ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಭಾಗಗಳ ಆಧುನಿಕ ಪಂಚಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಹೆಸರು: ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್, ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರವಲ್ಲದ ಪದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಆಗಿದೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ (ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್) ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್, ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್, ಗೇರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್, ಹೊರ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್, ಶೇಡ್ ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪಂಚ್‌ನ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಸ್ತುವಿನ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಈಗ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿವೆ.ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುಧಾರಿತ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಲು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೈಟೆಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಈ ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಚ್ಚುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲ ಬಳಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಲು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚಿನ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಗುದ್ದುವುದು. ಭಾಗಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ.ಬಹು-ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಡೈ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪಂಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟರ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಆಧುನಿಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು

ಆಧುನಿಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ಅಚ್ಚುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪಂಚಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಹಕಾರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಏಕ-ಯಂತ್ರ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಹಾರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ವೇಗಐರನ್ ಕೋರ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ ಡೈ ಮೋಟರ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200 ರಿಂದ 400 ಬಾರಿ/ನಿಮಿಷ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಮಧ್ಯಮ-ವೇಗದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಿಖರವಾದ ಪಂಚ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪಂಚ್‌ನ ಸ್ಲೈಡರ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಡೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪಂಚ್ಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.ಈಗ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಖರವಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಿಖರವಾದ ಪಂಚಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು ವಿನ್ಯಾಸ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು. ಬಹು-ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಗತಿಪರ ಡೈನಿಂದ ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುವು ಸುರುಳಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅನ್ಕೋಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲರ್ನಂತಹ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳಾದ ಮಟ್ಟ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಫೀಡರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ದೋಷಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಚ್ಚು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ದೋಷ ಸಂಕೇತವು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಪತ್ರಿಕಾವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ: ಜರ್ಮನಿ: SCHULER, ಜಪಾನ್: AIDA ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್, DOBBY ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್, ISIS ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ: ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್, ತೈವಾನ್ ಹೊಂದಿದೆ : ಯಿಂಗ್ಯು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್, ಇತ್ಯಾದಿ.ಈ ನಿಖರವಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಹಾರದ ನಿಖರತೆ, ಗುದ್ದುವ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಯಂತ್ರ ಸುರಕ್ಷತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪಂಚಿಂಗ್ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200 ರಿಂದ 600 ಬಾರಿ/ನಿಮಿಷದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಓರೆಯಾದ, ರೋಟರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೇರಿಸುವ ಹಾಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾಳೆಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳು.

ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳು ಮೋಟಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮೋಟರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು (ಸಡಿಲವಾದ ತುಂಡುಗಳು) ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಚ್ಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ರಿವೆಟ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್, ಬಕಲ್ ಅಥವಾ ಆರ್ಗಾನ್ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಇಳಿಜಾರಾದ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳು ಏಕರೂಪದ ಕಾಂತೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ದಪ್ಪದ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ, ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ, ನಿಖರತೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಷ್ಟ.ಈಗ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಐರನ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಗತಿಪರ ಡೈಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ತಿರುಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಂಚಿಂಗ್ ಡೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಚಿಂಗ್ ನಿಖರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿರ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಳ್ಳೆಯದು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ, ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಅಚ್ಚುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಸಿವ್ ಡೈಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆ, ಸುಧಾರಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ರೋಟರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಎಣಿಸುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಪಂಚಿಂಗ್ ಹಂತಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಖಾಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. .ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು, ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಡೈ, ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚನ್ನು ಹರಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ 1.5 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೈನ ಒಟ್ಟು ಜೀವನವು 120 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾರಿ.

2.2 ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ ಡೈನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು (ಸಡಿಲವಾದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಿ - ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ - ರಿವರ್ಟಿಂಗ್) ಮಾಡುವ ಮೂಲ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕುವುದು, ಅಂದರೆ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಡೈ ಹೊಸ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು, ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಪಂಚಿಂಗ್ ಆಕಾರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರ, ಸ್ಲಾಟ್ ಹೋಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಎಣಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳು. ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಮೂಲ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅದು ಮೊದಲು ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಪಂಚಿಂಗ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಪೇರಿಸುವ ಎಣಿಕೆಯ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ದಪ್ಪವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳು ತಿರುಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದರೆ, ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಡೈ ಟ್ವಿಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಗುದ್ದುವ ತುಂಡು. ಅಥವಾ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಗುದ್ದುವ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

