ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ?

ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಲೋಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 25% ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ರಚನೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಲೋಹದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವು ಅದಿರುಗಳಿಂದ ಲೋಹಗಳ ಮೂಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಆಗಿವೆ.ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಲೋಹದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಾಯಶಃ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಲೋಹವು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾಲು ಭಾಗವು ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಖಾಲಿ ಅಥವಾ ಆಳವಾದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ನಂತರ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೋಹಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರ

ಸರ್ವೋ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೋಲಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವಸ್ತು ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೋಹಗಳ ಅನ್ವಯಿಕೆಯನ್ನು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ..ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು, ಸುಧಾರಿತ ಕೋಲ್ಡ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಯಂತ್ರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಸ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಲೋಹೀಯ ವಸ್ತುಗಳ ಯಂಗ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋ-ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ನವೀನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಲೋಹದ ಬಲವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ, ಸುಧಾರಿತ ಘಟಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಹ ರಚನೆ (ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್) ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಡಿಸೈನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ, ಬಲವಾದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಲೋಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಕರಿಸಿ.

ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಳುವರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆಸರಾಸರಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹಾಳೆಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಉದ್ಯಮದ ಸರಾಸರಿ ಇಳುವರಿ 56% ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವು ಸುಮಾರು 70%.ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರದ ವಸ್ತು ನಷ್ಟಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸುರುಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.ಆಳವಾದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಪಯುಕ್ತ ಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.ಡಬಲ್-ಆಕ್ಷನ್ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿವ್ವಳ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅಕ್ಷ-ಸಮ್ಮಿತ ಭಾಗಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷದ ದರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿನ್ಯಾಸ ನಷ್ಟ.

ಅತಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕನ್ನು 50% ವರೆಗೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚು, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಬಳಸಲು.ಅನೇಕ ಮೋಟಾರು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಮೋಟಾರಿನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಲೋಡ್‌ಗಳು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ.ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಕ್ಷಣವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಅಂತಹ ಅತಿಯಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪೌಡರ್-ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು (ಸಿಂಟರಿಂಗ್, ಹಾಟ್ ಐಸೊಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ 3D ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪುಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕೆಲವು ದಕ್ಷತೆಯ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಪಾಲಿಮರ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಪುಡಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಸ್ಟೇಟರ್/ರೋಟರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೋಹದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಬಲ್ಲ ಕಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್-ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾಂಪೊಸಿಟ್ (SMC) ವಸ್ತುವನ್ನು ಹಾಟ್-ರೋಲ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕ್ರಮವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಭರವಸೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮವು ನಾವೀನ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್/ರೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇರಿಸಿ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅವು "ಮುರಿಯುವ" ಮೊದಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಚಾಲನೆಯು ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹಗಳನ್ನು ವಸ್ತು ಜೀವನವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದ ಸುಧಾರಿತ ಮರುಬಳಕೆ

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕರಗುವ ಮರುಬಳಕೆಯು ಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಿತ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೋಹಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಹದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ಗಣನೀಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಕೆಲವು ಇತರ ನಾನ್-ಫೆರಸ್ ಲೋಹಗಳು) ಘನ ಬಂಧದಿಂದ ಕರಗದೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ವರ್ಜಿನ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮೂಲದ ಮೂಲಕ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಹರಿವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ (ವಸ್ತುಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು), ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ (ಬಳಕೆ-ಹಂತದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ), ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮೆಟಲ್ ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಸ್ತುಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ.

ತೀರ್ಮಾನದಲ್ಲಿ

ಹೊಸ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಓವರ್-ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು, ವಸ್ತು-ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್, ಕಡಿಮೆ-ಮೌಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಿಲ್ಲ.ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮೌಲ್ಯದ ಕಡಿಮೆ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ, ದಕ್ಷತೆಯ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಸ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.ಲೋಹಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚದ ವಿಲೇವಾರಿಯು ಸ್ಥಾಪಿತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲಾಕ್-ಇನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರು ಗಣನೀಯ ವೆಚ್ಚದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ರಚಿಸದ ಹೊರತು ವಸ್ತು ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.ಜಾಗತಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಕಡಿಮೆ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಈಗಾಗಲೇ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ.