ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳುಮತ್ತುಬ್ರೇಕ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ, ಫ್ಯಾನ್-ಕೂಲ್ಡ್, ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳುDC ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು.ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು AC ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್.DC ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 99V, 170V ಅಥವಾ 90-108V ಆಗಿದೆ.DC ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ವೇಗವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 0.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.AC ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಟರ್‌ನ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380 ವೋಲ್ಟ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.DC ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ.ಎಸಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ,ಒಳ್ಳೆಯದುಪರಿಣಾಮಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆದರ್ಶ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, DC ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು AC ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು) ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ!

1. ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ

ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿ, ಇದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೋಟಾರಿನ ಜಡತ್ವವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮುದ್ರಣ ಯಂತ್ರಗಳು, ಲೇಪನ ಯಂತ್ರಗಳು, ಚರ್ಮದ ಯಂತ್ರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಮೋಟಾರಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಡುವಳಿ ಬ್ರೇಕ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕೂಡ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹಿಡುವಳಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ತಂತಿಗಳು ಪೂರ್ಣ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು AC ಇನ್‌ಪುಟ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಇನ್‌ಪುಟ್ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 380 ವೋಲ್ಟ್ AC, ಮತ್ತು ಎರಡು DC ಔಟ್‌ಪುಟ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ಸುರುಳಿಯ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬಲದಿಂದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹತ್ತಾರು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಓಮ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.

3. ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಿಹ್ನೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು: ಮೂರು-ಹಂತ, 380V50Hz.

ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್: S1 ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ರಕ್ಷಣೆ ವರ್ಗ: IP55.

ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: IC0141.

ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ: ಎಫ್ ವರ್ಗ

ಸಂಪರ್ಕ : "y" 3KW ಕೆಳಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, "△" 4kW ಮೇಲೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ (4KW ಸೇರಿದಂತೆ).

ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು:

ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ: -20℃-40℃.

ಎತ್ತರ: 1000 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.

4. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನ : ಪವರ್-ಆಫ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್

ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ನಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,H100 ಕೆಳಗೆ AC220V-DC99V, H112 ಮೇಲೆ AC380-DC170V.ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಮುದ್ರಣ ಯಂತ್ರಗಳು, ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಆಹಾರ ಯಂತ್ರಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮರಗೆಲಸ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ., ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ, ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.