ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟರ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎರಡರ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪವರ್ ಸಪ್ಲೈ ಅಥವಾ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪವರ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದರದ ವೇಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರು ಫ್ಯಾನ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತೊಂದು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು.

微信截图_20220725171428

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರೋಧನ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಆಘಾತ ತರಂಗ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

 

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರು ಅದರ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಆವರ್ತನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ವೈಡ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು?

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಪವರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಚು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಮೋಟಾರು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಪವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಕ್ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.ಅಭಿಮಾನಿಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಅಥವಾ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಫಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ತಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ.ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಹರಿವಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.

微信截图_20220725171450

 

ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಎಲ್ಲೆಡೆಯೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸದೇ ಇರುವ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸ್ವತಃ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ.1.5 hp ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು 20-30W ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದೀಪಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ.ಆದರೆ ಅವನ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ / ಪಂಪ್ ಲೋಡ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಸ್ವತಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-25-2022