소개:모터 권선이 고장 나면 고장 정도에 따라 권선 수리 계획이 직접적으로 결정됩니다. 광범위한 결함이 있는 권선의 경우 모든 권선을 교체하는 것이 일반적인 관행이지만 국부적 화상 및 충격 범위가 작은 경우 폐기 기술 비교적 양호한 수리 장치는 코일 일부를 교체하는 방식을 채택할 수 있으며, 수리 비용이 훨씬 낮아질 것입니다. 이러한 종류의 수리 방식은 대형 모터에 비교적 널리 사용되며 특히 소형 모터에 대해서는 이 방식을 사용할 가치가 없습니다. 또한 상대적으로 가난합니다.
소프트 와인딩의 경우 절연 경화 후 적절하게 복원할 수 있는 함침 바니시를 사용하면 와인딩 철심을 가열한 다음 부분적으로 추출하여 교체할 수 있습니다. VPI 디핑 공정을 통과한 권선의 경우 재가열로는 권선 추출 문제를 해결할 수 없습니다. 문제가 있는 경우 부분 수리가 불가능합니다.
대형 성형 권선 모터의 경우 일부 수리 단위에서는 국부 가열 및 박리를 사용하여 결함이 있는 권선 및 관련 권선을 추출하고 관련 코일의 손상 정도에 따라 결함이 있는 코일을 목표 방식으로 교체합니다. 이 방법은 수리 자재 비용을 절약할 뿐만 아니라 철심에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
모터 수리 과정에서 많은 수리 단위는 권선을 소각하여 분해하는데, 이는 모터 철심의 성능에 큰 영향을 미치고 주변 환경에도 부정적인 영향을 미칩니다.이 문제에 대응하여 더 똑똑한 장치가 자동 모터 권선 제거 장치를 발명했습니다. 자연 조건에서 코일은 철심에서 당겨져 환경을 오염시키지 않으며 수리된 모터의 전자기 성능을 효과적으로 보장합니다.
게시 시간: 2022년 5월 20일