ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?

ಶೇಡೆಡ್ ಪೋಲ್ ಮೋಟರ್ ಸರಳವಾದ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಾರಂಭದ AC ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಾಮ್ರದ ಉಂಗುರದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ರಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ ರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸ್ವಿಚ್ ಇಲ್ಲ, ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಸಹ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. .ಅವುಗಳನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೋಟಾರುಗಳ ವೇಗವು ಮೋಟಾರುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನದಂತೆಯೇ ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಮೋಟಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಷ್ಟ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮನೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಪಕರಣಗಳು.

ಶೇಡೆಡ್ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಶೇಡೆಡ್-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಸಿ ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಹಾಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಮ್ರದ ಉಂಗುರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಹಂತವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಅಲ್ಲದ ಛಾಯೆಯ ಧ್ರುವದಿಂದ. ಮಬ್ಬಾದ ಕಂಬದ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ.

ಮಬ್ಬಾದ ಧ್ರುವ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು (ಉಂಗುರಗಳು) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದ ಅಕ್ಷವು ಮುಖ್ಯ ಧ್ರುವದ ಅಕ್ಷದಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಬ್ಬಾದ ಧ್ರುವ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೇಟರ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ಧ್ರುವ ಕಾಯಗಳ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿಂಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಬ್ಬಾದ ಧ್ರುವದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಮುಖ್ಯ ಧ್ರುವದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಬ್ಬಾದ-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾದ ಸಿ-ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಧ್ರುವದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಶೇಡ್-ಪೋಲ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂರೈಕೆ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ನೆರಳಿನ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಬದಲಾಗಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಉಳಿದ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ರೋಟರ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆ

ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಡಿತದ ಗೇರ್ ರೈಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ರೋಟರ್ ವಸತಿ ಮೂಲಕ ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಗೇರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಗಂಟೆಗೆ 600 rpm ನಿಂದ 1 ವರೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. /168 ಕ್ರಾಂತಿಗಳು (ವಾರಕ್ಕೆ 1 ಕ್ರಾಂತಿ).ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಿರಂತರ ಆವರ್ತನ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಚಾಲಿತ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಪೂರೈಕೆ ಆವರ್ತನದ ಒಂದು ಚಕ್ರದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರಬೇಕು, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳಿಲು ಪಂಜರದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ನಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಒಮ್ಮೆ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಎಳೆದರೆ, ಅಳಿಲು ಪಂಜರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರವಾಹವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಳಕೆಯು ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡಲು.

ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ವೇಗ

ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು ಮೋಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗ (ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ತಿರುಗುವ ವೇಗ) ಇನ್ಪುಟ್ ಎಸಿ ಪವರ್ನ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಸುರುಳಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ರುವಗಳು, ನಿಧಾನವಾದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆವರ್ತನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗ, ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅಸ್ಥಿರಗಳಲ್ಲ, 60HZ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವು 3600, 1800, 1200 ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು 900 rpm. ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನದಲ್ಲಿ

ಪ್ರಾರಂಭದ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಮಬ್ಬಾದ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, 50 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಬಹುದು.ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸರಣಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾಯಿಲ್ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ.