ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಅದನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೋಟರ್ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು. . , ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.
ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ವೈರಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಸೀಸದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ಸರಿಯಾದತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಬೇಸ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಬಂಧ, ಹಾಗೆಯೇ ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯವು ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯವು ಶಾಫ್ಟ್ ಅಲ್ಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ; ಮೋಟಾರು ಬಲ ಔಟ್ಲೆಟ್, ಎಡ ಔಟ್ಲೆಟ್, ಟಾಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉದ್ದವಾದ ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬಳಕೆದಾರರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಅನೇಕ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ಸಂಬಂಧ (ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್-ಅಲ್ಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ, ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ) ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಅಥವಾ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಶ್ನೆಯು, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕೇ? ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಇದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದ ಸಮಾನಾಂತರ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆಲೋಚನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೋಟಾರು ಸುತ್ತಳತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮೇಲಿನ ವಿಷಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯವು ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮೋಟಾರು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಅನುಗುಣವಾದ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮವು ABC ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಶಾಫ್ಟ್-ಅಲ್ಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಮೋಟಾರು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ನಂತರ ABC ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಹಂತದ ವಿಲೋಮವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಆರ್ಟಿಕಲ್ 3 ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸಹ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟರ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಾನದ ಆಯಾಮವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಎಪ್ರಿಲ್-24-2023