4륜 저속 전기 자동차: 컨트롤러 관련 질문에 대한 답변

먼저 4륜 저속 전기차 컨트롤러에 대해 간단히 살펴보겠습니다.

용도: 차량 전체의 주요 고전압(60/72V) 회로를 제어하는 ​​역할을 하며, 차량의 세 가지 작동 조건인 전진, 후진, 가속을 담당합니다.
기본 원리 : 키가 전자 도어 잠금 입력 켜짐 → 컨트롤러가 작동 상태로 진입 → 기어 레버 위치 감지 → 컨트롤러가 가속 준비 완료 → 가속 페달 신호 수신 → 가속 페달 신호에 따라 해당 전류를 모터에 출력 → 차량 구현 움직임.
컨트롤러는 어떻게 생겼나요? 그림을 참조하십시오:

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컨트롤러의 기본 상황을 이해하는 것만으로도 컨트롤러의 중요성에 대한 대략적인 아이디어와 인상을 얻을 수 있습니다. 컨트롤러는 전체 차량 어셈블리에서 두 번째로 비싼 액세서리입니다. 지난 해 데이터에 따르면 저속 사륜차에서 컨트롤러 소손 사례가 점점 증가했습니다.

컨트롤러 오류는 일반적으로 갑작스럽게 발생하며 제어할 수 없는 요소가 너무 많습니다. 대부분은 과도한 전류로 인해 메인보드 소손이 발생합니다. 일부는 선 접촉 불량 및 연결 와이어 느슨함으로 인해 발생하기도 합니다.

모든 자동차 소유자가 컨트롤러 오류 경보에 대한 기본적인 이해를 돕기 위해 주류 브랜드인 Inbol AC 컨트롤러 오류 코드 표를 공유합니다.

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일반적으로 차량이 움직일 수 없을 때 가속 페달을 밟은 후 컨트롤러 근처에서 "삐, 삐" 소리가 들립니다. 주의 깊게 들으면 긴 "삐" 소리가 들리고 이어서 짧은 "삐" 소리가 여러 번 들립니다. 알람 "삐" 횟수와 위 그림을 비교하면 차량 결함 상황을 전반적으로 이해할 수 있어 후속 유지 관리 작업에 편리합니다.

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4륜 저속 전기 자동차 컨트롤러의 서비스 수명을 더 잘 연장하거나 손상을 줄이는 방법, 개인적인 제안:

1. 차량 속도를 너무 높게 조정하지 마십시오. 컨트롤러의 출력 전력이 증가하고 과전류, 가열 및 절제가 쉽게 발생합니다.

2. 시동을 걸거나 속도를 변경할 때는 액셀을 천천히 누르십시오. 너무 빨리 또는 세게 누르지 마십시오.

3. 컨트롤러 연결 라인을 더 자주 확인하십시오. 특히 장거리 사용 후 5개의 두꺼운 전선이 고르게 가열되는지 확인하십시오.

 

4. 일반적으로 컨트롤러를 직접 수리하는 것은 권장되지 않습니다. 수리 비용이 훨씬 저렴하지만 수리 과정은 기본적으로

설계기준 미충족, 2차절제 사례 대부분

 


게시 시간: 2024년 7월 18일