2001 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮಧ್ಯಮ ಬೆಲೆ, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಂತಹ ಅನುಕೂಲಗಳ ಕಾರಣ, ಅವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಕರು ಮಳೆಯ ನಂತರ ನಾಯಿಕೊಡೆಗಳಂತೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಂಗಲ್-ಫಂಕ್ಷನ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರುಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ATVಗಳು, ಹಳೆಯ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ.ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಯಾವ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಮೂಲಭೂತ ರಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ ಭಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಭಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಭಾಗ: ಇಡೀ ವಾಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರೇಮ್, ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೋರ್ಕ್, ಸೀಟ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಭಾಗ: ಇದು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಲೈಟ್ಗಳು, ವಾದ್ಯ ಸೂಚಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಧನಗಳು, ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಡಿಯೊ ಉಪಕರಣಗಳು, ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ವಾಹನದ ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ;
ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಭಾಗ: ಈ ಭಾಗವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ನಂತರ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಇತರ ಎರಡು ಚಾಲಿತ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ವೇಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನವನ್ನು ಎತ್ತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಭಾಗ: ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕು, ಚಾಲನಾ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-22-2022