먼저, 이후의 운동 원리 설명의 편의를 위해 전류, 자기장, 힘에 관한 기본 법칙/법칙을 복습해 보겠습니다.향수가 있기는 하지만, 자기 부품을 자주 사용하지 않으면 이 지식을 잊어버리기 쉽습니다. 모터의 회전 원리는 다음과 같습니다.설명하기 위해 그림과 공식을 결합합니다. 리드 프레임이 직사각형인 경우 전류에 작용하는 힘이 고려됩니다. 부품 a와 c에 작용하는 힘 F는 다음과 같습니다.
예를 들어 회전각도가 θ만 있는 상태를 고려하면, b와 d에 직각으로 작용하는 힘은 sinθ이므로, a부분의 토크 Ta는 다음 수식으로 표현됩니다.
c 부분을 같은 방식으로 고려하면 토크가 두 배가 되고 다음과 같이 계산된 토크가 생성됩니다.
직사각형의 넓이는 S=h·l이므로 이를 위의 수식에 대입하면 다음과 같은 결과가 나온다.
이 공식은 직사각형뿐만 아니라 원과 같은 다른 일반적인 모양에도 적용됩니다.모터는 이 원리를 사용합니다. 모터의 회전 원리는 전류, 자기장, 힘과 관련된 법칙(법칙)을 따릅니다.. 위에서 언급한 바와 같이 모터는 전기에너지를 전력으로 변환하는 장치로, 자기장과 전류의 상호작용에 의해 발생하는 힘을 이용하여 회전운동을 할 수 있는 장치이다. 실제로 모터는 반대로 전자기 유도를 통해 기계적 에너지(운동)를 전기 에너지로 변환할 수도 있습니다. 다시 말해서,모터전기를 발생시키는 기능을 가지고 있습니다. 전기를 생산한다고 하면 아마도 발전기("Dynamo", "Alternator", "Generator", "Alternator" 등으로도 알려짐)를 떠올리시겠지만 원리는 전기 모터와 동일하며, 기본 구조는 비슷해요. 즉, 모터는 핀에 전류를 흘려 회전 운동을 얻을 수 있으며, 반대로 모터의 축이 회전하면 핀 사이에 전류가 흐릅니다. 앞서 언급했듯이 전기 기계의 발전은 전자기 유도에 의존합니다.아래는 관련법령(법률)과 발전의 역할을 예시한 것입니다. 왼쪽 그림은 플레밍의 오른손 법칙에 따라 전류가 흐르는 것을 보여줍니다.자속 속 도선의 움직임에 의해 도선에 기전력이 발생하여 전류가 흐른다. 가운데 그림과 오른쪽 그림은 패러데이의 법칙과 렌츠의 법칙에 따라 자석(자속)이 코일에 가까워지거나 멀어질 때 전류가 다른 방향으로 흐르는 것을 보여줍니다. 면적 S(=l×h)의 코일이 균일한 자기장에서 Ω의 각속도로 회전한다고 가정합니다. 이때, 코일면의 평행방향(가운데 그림의 노란색 선)과 자속밀도 방향에 대한 수직선(검은색 점선)이 θ(=Ωt)의 각도를 이룬다고 가정하면, 코일을 관통하는 자속 Φ는 다음 공식으로 표현됩니다.
또한, 전자기유도에 의해 코일에 발생하는 유도기전력 E는 다음과 같다.
코일면의 평행방향과 자속방향이 수직일 때 기전력은 0이 되고, 수평일 때 기전력의 절대값이 가장 크다.
게시 시간: 2022년 10월 5일 
