ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ

  

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಕಿರೀಟ ನ್ಯುಮೋನಿಯಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾರಾಟವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.ಮೇ 11 ರಂದು, ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯು ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 7.69 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 7.691 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 10.5% ಮತ್ತು 12.1% ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ "ಶೀತ ವಸಂತ" ದ ಬಗ್ಗೆ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉಪ ಸಚಿವ ಕ್ಸಿನ್ ಗ್ಯುಬಿನ್, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಹೊಂದಿರುವ "ಸೀಯಿಂಗ್ ಚೈನೀಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್" ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಸದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಬಲವಾದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ, ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ, ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಷ್ಟವನ್ನು ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವರ್ಷವಿಡೀ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ

ಚೈನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು 1.205 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 1.181 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, 46.2% ಮತ್ತು 47.1% ತಿಂಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 46.1% ಮತ್ತು 47.6% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

"ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಮಾರಾಟವು 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾಸಿಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ." ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್‌ನ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಚೆನ್ ಶಿಹುವಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬಹು ವಿತರಣೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ತೀವ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ ಶಿಹುವಾ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮಗಳು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕುಸಿಯಿತು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಸೇವಿಸುವ ಇಚ್ಛೆಯು ಕುಸಿಯಿತು.

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಹಿತಿ ಜಂಟಿ ಸಮ್ಮೇಳನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 75% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು, ಚಾಂಗ್‌ಚುನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 54% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 38% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು.“ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 8 ವಾರಗಳು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಕಾರಣ, ವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಾರಾಟದ ಮಾಹಿತಿಯು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ.SAIC ಗ್ರೂಪ್, GAC ಗ್ರೂಪ್, ಚಂಗನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎರಡು-ಅಂಕಿಯ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ತಿಂಗಳಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. . (NIO, Xpeng ಮತ್ತು Li Auto) ಎಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಡೀಲರ್‌ಗಳೂ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರವು ತಿಂಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಜನವರಿಯಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ, ಸಂಚಿತ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು 5.957 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 11.9% ನಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು 800,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 570,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್‌ಶು ಹೇಳಿದರು: "ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಜಿಲಿನ್, ಶಾಂಘೈ, ಶಾಂಡಾಂಗ್, ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್, ಹೆಬೈ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ವಿತರಕರ ಗ್ರಾಹಕರು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದರು."

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ

. ಇದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು 312,000 ಮತ್ತು 299,000 ಆಗಿದ್ದು, ತಿಂಗಳಿಗೆ 33% ಮತ್ತು 38.3% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 43.9% ಮತ್ತು 44.6% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವು 27.1% ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 17.3 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಆವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

"ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ." ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಒಂದು ಕಡೆ ಬಲವಾದ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಂಪನಿಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದಲೂ ಚೆನ್ ಶಿಹುವಾ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 3 ರಂದು BYD ಆಟೋ ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಲ್ಬಣದಿಂದಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ BYD ಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಸುಮಾರು 106,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 134.3% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಇದು FAW-ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಲು BYD ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಏಪ್ರಿಲ್ ನ್ಯಾರೋ-ಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ತಯಾರಕರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಕೊರತೆ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿತರಣೆಯಾಗದ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಎಂದು ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್‌ಶು ಹೇಳಿದರು.ಇನ್ನೂ ವಿತರಿಸದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು 600,000 ಮತ್ತು 800,000 ರ ನಡುವೆ ಇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೈನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉಜ್ವಲ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು 551,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 39.1% ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 23.3% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 57% ಆಗಿತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ 8.5 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 14.9 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ, ಚಾಂಗ್‌ಚುನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂತರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇಡಿಕೆ ಸಂಕೋಚನ, ಪೂರೈಕೆ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಂತಹ ಬಹು ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಸದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಚೈನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಫೂ ಬಿಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಸೂಚಿಸಿದರು: "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು."

ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾರಾಟದ ನಷ್ಟವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ನಷ್ಟವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್ಶು ಹೇಳಿದರು.ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆಯ ವಾತಾವರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೀಲರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲವು ವಿತರಕರು ಭಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಬಳಕೆಯ ಸಂಕೋಚನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಡೀಲರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ "ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿತ" ದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೀಲರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ ಕ್ಸುಹಾಂಗ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ತುರ್ತು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾಯುವ ಮತ್ತು ನೋಡುವ ಮನೋವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳವರೆಗೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಿಪಿಸಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಿಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ ಶಿಹುವಾ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಿಪಿಸಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದವು, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿವೆ.ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಹೊರಬಂದವು, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮೇ ಮತ್ತು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಂಡೋ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮಗಳು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ವರ್ಷವಿಡೀ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.