱정하게 됩니다. 아주 말도 안되는 일입니다.
게시 시간: 2022년 11월 19일