ಶ್ರೀಮತಿ ಶೆನ್ ಅವರ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತ HH ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ HH ನ ಬೆವರು ಗ್ರಂಥಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬಿಸಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆವರು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ HH ನ ಸೊಳ್ಳೆ ಸಂಬಂಧವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಒಂದೇ ಸೊಳ್ಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ನಿದ್ದೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಯಾರೋ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತ HH ಗೆ "ಕೆಟ್ಟ" ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಲಗುವಾಗ ಗಾದಿ ಹಾಕಿ. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಈ "ಕೆಟ್ಟ" ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. Ms. ಶೆನ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಶಾಖವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೊಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಇಂದು ನಾವು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಿಂದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಮೂಲಕ ಸಂಕೋಚಕದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು: ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತಾಪನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಿರ-ಆವರ್ತನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಿರಂತರ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಬಹಳ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ●ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ● ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ●ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ●ಮೋಟಾರಿನ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯಿಂದಾಗಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸ್ಪೀಡ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ರೆಸೋನೆನ್ಸ್ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕಗಳ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
● ನಿರೋಧನ ದರ್ಜೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಫ್ ಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಪ್ರಭಾವದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೋಟಾರು ನಿರೋಧನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೆಲದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ●ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ. ●ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಅನನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಿದರೆ, ಮೋಟರ್ನ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಫ್ಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಮೋಟಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು.
●ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ. 160KW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ●ಗ್ರೀಸ್. ಸ್ಥಿರ ಪವರ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವೇಗವು 2P ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಬರ್ನ್‌ಔಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ●ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ. ನಿರ್ವಾತ ಒತ್ತಡದ ವಾರ್ನಿಷ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ನಿರೋಧನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ●ಭಾಗಗಳ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರೋಟರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆವರ್ತನವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ PWM ತರಂಗವು ಶ್ರೀಮಂತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಟರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮಾಪನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಖರತೆ ಮಾಪನದ ಕೋನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಪಾತ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕೋನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಪನ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. 
ಈ ಲೇಖನವು ಮೂಲ ಕೃತಿಯಾಗಿದೆ, ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಾಗತ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-11-2023 
