발전기의 안전한 작동은 전력계통의 정상적인 작동과 전력 품질을 보장하는 데 결정적인 역할을 하며, 발전기 자체도 매우 귀중한 전기 부품입니다.따라서 각종 고장 및 비정상 동작 조건에 대비하여 완벽한 성능을 갖춘 계전기 보호장치를 설치해야 합니다.발전기에 대한 기본지식을 배워보자!
이미지 출처: 제조 클라우드 기술 리소스 라이브러리1. 모터란 무엇인가?모터는 배터리의 전기에너지를 기계적 에너지로 변환하고, 전기차의 바퀴를 회전시키는 부품이다.2. 와인딩이란 무엇입니까?전기자 권선은 구리 에나멜선으로 감겨진 코일인 DC 모터의 핵심 부품입니다.모터의 자기장 내에서 전기자 권선이 회전하면 기전력이 발생합니다.3. 자기장이란 무엇입니까?영구자석이나 전류 주위에 발생하는 힘의 장과 자기력이 도달할 수 있는 자기력의 공간이나 범위.4. 자기장의 세기는 얼마입니까?와이어로부터 1/2미터 거리에서 1암페어의 전류를 전달하는 무한히 긴 와이어의 자기장 강도는 1A/m(암페어/미터, SI)입니다. CGS 단위(센티미터-그램-초)는 전자기학에 대한 에르스테드의 공헌을 기념하기 위해 전선에서 0.2cm 거리에서 1암페어의 전류를 전달하는 무한히 긴 전선의 자기장 강도를 10e(Oersted)로 정의합니다. , 10e=1/4.103/m이며 자기장의 세기가 일반적으로 사용되는 H이다.5. 앙페르의 법칙은 무엇입니까?오른손으로 전선을 잡고 곧은 엄지손가락의 방향이 전류의 방향과 일치하도록 한 다음 구부러진 네 손가락이 가리키는 방향이 자기유도선의 방향이 됩니다.6. 자속이란 무엇입니까?자속은 자속이라고도 합니다. 균일한 자기장에서 자기장의 방향에 수직인 평면이 있고, 자기장의 자기 유도는 B이고, 평면의 면적은 S라고 가정합니다. 자기 유도 B와 이 자속 표면을 통과하는 영역 S의 곱입니다.7. 고정자란 무엇입니까?Brushed 모터나 Brushless 모터가 작동할 때 회전하지 않는 부분입니다.허브형 브러시드 또는 브러시리스 기어리스 모터의 모터 샤프트를 고정자라고 하며, 이러한 형태의 모터를 내부 고정자 모터라고 할 수 있습니다.8. 로터란 무엇입니까?브러시 모터나 브러시리스 모터가 작동할 때 회전하는 부품입니다.허브형 브러시형 또는 브러시리스 기어리스 모터의 쉘을 로터라고 하며, 이러한 유형의 모터를 외부 로터 모터라고 부를 수 있습니다.9. 카본 브러시란 무엇입니까?브러시 모터의 내부는 정류자 표면에 있습니다. 모터가 회전하면 위상 정류자를 통해 전기 에너지가 코일로 전달됩니다. 카본을 주성분으로 하여 카본브러시라 불리며, 착용이 간편합니다.정기적으로 유지관리 및 교체해야 하며, 탄소 침전물을 청소해야 합니다.10. 브러시 그립이란 무엇입니까?브러시 모터의 카본 브러시를 제자리에 고정하는 기계적 가이드입니다.11. 위상 정류자란 무엇입니까?브러시 모터 내부에는 서로 절연된 스트립 모양의 금속 표면이 있습니다. 모터 로터가 회전하면 스트립 모양의 금속이 브러시의 양극과 음극에 교대로 접촉하여 모터 코일 전류 방향의 교대 양극 및 음극 변화를 실현하고 브러시 모터 코일의 교체를 완료합니다. 상호.12. 상순이란 무엇입니까?브러시리스 모터 코일의 배열 순서.13. 자석이란 무엇입니까?일반적으로 자기장 강도가 높은 자성 재료를 지칭하는 데 사용됩니다. 전기 자동차 모터는 NdFeR 희토류 자석을 사용합니다.14. 기전력이란 무엇입니까?