2023 ರಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಾವೊ ಟೌ ಲೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ "ಕ್ರೇಜಿಯಂತೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು" ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು 30,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು.

ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿಯರಿಂದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟ ಚೈನೀಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ನ ವೀಡಿಯೊವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆಗಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಗಮನ ಕೊಡಿ" ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಟೋನ್, ಇದು ಈ ಚೀನೀ ಉತ್ಪನ್ನದ "ಲೋಗೋ" ಆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ವಾಡ್‌ಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮರೂಪವಾಗಿದೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ 2023 ರಿಂದ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಗಗನಕ್ಕೇರಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಲಾವೊ ಟೌ ಲೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 185% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ 257%. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ ರಫ್ತು 30,000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ಇದು ಮೂಲತಃ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುವಜನರಿಗೆ ಇದು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಲೇಖಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಸಾರಕರು ಮತ್ತು ಆಟಗಾರರು ಚೈನೀಸ್ ಲಾಟೌಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಆಡುವ ಕೆಲವು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚೈನೀಸ್ ಲಾಟೌಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ವಿನೋದವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಶಾಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇದ್ದಾರೆ. ನಾನು ವಿದೇಶಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನನ್ನು ನೋಡಿದೆ, ಅವರು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ "ಚಾಂಗ್ಲಿ" ಲಾಟೌಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವನ ಬದಲಾಯಿತು. ಅವರು ಈಗ ದಿನಸಿ ಖರೀದಿಸಲು, ಆಹಾರವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಲಾಟೌಲ್‌ನ ಬಲವಾದ ಮನವಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ Laotoule ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೇಶೀಯ ನೀತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕರೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಬೃಹತ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು "Laotoule" ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ತುರ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳು ಲಾವೊ ಟೌ ಲೆ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ನಿಷೇಧಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ. ಬೀಜಿಂಗ್, ಟಿಯಾಂಜಿನ್, ಶಾಂಘೈ, ಅನ್ಹುಯಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಸ್ಥಳಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಥವಾ ಈಗಾಗಲೇ ಲಾವೊ ಟೌ ಲೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಿವೆ.

ಇದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನೇ ನೆಚ್ಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೆಲವರಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲ ಹಾಗೂ ನಿರಾಸೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಾವೊ ಟೌ ಲೆ ನಿಷೇಧದ ನಂತರ ಅನೇಕ ಸಾಮಾಜಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶಾಲೆಗಳ ಮುಂದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರನ್ನು ನೋಡಲು ತೊಂದರೆಗಳು.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನೀತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳು ಲಾಟೌಲ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತವೆ. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, "ಲಾಟೌಲ್" ದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸಂಗೀತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವಿಕೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಯು ಬಹುತೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕೆಲವು ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2016-2018 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದಾಗ . ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಮಾರಾಟವು ಕುಸಿದಿದ್ದರೂ, ಜನರು ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮೊದಲು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ದಕ್ಷಿಣದ ನಗರಗಳು ಸಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿಗಳು ಹಿಂದುಳಿದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಇನ್ನೂ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ದೇಶವು ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವು ಇನ್ನೂ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಜನರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕುರುಡಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುವುದು ಲಾಟೌಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೂಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀರು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಆತ್ಮೀಯ ನೆಟಿಜನ್‌ಗಳೇ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೈನೀಸ್ ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸಂಗೀತದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು? ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ!


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-27-2024