ಇವಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಾಜಕುಮಾರ "ಹಣ ಚಿಮುಕಿಸುತ್ತಾನೆ"

ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪ ಹೊಂದಿರುವ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ತೈಲ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, "ನನ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಟ್ಟೆಯ ತುಂಡು, ನಾನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ" ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಯುಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಕೇಳದೆ ಇರಲಾರೆ, ಇದು ಸ್ವಂತ ಕೆಲಸವನ್ನೇ ಒಡೆದು ಹಾಕುವ ಕೃತ್ಯವಲ್ಲವೇ?

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫಂಡ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ - ಸೀರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಫಾಕ್ಸ್‌ಕಾನ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಜೊತೆ ಸಹಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಇದು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯು Ceer ಹೆಸರಿನ ಫಾಕ್ಸ್‌ಕಾನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಗ್ರೂಪ್‌ನ (ಹಾನ್ ಹೈ ಪ್ರಿಸಿಶನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ.

ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು BMW ನಿಂದ ಕೆಲವು ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾರು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ BMW ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗೇಟ್‌ವೇ ಅನ್ನು ಫಾಕ್ಸ್‌ಕಾನ್ ಒದಗಿಸಿದೆ.

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೀರ್ ನಿಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯ (ಪಿಐಎಫ್) ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಹಿಸ್ ರಾಯಲ್ ಹೈನೆಸ್ ಕ್ರೌನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಬಿನ್ ಅಬ್ದುಲಜೀಜ್ ಅವರು ಈ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. GDP ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ತಂತ್ರದ ಭಾಗ.

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಏಕೆ ಬೇಕು?

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತೈಲದಿಂದ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಕೆಳಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಅದರಲ್ಲೂ ಇಡೀ ಜಗತ್ತೇ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟ, ಅಮೇರಿಕಾ, ಚೀನಾ ದೇಶಗಳು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ದಿನಾಂಕ ನಿಗದಿ ಪಡಿಸಿರುವಾಗ ತೈಲವನ್ನೇ ನೆಚ್ಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಅತ್ಯಂತ ಗಾಬರಿಯಾಗಬೇಕು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒಬ್ಬರ ಸ್ವಂತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಇದು "ಎಲ್ಲಾ ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಡಿ" ಎಂಬಂತಿದೆ.

ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ತೈಲವು ನಿಮಗೆ ಸೇರಿದ್ದರೂ, ತೈಲದ ಬೆಲೆಯ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ.

ಉದ್ವಿಗ್ನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ತೈಲ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದೊಮ್ಮೆ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಕುಸಿದರೆ ಸೌದಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಭಾರಿ ಹೊಡೆತ ಬೀಳಲಿದೆ.

ಮತ್ತು ಈಗ ತೈಲಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ತಡೆಯಲಾಗದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ.ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ತೈಲ ಬಳಕೆಯು ಒಟ್ಟು ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ಸುಮಾರು 24% ರಷ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದಾಗ, ತೈಲದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆದರೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ.ಇದು ತೈಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಹೂಡಿಕೆಯು ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಆದರೆ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾವು "ಡಿ-ಪೆಟ್ರೋಲಿಯುಮೀಕರಣ" ದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಇನ್ನೊಂದು ಆಯಾಮದ ವಾದದಂತೆ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೊಹಮದ್ ಅವರ ಭಾಷಣದಿಂದ ನಾವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾಕ್ಕೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

"ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಹೊಸ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಾವು ಹೊಸ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿಭೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತೇವೆ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜಿಡಿಪಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ವಿಷನ್ 2030 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು PIF ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸೌದಿ ತೈಲ ವಲಯದ ಉದ್ಯೋಗವು ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯೋಗದ 5% ರಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.ಸೌದಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಇಂಧನ ತಂತ್ರದ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ, ನಿರುದ್ಯೋಗ ದರವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುರ್ತಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. .

ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು Ceer 150 ಮಿಲಿಯನ್ US ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30,000 ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

2034 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ GDP ಗೆ Ceer ನೇರವಾಗಿ US $ 8 ಶತಕೋಟಿ (ಅಂದಾಜು RMB 58.4 ಶತಕೋಟಿ) ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು PIF ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

"ಮರುಭೂಮಿ" ಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ದೈತ್ಯರು ಕೈ ಜೋಡಿಸುತ್ತಾರೆ

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಹೊಸ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಹೊಸ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದು, ಅದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ರೌನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, BMW ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್‌ಕಾನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.ಈ ಮೂವರೂ ತಮ್ಮ ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜರು ಎಂದು ಹೇಳಬಾರದು, ಮೂವರು ಚಮ್ಮಾರರು ಕೂಡ ಝುಗೆ ಲಿಯಾಂಗ್‌ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮರು.

ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೀರ್ ವಾಹನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು.ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳು 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, Ceer PIF ಮತ್ತು Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, ಇದು BMW ನ ಘಟಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟಕಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಒಂದು ವರದಿಯು BMW ನಿಂದ ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿಸಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಫಾಕ್ಸ್‌ಕಾನ್ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು "ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊ" ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಲು ಫಾಕ್ಸ್‌ಕಾನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ OEM ಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ, ಹೊನ್ ಹೈ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಫಾಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಯುಲಾಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾದ ಮಾಡೆಲ್ ಸಿ ಮೂಲಮಾದರಿ, ಮಾಡೆಲ್ ಇ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, Hon Hai ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ Foxtron ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, SUV ಮಾಡೆಲ್ B ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾಡೆಲ್ V, ತನ್ನ ಮೂರನೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ದಿನದಂದು.

ಆಪಲ್‌ಗಾಗಿ OEM ಹೊನ್ ಹೈ ಅವರ ಹಸಿವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದು ಹಾನ್ ಹೈ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು "ಸೂಪರ್ ಶ್ರೀಮಂತ" ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. 155,000 ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಲುಸಿಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.

ಸ್ಥಾವರವು ಮುಂದಿನ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲುಸಿಡ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟು $3.4 ಶತಕೋಟಿಯಷ್ಟು ಹಣ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಸೌದಿಯ ಹೂಡಿಕೆ ಸಚಿವ ಖಾಲಿದ್ ಅಲ್-ಫಾಲಿಹ್ ಹೇಳಿದರು: “ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಲುಸಿಡ್‌ನಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ನಾಯಕನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದು ಸುಸ್ಥಿರ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆರ್ಥಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸುವ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. . ಭರವಸೆ."

ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾದ ಯುಎಇ ಮತ್ತು ಕತಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ “ಒಳ್ಳೆಯ ಸಹೋದರರು” ಈಗಾಗಲೇ ರೂಪಾಂತರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯುಎಇ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 100% ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.ಕತಾರ್ 200 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಂತಹ ತೈಲ ಆಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಿದರೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ಯಾವುದೇ ದೇಶವಾದ ಜೆಹೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಯುಎಇಗೆ ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು ಕೂಡ ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಅಪೂರ್ಣ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸುಂಕದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕೊರತೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಫ್ಯೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, "ಹಣದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ." ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ತಡವಾಗಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಜದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಕ್ಕಾಗಿ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಯೋಜನೆ ಏಕೆ ಮಾಡಬಾರದು?

ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಹುಶಃ ಈ ಲೇಖನವು ಪರಿಗಣಿಸುವ "ಹಸಿರು ಕ್ರಾಂತಿ" ತೈಲ ರಾಜಕುಮಾರರಾಗಿರಬಹುದು, ಅವರ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ವಿರಾಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿನೋದವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ.