폭스콘, 사우디아라비아와 협력해 2025년 전기차 생산 예정

월스트리트저널(WSJ)은 3일(현지시간) 사우디아라비아의 국부펀드(PIF)가 폭스콘 테크놀로지 그룹(Foxconn Technology Group)과 협력해 전기차를 생산할 예정이라고 보도했다. 이는 모하메드 빈 살만 왕세자가 사우디아라비아를 다각화할 수 있는 산업 부문 구축 노력의 일환이다. 석유에 대한 의존도에서 벗어나 경제를 운영하고 있으며 Salman은 현재 사우디 국부 펀드의 의장을 맡고 있습니다.

양 당사자는 자동차 제조를 위해 BMW의 부품 기술을 라이선스하는 Ceer라는 전기 자동차 브랜드를 구축하기 위한 합작 회사를 설립할 예정입니다. 양측은 또 공동성명을 통해 폭스콘이 인포테인먼트, 커넥티비티, 자율주행 기술을 갖춘 차량 내 전자장치를 개발할 것이라고 밝혔다.
Ceer는 2025년 첫 납품을 목표로 대중 시장을 위한 세단과 스포츠 유틸리티 차량(SUV)을 개발할 것이라고 당사자들은 말했습니다.
폭스콘은 애플의 파운드리로 유명하며, PC와 스마트폰 시대에 산업체인에서 풍부한 제조자원을 보유하고 있다. 이제 스마트폰 시장이 축소되면서 Foxconn은 점점 더 큰 압박을 받고 있으며 OEM의 호황을 누리고 있는 신에너지 차량에 관심을 돌리는 것이 회사를 위한 새로운 포인트를 찾는 방법이 되었습니다.
2020년 Foxconn은 Fiat Chrysler(FCA) 및 Yulon Motors와 각각 합작회사를 설립했습니다. 2021년에는 지리홀딩스와 파운드리 합작회사를 설립할 예정이다. 또 부도를 내고 재편된 바이튼 모터스와 파운드리 협력 협약을 체결한 적도 있다.

폭스콘의 모회사인 혼하이그룹은 10월 18일 기술의 날을 열고 해치백 모델 B와 전기 픽업 모델 V 등 두 가지 신모델과 모델 C 양산 버전을 출시했다. 폭스콘은 지난해 기술의 날에 출시한 고급 세단 모델 E와 전기버스 모델 T 외에도 SUV, 세단, 버스, 픽업트럭 등 전기차 제품군에 5개 모델을 보유하고 있다. 그러나 Foxconn은 이러한 모델이 C-end 소비자 시장을 위한 것이 아니라 브랜드 고객의 참고를 위한 프로토타입으로 사용된다고 말했습니다.
지난 1년여 동안 Foxconn 설립자 Terry Gou는 직접 플랫폼에 서서 10개 이상의 전기 자동차 프로젝트를 인수, 투자 및 협력했습니다. 레이아웃의 범위는 중국에서 인도네시아, 중동으로 확대되었습니다. 투자 분야는 완성차부터 배터리 소재, 지능형 조종석까지 다양했고, 폭스콘도 노후된 제너럴모터스(GM) 공장을 매입해 첫 자동차 공장을 보유하게 됐다.

2016년부터 애플의 휴대폰 실적이 하락세를 보이고 있고, 폭스콘의 매출 성장세도 크게 둔화되기 시작했다.데이터에 따르면 2019년 폭스콘의 매출 성장률은 전년 대비 0.82%에 불과해 2017년 8%보다 훨씬 낮았다.올해 상반기 전체 휴대폰 판매량은 1억3400만대로 전년 동기 대비 16.9% 감소했다.PC 태블릿 부문에서는 글로벌 출하량이 4분기 연속 감소해 전년 동기 대비 11% 감소했다.