저속전기자동차는 넓은 의미로 시속 70km 이하의 속도를 내는 이륜차, 삼륜차, 사륜차를 모두 말한다. 좁은 의미로는 노인을 위한 사륜 스쿠터를 말한다. 오늘 이 글에서 논의되는 주제 역시 4륜 저속 전기차를 중심으로 다루고 있습니다. 현재 시중에 나와 있는 대부분의 저속 전기차는 순수 전기 주행거리가 60~100km이고, 일부 고급 모델은 150km에 달하지만 이 값을 넘기는 어렵다. 더 높게 디자인하면 어떨까요? 사람들이 더 넓은 범위의 여행을 할 수 있도록 하시겠습니까? 오늘에서야 알았습니다!

1. 저속전기자동차는 주로 노인들의 단거리 이동에 사용된다.

저속전기자동차는 비규격 차량으로서 법적 도로권이 없으며 주거지, 명승지, 마을의 도로에서만 주행할 수 있습니다. 지방 도로에서 운전하는 경우 도로에서 운전하는 것은 불법입니다. 따라서 매우 높은 범위를 설계할 필요가 없습니다. 일반적으로 노인들은 거주지에서 10km 이내로만 이동합니다. 따라서 150km 범위 구성이면 충분합니다!

2. 저속 전기 자동차의 구조에 따라 주행 가능 거리가 결정됩니다.

엄밀히 말하면 저속전기차는 휠베이스가 2.5m 미만인 A00급 전기자동차로 소형, 초소형 차량이다. 공간 자체가 매우 제한적입니다. 멀리 여행하려면 배터리를 더 많이 장착해야 합니다. 일반적으로 150km를 주행하려면 기본적으로 10도 배터리가 필요합니다. 납산 배터리는 아마도 72V150ah가 필요할 것인데, 이는 크기가 매우 큽니다. 공간을 많이 차지할 뿐만 아니라, 배터리 무게로 인해 차량의 에너지 소모도 늘어나게 됩니다!

3. 차량 비용이 너무 높다

이것이 핵심 문제입니다. 현재 시중에서 가장 잘 팔리는 4륜 전기차는 노인들이 이동할 수 있는 가격이 1만 위안 안팎인 전기차다. 리튬 배터리의 설치 가격은 매우 비쌉니다. 1kwh 일반 삼원계 리튬 배터리의 가격은 약 1,000위안입니다. 150km를 주행할 수 있는 저속 전기차에는 약 10도의 전력이 필요하며, 이를 위해서는 약 1만원 상당의 리튬 배터리 팩이 필요하다. 이로 인해 차량 생산 비용이 크게 증가합니다.

저속전기자동차의 장점은 가격이 저렴하고, 품질이 좋으며, 운전면허증이 필요하지 않다는 점이다. 하지만 전기차 가격이 오르면서 가격에도 영향을 미칠 수밖에 없다. 일반적으로 주행거리 150km의 저속 전기차 가격은 25,000~30,000위안으로 Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream 및 기타 초소형 신에너지 차량과 직접 경쟁하고 있습니다. 또한, 많은 예비 자동차 소유자는 도로에서 저속 전기 자동차의 위험을 고려하여 약 30,000위안을 들여 저속 전기 자동차를 구입하는 것보다 운전 면허증을 취득하고 규정을 준수하는 신에너지 자동차를 구입하는 것을 선호합니다.

4. 저속 전기 자동차는 주행 거리 확장 장치를 설정하여 주행 거리를 향상할 수도 있습니다.

저속 전기차의 주행거리 향상 방법은 배터리 용량을 늘리는 것이 아니라, 레인지 익스텐더를 장착하고 연료를 이용해 전기를 생산해 주행거리를 ​​늘리는 것이다. 현재 시중에 나와 있는 고가의 저속 전기차는 이런 구성을 갖고 있다. 석유와 전기를 결합하면 주행 거리는 150km에 달할 수 있으며 이는 배터리 수를 늘리는 것보다 훨씬 저렴합니다!

요약:

저속전기자동차는 서민들의 대중적인 이동수단으로 단거리 및 중거리 이동에 자리잡고 있습니다. 또한 저렴한 가격과 좋은 품질로 인해 성능과 내구성이 제한됩니다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요? 메시지를 남겨주신 것을 환영합니다!