5월 20일 저녁, 파운더 모터(002196)는 고객으로부터 통지를 받고 특정 모델의 구동 모터 고정자 및 회전자 어셈블리 및 기타 부품 공급 업체가 되었다고 발표했습니다.광저우샤오펑자동차기술유한회사(이하 “샤오펑 자동차”라 함). 해당 프로젝트는 2025년 3분기부터 양산·공급을 시작할 예정이며, 5년 라이프사이클 내 총 수요는 약 35만대 수준이다.
Fangzheng Motor는 Xiaopeng Motors가 미래 여행에 초점을 맞춘 기술 회사로서 기술을 탐구하고 미래 여행의 변혁을 선도하는 데 전념하고 있다고 말했습니다. 회사의 전략적 개발 초점인 신에너지 차량 구동 모터 사업은 최근 몇 년간 연구 개발, 제조 등에 높은 수준의 지속적인 투자를 유지해 왔습니다. 회사의 협력 고객 모델이 대량 생산 및 출시됨에 따라 회사의 신 에너지 자동차 구동 모터 출하량은 빠른 성장을 달성했으며 출하량은 업계 선두에 있습니다. 이번 Xiaopeng Motors의 인정은 회사가 신에너지 차량 구동 모터(핵심 부품) 시장을 더욱 확대할 수 있는 기반을 마련했습니다.
공개 정보에 따르면 Founder Motor의 주요 사업은 재봉틀 응용 제품, 자동차 응용 제품(신에너지 차량 구동 모터, 지원 모터 및 파워트레인 제어 제품 포함) 및 지능형 컨트롤러의 연구, 개발, 생산 및 판매입니다.
Founder Motor는 수년간의 기술 축적과 시장 개발을 통해 마이크로 모터 및 컨트롤러, 신에너지 차량 구동 어셈블리, 자동차 엔진 제어 시스템 등 다양한 분야에서 선도적인 위치를 차지해 왔습니다. 그 중 다기능 가정용 재봉틀 모터의 연간 생산량은 400만 세트로 세계 시장 점유율은 약 75%이다. 회사는 2020년, 2021년, 2022년에 신에너지 드라이브 모터 출하량 시장에서 3위를 차지했습니다(제3자 미디어 NE Times의 데이터 기준). 자체 드라이브 모터를 공급하는 BYD, Tesla 및 기타 OEM에 이어 2위입니다. 디젤엔진, 천연가스엔진, 배기가스 후처리 컨트롤러 등은 국내에서 유일하게 개발, 양산되는 독립 브랜드로 보쉬, 델파이 등 외국 거대 기업의 제품을 직접 대체할 수 있다.
이러한 배경에서 Founder Motor는 최근 몇 년 동안 공급업체로부터 프로젝트 주문을 자주 받았습니다.
2023년 9월, 회사는 전액 출자 자회사인 Founder Motor (Deqing) Co., Ltd.(이하 "창립자 Deqing")가 창립자 Deqing이 전기 자동차용 고정자 및 회전자 어셈블리 공급업체가 되었다는 통지를 받았다고 발표했습니다. 국내 유명 신에너지 자동차 고객의 드라이브 프로젝트(비밀유지 계약으로 인해 이름은 공개할 수 없습니다). 해당 프로젝트는 2024년 말부터 양산·공급을 시작할 예정이며, 9년 라이프사이클 내 총 수요량은 약 750만개에 이를 것으로 예상된다.
2023년 6월, 회사는 Deqing 설립자가 고객으로부터 Beijing Ideal Auto Co., Ltd.의 전기 구동 프로젝트를 위한 고정자 및 회전자 어셈블리 공급업체가 되었다는 통지를 받았다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 대량 생산을 시작할 것으로 예상됩니다. 2024년 공급을 목표로 하며, 수명주기 동안 총 수요는 약 189만개이다.
2023년 연례 보고서에 따르면 해당 기간 동안 Founder Motor의 신에너지 구동 모터 시리즈 제품은 SAIC-GM-을 포함한 많은 국내 주요 전통 독립 브랜드 차량 제조업체, 신차 제조 업체 및 국제 Tier 1 고객과 지원 협력 관계를 구축했습니다. Wuling, Geely Auto, SAIC Group, Chery Automobile, Honeycomb Transmission, Weiran Power, Xiaopeng Motors 및 Ideal Auto.
이 중 아이디얼 오토(Ideal Auto)는 2023년 회사가 지정한 신규 사업이다. 회사는 차세대 순수전기차에 구동모터 고정자 및 회전자 부품을 제공할 예정이며, 연말부터 양산 공급을 시작할 것으로 예상된다. 2024년 2분기. 동시에 회사는 국제 고객들로부터도 인정을 받았으며 국제 비즈니스가 발전하고 있습니다. 2023년 말까지 회사의 누적 출하량은 260만대에 육박할 예정이며, 해당 제품은 40개 이상의 모델에 사용될 예정이다.
신에너지 차량의 보급률이 점진적으로 증가함에 따라 신에너지 구동 모터 및 전기 구동 시스템의 시장 규모가 빠르게 성장하고 있습니다. 향후 증가하는 다운스트림 고객의 수요를 충족하기 위해 Founder Motor는 2023년에도 용량 건설에 계속 투자하여 저장성 리수이에서 연간 180만 개의 구동 모터를 생산하는 프로젝트의 부분 완성 및 생산을 달성했습니다. Zhejiang Deqing은 연간 300만 개의 구동 모터를 생산하는 새로운 프로젝트를 건설할 계획입니다. 연간 생산량 80만 대에 달하는 프로젝트 1단계도 부분적으로 완료되어 생산에 들어갔고, 연간 생산량 220만 대에 달하는 프로젝트 2단계의 주 공장 건물 건설이 시작됐다.
지속적인 주문 증가는 Founder Motor의 실적에도 도움이 되었습니다.
2023년 회사는 전년 동기 대비 7.09% 증가한 24억 9600만 위안의 영업 이익을 달성했습니다. 총 순이익 1억 위안을 달성하여 전년 동기 대비 143.29% 증가했습니다. 상장 모회사 주주에게 귀속되는 자기자본은 14억 800만 위안으로 지난해 말보다 11.87% 증가했다.
Xiaopeng Motors 프로젝트의 공급업체 지정서와 관련하여 Founder Motor는 "공급업체 지정 의향서"는 지정된 프로젝트에 대한 제품 개발 및 공급 자격을 인정하는 것이며 주문 또는 주문을 구성하지 않는다며 위험에 대해 경고했습니다. 판매 계약. 실제 공급량은 공식 주문 또는 판매 계약에 따릅니다.
동시에 신에너지 자동차 산업 정책, 자동차 시장의 전반적인 상황, Xiaopeng Motors의 생산 계획이나 수요 조정 등의 요인이 자동차 제조업체의 생산 계획과 수요에 영향을 미쳐 회사의 불확실성을 가져올 수 있습니다. 공급량.
또한, 프로젝트 개발 및 구현의 내용과 진행은 양 당사자의 공동 노력에 달려 있습니다. 회사는 제품 개발, 생산, 공급 등의 업무를 적극적으로 수행하는 한편, 리스크 관리도 강화해 나가겠습니다. 아직 구체적인 수주가 이뤄지지 않은 만큼 이번 사안이 올해 회사 매출과 이익에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다.
게시 시간: 2024년 5월 24일