ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳುಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಮೋಟಾರ್ಗಳುವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ : ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಲಘು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಶರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಲ್ವೆರೈಸರ್‌ಗಳು, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಸೈಡ್‌ಲೈನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಸರಳ ರಚನೆ, ಸುಲಭ ತಯಾರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕೆಲಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಕೆಳಗೆ, Xinda ಮೋಟಾರ್ ನಿಮಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

1. ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಣ

①ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು 630mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯಮ ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ ಗಾತ್ರ 16 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಅಥವಾ 990mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

②ಮಧ್ಯಮ-ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರು ತಳದ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವು 355 ಮತ್ತು 630mm ನಡುವೆ ಇರುವವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಸಂಖ್ಯೆ 11-15 ರ ಆಧಾರ. ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು 560 ಮತ್ತು 990 ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

③ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರು ಬೇಸ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರ 80-315 ಮಿಮೀ ಇರುವವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಅಥವಾ ಸಂಖ್ಯೆ 10 ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ತಳ, ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು 125-560mm ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ

① ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಂಜರ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶೇಷ ಪಂಜರ ಪ್ರಕಾರ (ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ) ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

②ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟರ್ ಒಂದು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಹೊಂದಿದ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಷಂಟ್-ಪ್ರಚೋದಿತ ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ (ರೋಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್, ರೋಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

③ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಪೋಲ್-ಚೇಂಜಿಂಗ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಸಿಂಗಲ್-ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ವಿಶೇಷ ಕೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

3. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಣ

① ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೇಜ್ ಮಾದರಿಯ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಲಿಪ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಲ್ಯಾಥ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳು.

②ಡೀಪ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರವು ಮಧ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಿಂಗ್ಟಾಂಗ್ ಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್.

③ ಡಬಲ್-ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೇಜ್-ಟೈಪ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಪಲ್ವೆರೈಸರ್‌ಗಳು, ಮಿಕ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಂತಹ ನಿರಂತರ ವೇಗದ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

④ ವಿಶೇಷ ಡಬಲ್-ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಸಣ್ಣ ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲಿಪ್ ದರದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪಂಚಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

⑤ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು, ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆ ರೂಪ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ

① ಅಗತ್ಯ ಪೋಷಕ ರಚನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ತೆರೆದ ಮೋಟರ್ ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

② ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳು ಅಗತ್ಯವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ತೆರಪಿನ ರಕ್ಷಣೆಯ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಮೆಶ್ ಕವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಡ್ರಿಪ್-ಪ್ರೂಫ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್-ಪ್ರೂಫ್ ಪ್ರಕಾರ. ಆಂಟಿ-ಡ್ರಿಪ್ ಪ್ರಕಾರವು ಆಂಟಿ-ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆಂಟಿ-ಡ್ರಿಪ್ ಪ್ರಕಾರವು ಘನವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ದ್ರವಗಳು ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಂಟಿ-ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಪ್ರಕಾರವು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿನ ದ್ರವಗಳು ಅಥವಾ ಘನವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಲಂಬ ರೇಖೆಯಿಂದ 1000 ಕೋನದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. .

③ ಮುಚ್ಚಿದ ಮೋಟಾರು ಕವಚದ ರಚನೆಯು ಕವಚದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಗಾಳಿಯ ಮುಕ್ತ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

④ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಕವಚದ ರಚನೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

⑤ನೀರಿಲ್ಲದ ವಿಧ ಮೋಟಾರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಕವಚದ ರಚನೆಯು ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

⑥ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಮೋಟರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

⑦ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರು ಕವಚದ ರಚನೆಯು ಮೋಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಅನಿಲ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಡದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಸುಡುವ ಅನಿಲದ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

5. ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸುವ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಶಾಖದ ಪ್ರಕಾರ, ಒಣ ಶಾಖದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.