모터의 회전자가 자력선을 절단함으로써 발생하며, 그 방향은 외부 전원의 방향과 반대이므로 역기전력이라 합니다.15. 브러시드 모터란 무엇입니까?모터가 작동하면 코일과 정류자가 회전하고 자성 강철과 카본 브러시는 회전하지 않습니다. 코일 전류 방향의 교번 변경은 모터와 함께 회전하는 정류자와 브러시에 의해 수행됩니다.전기 자동차 산업에서 브러시 모터는 고속 브러시 모터와 저속 브러시 모터로 구분됩니다.브러시 모터와 브러시리스 모터에는 많은 차이점이 있습니다. 브러시 모터에는 카본 브러시가 있고 브러시리스 모터에는 카본 브러시가 없다는 단어에서 알 수 있습니다.16. 저속 브러시드 모터란 무엇입니까?특징은 무엇입니까?전기자동차 업계에서 저속 브러시드 모터는 허브형 저속, 고토크 기어리스 브러시드 DC 모터를 말하며, 모터의 고정자와 회전자의 상대속도가 휠의 속도이다.고정자에는 5~7쌍의 자성 강철이 있고 회전자 전기자의 슬롯 수는 39~57개입니다.전기자 권선이 휠 하우징에 고정되어 있으므로 회전하는 하우징에 의해 열이 쉽게 방출됩니다.회전 쉘은 36개의 스포크로 짜여져 있어 열 전도에 더 도움이 됩니다.Jicheng 훈련 마이크로 신호는 주목할 가치가 있습니다!17. 브러시형 모터와 톱니형 모터의 특성은 무엇입니까?브러시 모터에는 브러시가 있기 때문에 숨겨진 주요 위험은 "브러시 마모"입니다. 사용자는 브러시 모터에는 톱니형과 톱니형 모터의 두 가지 유형이 있다는 점에 유의해야 합니다.현재 많은 제조업체에서는 고속 모터인 브러시형 모터와 톱니형 모터를 선택합니다. 소위 "톱니형"은 기어 감속 메커니즘을 통해 모터 속도를 줄이는 것을 의미합니다(국가 표준에서는 전기 자동차의 속도가 시속 20km를 초과해서는 안 되며 모터 속도는 약 170rpm이어야 함).고속모터는 기어에 의해 감속되기 때문에 출발 시 라이더가 강한 힘을 느끼고, 강한 등판능력을 발휘하는 것이 특징입니다.그러나 전동 휠 허브는 닫혀 있고 공장 출고 전에는 윤활유만 채워져 있습니다. 사용자가 일상적인 유지보수를 수행하기 어렵고, 기어 자체도 기계적으로 마모됩니다. 윤활이 부족하면 기어 마모가 증가하고 소음이 증가하며 사용 중 전류가 낮아집니다. 증가하면 모터 및 배터리 수명에 영향을 미칩니다.18. 브러시리스 모터란 무엇입니까?컨트롤러는 모터의 코일 전류 방향을 교대로 변경하기 위해 서로 다른 전류 방향으로 직류를 제공하기 때문입니다.브러시리스 모터의 회전자와 고정자 사이에는 브러시와 정류자가 없습니다.19. 모터는 어떻게 정류를 달성합니까?브러시리스 또는 브러시드 모터가 회전할 때 모터 내부의 코일 방향을 교대로 전환해야 모터가 연속적으로 회전할 수 있습니다.브러시 모터의 정류는 정류자와 브러시에 의해 완료되고, 브러시리스 모터는 컨트롤러에 의해 완료됩니다.20. 결상이란 무엇입니까?브러시리스 모터 또는 브러시리스 컨트롤러의 3상 회로에서는 한 상이 작동할 수 없습니다.위상 손실은 주 위상 손실과 홀 위상 손실로 구분됩니다.성능은 모터가 흔들리고 작동하지 않거나 회전이 약하고 소음이 크다는 것입니다.위상이 부족한 상태에서 컨트롤러가 작동하면 소손되기 쉽습니다.21. 일반적인 유형의 모터는 무엇입니까?일반적인 모터는 브러시 및 기어가 있는 허브 모터, 브러시 및 기어리스가 있는 허브 모터, 기어가 있는 브러시리스 허브 모터, 기어가 없는 브러시리스 허브 모터, 측면 장착 모터 등입니다.22. 