ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ, ಚೀನಾ "ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಲಿಥಿಯಂ" ನಿಂದ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ?

ಮುನ್ನಡೆ:ಅಪೂರ್ಣ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, Tesla, BYD, Weilai, Euler, Wuling Hongguang MINI EV, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಎಂಟು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸತತ ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಏರಿದೆ, 20,000 ಯುವಾನ್ ವರೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ.

"ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಚೆರಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಲೆಯು ಏರುತ್ತಲೇ ಇದೆ" ಎಂದು ಚೆರಿ ಹೇಳಿದರು.

"ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಪೂರೈಕೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, Nezha ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ನೆಝಾ ಹೇಳಿದರು.

"ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, BYD Dynasty.com ಮತ್ತು Ocean.com ನಂತಹ ಸಂಬಂಧಿತ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಮಾದರಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು BYD ಹೇಳಿದೆ.

ಎಲ್ಲರೂ ಘೋಷಿಸಿದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, "ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತಲೇ ಇದೆ" ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.ಸಿಸಿಟಿವಿ ಸುದ್ದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜಿಯಾಂಗ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಲಿಯು ಎರ್ಲಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು: “(ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್) ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 50,000 ಯುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ, ಅದು ಈಗ 500,000 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ. ಯುವಾನ್ ಪ್ರತಿ ಟನ್."

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಮ್ಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 50% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚದ 50% ನಷ್ಟಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 5% ರಿಂದ 7.5% ರಷ್ಟಿದೆ.ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಇಂತಹ ಹುಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.

ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 60kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು 30 ಕೆಜಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.51.75kWh ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು 65.57kg ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು 4.8kg ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರಸ್ಟಲ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮೀಸಲು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

2021 ರಲ್ಲಿ ಯಾಬುಲಿ ಚೀನಾ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ, BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್ಫು ಒಮ್ಮೆ "ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು: ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿಕಲ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚೀನಾ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ. ಕಾರ್ಡ್ ನೆಕ್ ಅನ್ನು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ನೆಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ "ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ವಸ್ತು" ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ - ಇದು ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು "ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು" ಮತ್ತು ಇತರ ನವೀನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. , ಇದು ಲಿಥಿಯಂ (ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ) ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್‌ಫು "ಹೆಚ್ಚು ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಮೀಸಲು" ಯೊಂದಿಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನಂತಹ ಅದರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ತನ್ನ ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ 80% ಆಮದುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು 5.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವದ ಒಟ್ಟು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ 5.94% ರಷ್ಟಿದೆ.ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಬೊಲಿವಿಯಾ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮತ್ತು ಚಿಲಿ ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟಿದೆ.

BYD ಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರೂ ಆಗಿರುವ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್‌ಫು ಅವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಮೂರು 70% ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಬಳಸಿದರು: ವಿದೇಶಿ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯು 70% ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಚೀನಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು ( 2016 ರಲ್ಲಿ "ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು") ಚೀನಾದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರು ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ), ಮತ್ತು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂದು, ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ.

CCTV ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಲವಾರು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವು 1,000 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 10,000 ಯುವಾನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ, ಸುಮಾರು 20 ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು 40 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ತ್ವರಿತ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ವಸ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆಯೇ? ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ದೇಶವು "ಪೆಟ್ರೋಡಾಲರ್‌ಗಳ" ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ "ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು" ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಂಶವಾಗುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?