GB18613-2020 표준이 곧 모터 제조업체와 만나 2021년 6월에 공식적으로 시행될 것이라는 사실을 국가 전문 기관으로부터 알게 되었습니다. 새로운 표준의 새로운 요구 사항은 다시 한번 모터 효율 지표에 대한 국가 통제 요구 사항을 반영하며, 모터 출력 및 극 수의 적용 범위도 확대되고 있습니다.
2002년 GB18613 표준이 시행된 이후 2006년, 2012년, 2020년 세 번의 개정을 거쳤습니다. 2006년과 2012년 개정에서는 모터의 에너지 효율 한계만 증가되었습니다. 2020년 개정되면서 에너지 효율 한도가 높아졌습니다. 동시에 원래의 2P, 4P 및 6P 극 모터를 기반으로 8P 모터의 에너지 효율 제어 요구 사항이 추가되었습니다. 2020년 버전 표준의 에너지 효율 레벨 1은 IEC 모터 에너지 효율의 최고 레벨(IE5)에 도달했습니다.기준.
다음은 이전 표준 개정 과정에서 모터 에너지 효율 제어 요구 사항과 IEC 표준과의 해당 상황입니다. 2002년 버전의 표준에서는 모터 효율, 부유 손실 성능 지표 및 해당 테스트 방법에 대한 에너지 절약 평가 조항이 작성되었습니다. 이후 표준 개정 과정에서 모터 에너지 효율의 최소 한계값이 지정되었습니다. 에너지 효율 모터는 에너지 절약형 제품으로 정의되며, 일부 지향적인 정책 장려를 통해 모터 생산자와 소비자는 고에너지 소비 모터를 제거하고 에너지 절약형 및 고효율 모터를 적극적으로 홍보하도록 안내합니다.
IEC 에너지 효율 표준에서는 모터 에너지 효율을 IE1~IE5의 5개 등급으로 나눕니다. 코드의 숫자가 클수록 해당 모터 효율이 높아집니다. 즉, IE1 모터의 효율이 가장 낮고 IE5 모터의 효율이 가장 높습니다. 우리 국가 표준에서는 모터 에너지 효율 등급을 3단계로 나누어 숫자가 작을수록 에너지 효율이 높습니다. 즉, 레벨 1의 에너지 효율이 가장 높고 레벨 3의 에너지 효율이 가장 낮습니다.
국가 정책의 지도에 따라 더욱 많은 모터 제조업체, 특히 모터 기술 제어 및 개선에 강점을 지닌 업체들이 설계 기술, 공정 기술, 생산 및 제조 장비의 성능 향상을 통해 고성능 자동차 제조에서 큰 성공을 거두었습니다. -효율성 모터. 모든 면에서 눈에 띄는 성과, 특히 기술 혁신을 통해 고효율 일반 직렬 모터의 재료비 관리에 획기적인 진전을 이루었으며 국내 고효율 모터 홍보를 위해 적극적인 노력을 기울였습니다.
최근 몇 년 동안 모터 장비 및 재료 지원 제조업체는 모터 생산, 가공 및 사용 과정의 품질 문제, 특히 빈번한 병목 현상 문제에 대해 많은 건설적인 의견을 제시하고 재료 품질을 개선하기 위해 적극적인 조치를 취했습니다. . 조치; 모터를 사용하는 고객은 실제 작동 조건을 모터 제조업체에 객관적으로 제공할 수 있어 모터는 독립형 에너지 절약에서 시스템 에너지 절약으로 한 단계 더 발전할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 13일