모터 종류에 따라 고속 모터와 저속 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까?브러시 및 기어 허브 모터, 브러시리스 기어 허브 모터는 고속 모터입니다. B 브러시 및 기어리스 허브 모터, 브러시리스 및 기어리스 허브 모터는 저속 모터입니다.23. 모터의 출력은 어떻게 정의되나요?모터의 출력은 모터에서 출력되는 기계적 에너지와 전원 공급 장치에서 제공되는 전기 에너지의 비율을 나타냅니다.24. 모터의 힘을 선택하는 이유는 무엇입니까?모터 출력 선택의 중요성은 무엇입니까?모터 정격 출력의 선택은 매우 중요하고 복잡한 문제입니다.부하가 걸린 상태에서 모터의 정격 출력이 너무 크면 모터가 가벼운 부하에서 작동하는 경우가 많아 모터 자체의 용량이 완전히 활용되지 않아 "큰 말이 끄는 수레"로 변합니다. 동시에 모터의 낮은 작동 효율과 열악한 성능으로 인해 운영 비용이 증가합니다.반대로 모터의 정격 출력은 작아야 하는데, 즉 “소형 마차”가 되어 모터 전류가 정격 전류를 초과하게 되어 모터의 내부 소모가 늘어나 효율이 낮을 경우에는 중요한 것은 모터의 수명에 영향을 미치는 것입니다. 과부하가 많지 않더라도 모터의 수명도 더욱 단축됩니다. 더 많은 과부하는 모터 절연재의 절연 성능을 손상시키거나 심지어 태울 수도 있습니다.물론, 모터의 정격 출력이 작아서 부하를 전혀 끌지 못할 수도 있습니다. 이로 인해 모터가 장시간 시동 상태에 있게 되어 과열 및 손상될 수 있습니다.따라서 모터의 정격 출력은 전기 자동차의 작동에 따라 엄격하게 선택되어야 합니다.25. 일반 DC 브러시리스 모터에는 왜 홀이 3개 있습니까?간단히 말하면, 브러시리스 DC 모터가 회전하려면 고정자 코일의 자기장과 회전자 영구 자석의 자기장 사이에 항상 일정한 각도가 있어야 합니다.회 전자 회전 과정은 회 전자 자기장의 방향을 변경하는 과정이기도합니다. 두 자기장이 각도를 가지게 하려면 고정자 코일의 자기장 방향이 어느 정도 바뀌어야 합니다.그렇다면 고정자 자기장의 방향을 바꾸는 방법을 어떻게 알 수 있습니까?그렇다면 세 개의 홀에 의존하세요.이 세 개의 홀이 컨트롤러에게 전류의 방향을 언제 바꿔야 하는지 알려주는 임무를 갖고 있다고 생각해보세요.26. 브러시리스 모터 홀의 대략적인 전력 소비 범위는 어떻게 됩니까?브러시리스 모터 홀의 전력 소비는 대략 6mA-20mA 범위입니다.27. 일반 모터는 어떤 온도에서 정상적으로 작동할 수 있나요?모터가 견딜 수 있는 최대 온도는 얼마입니까?모터 커버의 측정된 온도가 주변 온도를 25도 이상 초과하면 모터의 온도 상승이 정상 범위를 초과했음을 나타냅니다. 일반적으로 모터의 온도 상승은 20도 이하이어야 합니다.일반적으로 모터 코일은 에나멜선으로 만들어지며, 에나멜선의 온도가 약 150도 이상으로 높아지면 고온으로 인해 도막이 떨어져 코일이 단락되는 현상이 발생합니다.코일 온도가 150도 이상일 때 모터 케이싱은 약 100도 정도의 온도를 나타내므로 케이싱 온도를 기준으로 하면 모터가 견딜 수 있는 최대 온도는 100도이다.28. 모터의 온도는 섭씨 20도 이하, 즉 모터 엔드 커버의 온도가 주변 온도를 초과할 때 섭씨 20도 미만이어야 하는데, 모터가 섭씨 20도 이상 발열하는 이유는 무엇입니까? 섭씨 20도?모터 가열의 직접적인 원인은 큰 전류 때문입니다.