ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಯಾವ ಸೂಚಕಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ?

ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ; ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮೋಟಾರಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸಲು, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ದಕ್ಷತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ, ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಬಹುದು.

ದಕ್ಷತೆಯು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಕಡಾವಾರು.ಬಳಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಅದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯವು ಅತ್ಯಂತ ನೇರವಾದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೋಟರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಮೋಟಾರಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗವು ತಪಾಸಣೆಯ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಅಂಶದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ನ ಅನುಸರಣೆಯು ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮೋಟರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಮಾಣಿತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಅಥವಾ ನಿಶ್ಚಲವಾದ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ; ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಅತಿಯಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.