2.2.1 ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕುಗಳ ಸೂಕ್ತ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಕಾರದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೇರಿಸಿ. ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೇರಿಸುವ ರೂಪವನ್ನು ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಒಂದು ಕಾನ್ಕೇವ್ ರಂಧ್ರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಪೀನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ಪೀನದ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ಕಾನ್ಕೇವ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಿದಾಗ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡೈದಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಡೈನ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ "ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ" ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 3.ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೇಲಿನ ಹಾಳೆಯ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಪೀನ ಭಾಗವನ್ನು ಪಂಚಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಹಾಳೆಯ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಕಾನ್ಕೇವ್ ರಂಧ್ರ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಚ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಕೆಳಭಾಗವು ಅದರ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಡೈನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವನ್ನು ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

2.2.2 ಕೋರ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ದಪ್ಪದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ:

ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕೊನೆಯ ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ತುಂಡಿನ ಮೇಲೆ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪಂಚ್ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ 4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತುಂಡುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಚ್ಚು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೌಂಟರ್ ಪಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಿದೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪಂಚ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಸಂಕೇತವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿದೆ. ಸೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲಕ, ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಣಿಕೆಯ ಪಂಚ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಅಂದರೆ, ಮೀಟರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಮೀಟರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪಂಚಿಂಗ್ ಮಾಡದಿರುವ ಉದ್ದೇಶವು ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ನೀವೇ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರವು ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 2-ಹಂತದ ಅಥವಾ 3-ಹಂತದ ಭುಜದ ಕೌಂಟರ್‌ಸಂಕ್ ರಂಧ್ರಗಳಾಗಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

2.2.3 ಕೋರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ:

ಮೊದಲನೆಯದು ಕ್ಲೋಸ್-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಗುಂಪಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚಿನ ಹೊರಗೆ ಒತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ನ ಬಂಧದ ಬಲವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. .ಎರಡನೆಯ ವಿಧವು ಅರೆ-ಕ್ಲೋಸ್ ಪೇರಿಸುವ ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಡೈ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ರಿವೆಟೆಡ್ ಐರನ್ ಕೋರ್ ಪಂಚ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಧದ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

2.2.4 ಐರನ್ ಕೋರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ:

ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಸ್ಥಾನದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನವು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ಬೀಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅಚ್ಚು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಪಂಚ್ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಟಾಕ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್‌ನ ಅಂಚಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪಂಚ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಂಧದ ಬಲಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪಂಚ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ-ಕೋನ ರೋಟರಿ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಇದ್ದರೆ, ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಮಾನ ವಿಭಾಗದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಚಿತ್ರ 8 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ.

2.2.5 ಕೋರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಜ್ಯಾಮಿತಿ:

(ಎ) ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ನಿಕಟ-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್ ರಚನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;

(ಬಿ) ವಿ-ಆಕಾರದ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪಂಚ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಲದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನ ನಿಕಟ-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಹತ್ತಿರ-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ರಚನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;

(ಸಿ) ಎಲ್-ಆಕಾರದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ನ ಓರೆಯಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನ ನಿಕಟ-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ರಚನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;

2.2.6 ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ:

ಕೋರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಬಂಧದ ಬಲವು ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಚಿತ್ರ 10 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಾಸ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಡಿ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಡಿ (ಅಂದರೆ, ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಮೊತ್ತ) ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಂಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಡೈ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಕೋರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

2.3 ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ನ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಧಾನ

3.3.1 ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್: ರೋಟರ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ ಡೈಸ್, ಪಂಚಿಂಗ್ ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಡೈಗೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡಿ, ಪಂಚಿಂಗ್ ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಡೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೇರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಡೈ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಉಂಗುರದ ಒಳಗಿರುವಾಗ, ಗುದ್ದುವ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ಮೇಲೆ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3.3.2 ಓರೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್: ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ಈ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ AC ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಂಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಂಚಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರತಿ ಪಂಚ್ ನಂತರ (ಅಂದರೆ, ಪಂಚಿಂಗ್ ಪೀಸ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಡೈಗೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ), ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ರೋಟರ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಹಂತದ ಮೇಲೆ, ರೋಟರ್ ಡೈ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ತೋಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ರೋಟರಿ ಸಾಧನವು ಸಣ್ಣ ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಂಡನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ರಿವ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೋಟರಿಯಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಕೋನದಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3.3.3 ರೋಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್: ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಂಡನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೋನ) ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕುಗಳ ನಡುವಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ-ಕೋನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ರೂಪಗಳು, ಈ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಅಸಮ ದಪ್ಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಟಾಕ್ ಶೇಖರಣೆ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಪಂಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಂಚಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಪಂಚ್ ನಂತರ (ಅಂದರೆ, ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕನ್ನು ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಡೈಗೆ ಹೊಡೆದ ನಂತರ), ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಖಾಲಿ ಹೆಜ್ಜೆಯ ಮೇಲೆ, ಅದು ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಡೈ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಎ. ರೋಟರಿ ತೋಳು. ರೋಟರಿ ಸಾಧನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನವು ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು.ಅಂದರೆ, ಗುದ್ದುವ ತುಂಡನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೋಟರಿ ಸಾಧನದಲ್ಲಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪಂಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಸಾಧನದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಎರಡು ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳಿವೆ; ಒಂದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಚಲನೆಯಿಂದ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೋಟರಿ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನವು ಅಚ್ಚನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ ರೋಟರಿ ಸಾಧನ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