일반적으로 코일의 단락이나 단선, 자성강의 감자화 또는 모터의 낮은 효율로 인해 발생할 수 있습니다. 정상적인 상황은 모터가 오랜 시간 동안 높은 전류로 작동한다는 것입니다.29. 모터가 뜨거워지는 원인은 무엇입니까?이것은 어떤 과정인가요?모터 부하가 작동 중일 때 모터에 전력 손실이 발생하여 결국 열에너지로 바뀌어 모터 온도가 상승하고 주변 온도를 초과하게 됩니다.모터 온도가 주변 온도보다 높아지는 값을 예열이라고 합니다.온도가 올라가면 모터는 주변으로 열을 발산합니다. 온도가 높을수록 열 방출이 빨라집니다.모터에서 단위 시간당 방출되는 열량이 방출되는 열량과 같을 때 모터의 온도는 상승하지 않고 안정적인 온도, 즉 발열과 방열의 균형 상태를 유지합니다.30. 일반 클릭의 허용온도상승은 어떻게 되나요?모터의 온도 상승에 가장 큰 영향을 받는 모터 부분은 어디입니까?어떻게 정의되나요?모터가 부하를 받아 작동할 때, 가능한 한 그 기능부터 시작하여 부하, 즉 출력 전력이 높을수록 좋습니다(기계적 강도를 고려하지 않는 경우).그러나 출력 전력이 클수록 전력 손실도 커지고 온도도 높아집니다.우리는 모터에서 내열성이 가장 약한 것이 에나멜선과 같은 절연재라는 것을 알고 있습니다.단열재의 온도 저항에는 한계가 있습니다. 이 한도 내에서 절연 재료의 물리적, 화학적, 기계적, 전기적 및 기타 측면은 매우 안정적이며 작업 수명은 일반적으로 약 20년입니다.이 한도를 초과하면 단열재의 수명이 급격히 단축되고, 심지어는 화상을 입을 수도 있습니다.이 온도 한계를 단열재의 허용 온도라고 합니다.절연재의 허용 온도는 모터의 허용 온도입니다. 절연재의 수명은 일반적으로 모터의 수명과 같습니다.주변 온도는 시간과 장소에 따라 다릅니다. 모터를 설계할 때 우리나라의 표준 주위온도는 40℃라고 규정하고 있습니다.따라서 절연물이나 모터의 허용 온도에서 -40℃가 허용 온도 상승입니다. 다양한 단열재의 허용 온도가 다릅니다. 허용 온도에 따라 일반적으로 사용되는 모터용 절연재는 A, E, B, F, H 5종입니다.주위온도 40℃를 기준으로 계산한 5가지 단열재와 그 허용온도 및 허용온도상승은 아래와 같습니다.등급, 단열재, 허용 온도, 허용 온도 상승에 따라 다릅니다.함침면, 실크, 판지, 목재 등 일반절연도료 105 65E 에폭시수지, 폴리에스테르필름, 그린쉘지, 삼산섬유, 고절연도료 120 80 B 열성향상 유기도료 저항성 운모, 석면, 유리섬유 등의 접착제 조성물 130 90 F 운모, 석면, 유리섬유 등 내열성이 우수한 에폭시 수지를 접착 또는 함침시킨 조성물 155 115 H 실리콘 수지로 접착 또는 함침 운모, 석면 또는 유리섬유, 실리콘 고무로 만든 조성물 180 14031. 브러시리스 모터의 위상각을 측정하는 방법은 무엇입니까?컨트롤러의 전원을 켜면 컨트롤러가 홀 소자에 전원을 공급하여 브러시리스 모터의 위상각을 감지할 수 있습니다.방법은 다음과 같습니다. 멀티미터의 +20V DC 전압 범위를 사용하여 빨간색 테스트 리드를 +5V 라인에 연결하고 검정색 펜을 사용하여 세 리드의 고전압과 저전압을 측정하고 정류와 비교합니다. 60도 및 120도 모터 테이블.32. 브러시리스 DC 컨트롤러와 브러시리스 DC 모터를 연결하여 정상적으로 회전할 수 없는 이유는 무엇입니까?브러시리스 DC에 역상 시퀀스 이론이 있는 이유는 무엇입니까?일반적으로 브러시리스 DC 모터의 실제 움직임은 다음과 같은 과정입니다. 