8월 29일 저녁, BYD는 2022년 상반기 재무 보고서를 발표했습니다. 보고서에 따르면 올해 상반기 BYD는 전년 동기 대비 65.71% 증가한 1,506억 7천만 위안의 영업 이익을 달성했습니다. ; 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 35억9500만 위안으로 전년 대비 206.35% 증가했으며 실적은 계속 상승세를 유지했다.
2022년 상반기에는 거시경제 침체, 전염병 확산, 칩 부족, 원자재 가격의 지속적인 상승 등 여러 악재에도 불구하고 신에너지차 산업은 유난히 좋은 성과를 거두었으며, 중국 브랜드 파워도 무시할 수 없다. 중국자동차협회 자료에 따르면 2022년 1월부터 6월까지 신에너지차 생산과 판매는 각각 266만1000대와 260만대로 전년 동기 대비 1.2배 증가할 것으로 예상된다. 이 중 신에너지 승용차 판매량은 전체 승용차 판매량의 24.0%를 차지했고, 중국 브랜드 승용차의 신에너지 승용차 판매량은 39.8%를 차지했다.
시장이 지속적으로 개선되는 가운데 BYD의 신에너지 자동차 사업은 계속해서 성장했습니다. 올해 상반기 BYD의 신에너지차 누적 판매량은 전년 동기 대비 314.9% 증가한 64만대를 넘어섰다. 이 중 DM 플러그인 하이브리드 모델의 누적 판매량은 약 31만5천대로 전년 동기 대비 454.22% 증가했다. BYD Han 제품군의 누적 판매량은 250,000대를 돌파하여 중국 브랜드 모델 최초로 '평균 가격 및 판매량 250,000대 이상'을 달성했습니다.
전체 산업 체인의 심층적인 기술 육성 및 역량 강화
BYD는 27년간의 지속적인 혁신을 통해 자동차, 철도, 신에너지, 전자 등 4대 산업의 전체 산업체인의 생태학적 폐쇄 루프를 형성했으며, 신에너지 종합 솔루션을 제공하는 500대 기업으로 성장했습니다.
올해 상반기 BYD는 전체 산업망에 걸쳐 R&D 투자를 지속적으로 늘려 총 투자액이 64억7000만 위안으로 전년 동기 대비 46.63% 증가했다.올해 6월 말까지 BYD는 전 세계적으로 37,000개의 특허를 신청했고 25,000개의 특허를 승인했습니다.
지속적인 연구 개발 노력을 통해 BYD의 다양한 사업이 모든 곳에서 꽃을 피울 수 있었습니다.
신에너지 차량 분야에서 BYD는 DM 플러그인 하이브리드와 EV 순수 전기 '두 다리, 함께 걷는' 전략을 고수합니다.
BYD세미컨덕터는 반도체 분야에서 전력반도체, 지능형 제어 IC, 스마트 센서, 광전자반도체, 웨이퍼 제조 및 서비스 분야에서 심층적인 레이아웃을 진행해 왔으며, 국제 권위 있는 기술 매체 'MIT 테크놀로지 리뷰'에 선정됐다. 2022년 7월 기업 순위 헤비 리스트 – “50 스마트 기업”(MIT TR50).
다양한 헤비급 모델이 함께 출시됩니다
올해 8월 현재 BYD는 Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p, Frigate 07 등 다수의 블록버스터 신에너지 모델을 연속 출시하여 강력한 제품 사이클을 이어가고 있습니다.
그 중 e-플랫폼 3.0 기술의 걸작인 BYD Seal에는 CTB 배터리 차체 통합 기술이 탑재되어 있어 차체 비틀림 강성이 40,500Nm/°에 도달하여 차량의 동적 한계가 크게 향상됩니다. 또한, iTAC 지능형 토크 제어 기술이 적용된 후륜구동/4구동 구조, 전면 더블 위시본, 후면 5링크 독립 서스펜션 등 다양한 하드코어 기술이 지원되어 씰 모델은 60,000개 이상의 주문을 받았습니다. 출시되었을 때 진정한 해양 "표범" 모델이 되었습니다.
하이브리드 시장에서 BYD Tang DM-p는 DM-p 킹 하이브리드 기술을 바탕으로 중대형 4륜 구동 SUV를 선도하여 4.3s+6.5L 고성능 및 저에너지 소비 시대를 열어갑니다. 빠르면서도 경제적입니다.”상장 당시 탕디엠피(Tang DM-p)의 예약판매 주문량은 2만 5천장을 돌파하며 선두적인 추세를 보이고 있다.
BYD 덴자(Denza) 브랜드 최초의 하이엔드 신에너지 MPV 모델인 D9도 같은 시기에 출시됐다는 점은 주목할 만하다. 지난 5월 16일 덴자 브랜드 리뉴얼과 D9 사전판매 컨퍼런스 이후 D9 총 주문량이 4만대를 돌파하며 기존 연료차가 독점하던 국내 고급 MPV의 패턴을 바꾸었다.
2022년 하반기에는 BYD가 100만급 신에너지차 브랜드를 출시하는 것과 동시에 첫 하드코어 오프로드 모델도 공개된다.새 차는 BYD의 가장 최첨단 자동차 기술을 사용할 것이며 소비자에게 전례 없는 새로운 극한 성능 경험을 제공하고 그룹의 제품 매트릭스를 더욱 개선하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
게시 시간: 2022년 8월 30일