2.3.4 ರೋಟರಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್: ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಂಚಿಂಗ್ ತುಂಡನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಿರುಚಿದ ಕೋನದಿಂದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೋನ + ಸಣ್ಣ ಕೋನ) ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಅಸಮ ದಪ್ಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪೇರಿಸುವ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಿರುಚುವ ಕೋನವು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್.ಗುದ್ದುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಿಂದಿನ ಪಂಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಾಂಕವಲ್ಲ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಸಾಧನದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪವು ಸರ್ವೋ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ).

3.4 ತಿರುಚುವ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಐರನ್ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

3.5 ತಿರುಗುವಿಕೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈ ಅನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪಂಚಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ದೊಡ್ಡ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಡೈನ ರಚನೆಗಾಗಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಖಾಲಿ ಆಕಾರವು ವೃತ್ತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚದರ ಅಥವಾ ಹಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರವಾಗಿದ್ದರೆ ಆಕಾರ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಡೈ ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಉಳಿಯುವ ಸ್ಥಾನವು ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಭಾಗಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ರೂಪಗಳು: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ.

3.6 ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಯುತ್ತವೆ

ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

1. ಅಚ್ಚು ಡಬಲ್ ಗೈಡ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚು ಬೇಸ್‌ಗಳು ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಬಾಲ್-ಟೈಪ್ ಗೈಡ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚು ನೆಲೆಗಳು ನಾಲ್ಕು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು;

2. ಅನುಕೂಲಕರ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ, ಅಚ್ಚು ಹಾಳೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;

3. ಸ್ಟೆಪ್ ಗೈಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಮೈನ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ), ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಗೈಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ತಪ್ಪಾದ ಆಹಾರ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನ) ನಂತಹ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ರಚನೆಗಳಿವೆ. ಮೋಟಾರ್ ಐರನ್ ಕೋರ್‌ನ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈ: ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಎಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಾಧನ (ಅಂದರೆ, ಎಳೆಯುವ ಪ್ಲೇಟ್ ರಚನೆ ಸಾಧನ), ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಚನೆ, ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್ ರಚನೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಪಂಚಿಂಗ್ ಪೀಸ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ರಚನೆ, ತಿರುಚುವ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಧನ, ದೊಡ್ಡ ತಿರುವುಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ, ಇತ್ಯಾದಿ.

4. ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಡೈಗಾಗಿ ಹಾರ್ಡ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪಂಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಹರವು ಮೊಸಾಯಿಕ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. , ಇದು ಜೋಡಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಬದಲಿ.

3. ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಡೈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಐರನ್ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ನ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಟ್ಟವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿದೇಶಿ ಅಚ್ಚುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ:

1. ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಐರನ್ ಕೋರ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ ಡೈ (ಡಬಲ್ ಗೈಡ್ ಸಾಧನ, ಇಳಿಸುವ ಸಾಧನ, ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಗೈಡ್ ಸಾಧನ, ಸ್ಟೆಪ್ ಗೈಡ್ ಸಾಧನ, ಮಿತಿ ಸಾಧನ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನ, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆ;

2. ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್;

3. ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೇರಿಸುವ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಓರೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

4. ಪಂಚ್ಡ್ ಐರನ್ ಕೋರ್ನ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ವೇಗ;

5. ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈನಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ನಿಖರತೆ;

6. ಅಚ್ಚಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಮಟ್ಟ;

7. ಅಚ್ಚಿನ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ;

8. ಅಚ್ಚಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದು.

ಮೋಟಾರು ಪ್ರಭೇದಗಳ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ಮೋಟಾರು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಐರನ್ ಕೋರ್ನ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಡೈಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೀಗಿದೆ:

1. ಡೈ ರಚನೆಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಡೈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವಾಗಬೇಕು;

2. ಅಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಟ್ಟವು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ;

3. ಮೋಟಾರು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ನವೀನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಓರೆಯಾದ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ;

4. ಮೋಟರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಡೈ ಬಹು ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಅಂಚುಗಳು;

5. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಿಖರವಾದ ಗುದ್ದುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುದ್ದುವ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.

4 ತೀರ್ಮಾನ

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಡೈ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂದರೆ ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಡೈಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅನುಭವಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದು ನಿಖರವಾದ ಅಚ್ಚುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕೀ.ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಅಚ್ಚು ಉದ್ಯಮವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಇದೆ, ಅಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಇಂದಿನ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆಧುನೀಕರಣ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.