고정자 자기장의 방향과 회전자 자기장의 방향 사이의 각도가 60°에 도달하면 모터가 회전합니다(회전자 자기장의 방향이 변경됨). 전기각 – 홀 신호 변경 – - 위상 전류의 방향 변경 – 고정자 자기장은 앞쪽으로 60도의 전기각에 걸쳐 있습니다. – 고정자 자기장 방향과 회전자 자기장 방향 사이의 각도는 120도입니다. – 전기각은 120도입니다. 모터는 계속 회전합니다.따라서 우리는 홀에 대해 6가지 올바른 상태가 있다는 것을 이해합니다.특정 홀이 컨트롤러에 알리면 컨트롤러는 특정 위상 출력 상태를 갖습니다.따라서 위상 반전 시퀀스는 이러한 작업을 완료하는 것, 즉 고정자의 전기적 각도를 항상 한 방향으로 60도씩 계단형으로 만드는 것입니다.33. 120도 브러시리스 모터에 60도 브러시리스 컨트롤러를 사용하면 어떻게 되나요?그 반대는 어떻습니까?위상 손실 현상으로 반전되어 정상적으로 회전할 수 없습니다. 그러나 Geneng이 채택한 컨트롤러는 60도 모터 또는 120도 모터를 자동으로 식별할 수 있는 지능형 브러시리스 컨트롤러이므로 두 종류의 모터와 호환될 수 있어 유지 관리가 더 편리합니다.34. 브러시리스 DC 컨트롤러와 브러시리스 DC 모터는 어떻게 올바른 위상 순서를 얻을 수 있습니까?첫 번째 단계는 홀 와이어의 전원 와이어와 접지 와이어가 컨트롤러의 해당 와이어에 연결되어 있는지 확인하는 것입니다. 모터 홀 와이어 3개와 모터 와이어 3개를 컨트롤러에 연결하는 방법은 36가지가 있는데, 이 방법이 가장 간단하고 편리합니다. 멍청한 방법은 각 상태를 하나씩 시도하는 것입니다.전원을 켜지 않고도 전환이 가능하지만 주의 깊게 특정 순서에 따라 이루어져야 합니다.매번 너무 많이 돌리지 않도록 주의하세요. 모터가 원활하게 회전하지 않으면 이 상태가 잘못된 것입니다. 회전이 너무 크면 컨트롤러가 손상됩니다. 반전이 있는 경우 컨트롤러의 상순을 파악한 후 컨트롤러의 Hall 선 a와 c를 바꾸고 A선과 B상을 클릭하여 서로 바꾼 후 역회전하면 정회전이 됩니다.마지막으로 연결을 확인하는 올바른 방법은 고전류 작동 중에 정상인지 확인하는 것입니다.35. 120도 브러시리스 컨트롤러로 60도 모터를 어떻게 제어하나요?브러시리스 모터의 홀 신호선 b상과 컨트롤러의 샘플링 신호선 사이에 방향선을 추가하면 됩니다.36. 브러시형 고속 모터와 브러시형 저속 모터의 직관적인 차이점은 무엇입니까?A. 고속 모터에 오버런 클러치가 있습니다. 한 방향으로 방향을 바꾸는 것은 쉽지만, 다른 방향으로 방향을 바꾸는 것은 힘듭니다. 저속 모터는 버킷을 양방향으로 돌리는 것만 큼 쉽습니다.B. 고속모터는 회전시 소음이 많이 나고, 저속모터는 소음이 적습니다.경험이 많은 사람들은 귀로 쉽게 알아볼 수 있습니다.37. 모터의 정격 작동 상태는 무엇입니까?모터가 작동 중일 때 각 물리량이 정격 값과 같은 경우 이를 정격 작동 상태라고 합니다. 정격 작동 상태에서 작동하면 모터가 안정적으로 작동하고 전반적으로 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다.38. 모터의 정격 토크는 어떻게 계산되나요?클릭 샤프트의 정격 토크 출력은 출력 기계적 동력의 정격 값을 전달 속도의 정격 값으로 나눈 T2n으로 표시할 수 있습니다. 즉, T2n=Pn 여기서 Pn의 단위는 W, 단위는 Nn은 r/min, T2n 단위는 NM이고, PNM 단위가 KN인 경우 계수 9.55는 9550으로 변경됩니다.