ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ನಗರ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಗರ ಬಸ್ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ. - ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗಿನ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತುಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 5,200 ಯುನಿಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 54% ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 19% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಜನವರಿಯಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣವು 32,000 ಯುನಿಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು 12% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ನೀಲಿ ಆಕಾಶ ರಕ್ಷಣಾ ಯುದ್ಧದ ನಿರಂತರ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ದೊಡ್ಡ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್ಸುಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ.
1. 2022 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಸುಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 5,200 ಯುನಿಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 54% ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 19% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಜನವರಿಯಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣವು 32,000 ಯುನಿಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು 12% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ.
2. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಮೂಲತಃ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಇದು ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಪರೀತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹಣದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೊರತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಸುಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿವೆ.
3. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ಸುಗಳ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡಿವೆ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ-ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ 5 ರೊಂದಿಗಿನ ಕೆಲವು ಲಘು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಬಸ್ಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೈಕ್ರೋ-ಬಸ್ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಸ್ಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ.
4. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಸುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.2022 ರಲ್ಲಿ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ DAC ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು 80% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಬೃಹತ್ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕಡಿತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಕೊರತೆಯ ದ್ಯೋತಕವಾಗಿದೆ.
ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮೂಲತಃ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯ-ವಿಸ್ತರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
5. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಖರೀದಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಹಕ್ಕುಗಳ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ, ಮೆಗಾಸಿಟಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 6 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 5.9 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿರುವ ಲಘು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು.
6. 2022 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಬಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಚಂಗನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲಘು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಝೆಂಗ್ಝೌ ಯುಟಾಂಗ್, ಶಾಂಘೈ ಸನ್ವಿನ್, ಸುಝೌ ಜಿನ್ಲಾಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು.ಚಂಗನ್ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಮತ್ತು Beiqi Foton ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಗಳ "ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ" ಆಳವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಿದೇಶಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮೂಲ ಕೌಶಲ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಸುಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಸಾಮರಸ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
7. 2022 ರಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ, ಹುಬೈ, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಸಿಚುವಾನ್, ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್, ಜಿಯಾಂಗ್ಸು, ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್, ಬೀಜಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬಸ್ಗಳ ಪ್ರಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಣಕಾಸುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಪಾತದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-23-2022