따라서 모터의 정격 출력이 동일하면 모터 속도가 낮을수록 토크가 크다는 결론을 내릴 수 있습니다.39. 모터의 시동 전류는 어떻게 정의됩니까?일반적으로 모터의 기동 전류는 정격 전류의 2~5배를 초과해서는 안 되며, 이는 컨트롤러의 전류 제한 보호에 대한 중요한 이유이기도 합니다.40. 시중에서 판매되는 모터의 속도는 왜 점점 빨라지고 있나요?그리고 그 영향은 무엇입니까?공급업체는 속도를 높여 비용을 절감할 수 있습니다. 저속 클릭이기도 합니다. 속도가 높을수록 코일 회전 수가 적어지고 규소강판이 절약되며 자석의 수도 줄어듭니다. 구매자는 빠른 것이 좋다고 생각합니다.정격 속도로 작업할 때 출력은 동일하지만 저속 영역에서는 효율이 현저히 낮습니다. 즉 시동 출력이 약합니다.효율이 낮고 큰 전류로 시작해야 하며 라이딩 시 전류도 커서 컨트롤러에 큰 전류 제한이 필요하고 배터리에 좋지 않습니다.41. 모터의 비정상적인 발열을 수리하는 방법은 무엇입니까?유지 관리 및 처리 방법은 일반적으로 모터를 교체하거나 유지 관리 및 보증을 수행하는 것입니다.42. 모터의 무부하 전류가 참조 테이블의 한계 데이터보다 크면 모터에 결함이 있음을 나타냅니다. 이유는 무엇입니까?수리하는 방법?내부 기계적 마찰이 크면 클릭하십시오. 코일이 부분적으로 단락되었습니다. 자성 강철은 자화되지 않습니다. DC 모터 정류자에는 탄소 침전물이 있습니다.유지 관리 및 처리 방법은 일반적으로 모터를 교체하거나 카본 브러시를 교체하고 카본 침전물을 청소하는 것입니다.43. 다양한 모터의 고장이 발생하지 않는 최대 무부하 전류 제한은 얼마입니까?다음은 정격 전압이 24V일 때, 정격 전압이 36V일 때 모터 유형에 해당합니다. 측면 장착형 모터 2.2A 1.8A 고속 브러시 모터 1.7A 1.0A 저속 브러시 모터 1.0A 0.6A 고속 브러시리스 모터 1.7A 1.0A 저속 브러시리스 모터 1.0A 0.6A44. 모터의 공회전 전류를 측정하는 방법은 무엇입니까?멀티미터를 20A 위치에 놓고 빨간색과 검정색 테스트 리드를 컨트롤러의 전원 입력 단자에 연결합니다.전원을 켜고 모터가 회전하지 않는 이때 멀티미터의 최대 전류 A1을 기록합니다.핸들을 돌리면 모터가 10초 이상 무부하 상태에서 고속으로 회전합니다. 모터 속도가 안정되면 이때 멀티미터의 최대값 A2를 관찰하고 기록하기 시작합니다.모터 무부하 전류 = A2-A1.45. 모터의 품질을 확인하는 방법은 무엇입니까?주요 매개변수는 무엇입니까?주로 정상값과 비교한 무부하 전류와 주행 전류의 크기, 모터 효율과 토크 수준, 모터의 소음, 진동, 발열 등이 이에 해당합니다. 가장 좋은 방법은 동력계를 사용하여 효율 곡선을 테스트하는 것입니다.46. 180W와 250W 모터의 차이점은 무엇입니까?컨트롤러의 요구 사항은 무엇입니까?250W의 승차 전류가 크기 때문에 높은 전력 마진과 컨트롤러의 신뢰성이 필요합니다.47. 표준 환경에서 모터 정격이 다르기 때문에 전기 자동차의 주행 전류가 달라지는 이유는 무엇입니까?우리 모두 알고 있듯이 정격 부하 160W로 계산된 표준 조건에서 250W DC 모터의 승차 전류는 약 4-5A이고 350W DC 모터의 승차 전류는 약간 더 높습니다.예를 들어, 배터리 전압이 48V이고 두 모터가 250W와 350W이고 정격 효율 포인트가 모두 80%인 경우 250W 모터의 정격 작동 전류는 약 6.5A인 반면 350W 모터의 정격 작동 전류는 약 6.5A입니다. 9A 정도이다.일반 모터의 효율 포인트는 작동 전류가 정격 작동 전류에서 벗어날수록 값이 작아진다는 것입니다. 4~5A 부하의 경우 250W 모터의 효율은 70%, 350W 모터의 효율은 60%이다. 5A 부하,250W의 출력 전력은 48V*5A*70%=168W입니다.350W의 출력 전력은 48V*5A*60%=144W입니다.그러나 350W 모터의 출력 전력이 승차 요구 사항을 충족시키려면, 즉 168W(거의 정격 부하)에 도달하려면 전원 공급 장치를 늘리는 유일한 방법은 효율 지점을 높이는 것입니다.48. 동일한 환경에서 350W 모터를 장착한 전기차의 주행거리가 250W 모터를 장착한 전기차의 주행거리보다 짧은 이유는 무엇인가요?동일한 환경으로 인해 350W 전기 모터는 주행 전류가 크기 때문에 동일한 배터리 조건에서는 주행 거리가 짧습니다.49. 전기자전거 제조업체는 모터를 어떻게 선택해야 합니까?모터를 선택하는 기준은 무엇입니까?전기자동차의 경우 모터 선택에 있어서 가장 중요한 요소는 모터 정격 출력의 선택입니다.모터의 정격 출력 선택은 일반적으로 세 단계로 나뉩니다.첫 번째 단계는 부하 전력 P를 계산하는 것입니다. 두 번째 단계는 부하 전력에 따라 모터 및 기타 정격 전력을 미리 선택하는 것입니다.세 번째 단계는 미리 선택된 모터를 확인하는 것입니다.일반적으로 가열 및 온도 상승을 먼저 확인한 다음 과부하 용량을 확인하고 필요한 경우 시동 용량을 확인하십시오.모두 통과하면 사전 선택된 모터가 선택됩니다. 통과하지 못한 경우 통과할 때까지 두 번째 단계부터 시작합니다.부하 요구 사항을 충족하지 마십시오. 모터의 정격 출력이 작을수록 경제적입니다.두 번째 단계가 완료된 후 주변 온도 차이에 따라 온도 보정을 수행해야 합니다. 정격전력은 국가표준 주변온도 40℃를 전제로 실시됩니다.주변 온도가 일년 내내 낮거나 높을 경우 향후 모터 용량을 최대한 활용하여 모터 정격 전력을 보정해야 합니다.예를 들어, 다년생 온도가 낮을 경우 모터의 정격 출력은 표준 Pn보다 높아야 합니다. 반대로, 다년생 온도가 높으면 정격 전력을 줄여야 합니다.일반적으로 주변 온도를 결정할 때 전기 자동차의 주행 상태에 따라 전기 자동차의 모터를 선택해야 합니다. 전기 자동차의 주행 상태는 모터를 정격 작동 상태에 가깝게 만들수록 좋습니다. 교통 상황은 일반적으로 도로 상황에 따라 결정됩니다.예를 들어, 천진의 노면이 평평하다면 저전력 모터이면 충분합니다. 고출력 모터를 사용하면 에너지가 낭비되고 주행거리가 짧아집니다.충칭에 산길이 많은 경우에는 출력이 더 큰 모터를 사용하는 것이 적합합니다.50.60도 DC 브러시리스 모터는 120도 DC 브러시리스 모터보다 더 강력합니다. 그렇죠?왜?시장에서 많은 고객과 소통할 때 이런 오류가 흔히 발생한다고 합니다!60도 모터가 120도 모터보다 더 강하다고 생각하세요.브러시리스 모터의 원리와 사실로 볼 때 60도 모터인지 120도 모터인지는 중요하지 않습니다!소위 각도는 브러시리스 컨트롤러가 전도에 관심이 있는 2상 와이어를 언제 만들 것인지 알려주는 데에만 사용됩니다.누구보다 강력한 것은 없습니다!240도와 300도 마찬가지이며 어느 누구도 다른 것보다 강하지 않습니다.게시 시간: 2023년 4월 12일
