ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮಾಸಿಕ ವರದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಸಿಕ ವರದಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಕೆಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತೇನೆ.ಇಂದಿನ ವಿಷಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಕ್ಷಾಂಶದಿಂದ ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು, ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರದ ಆಳವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವುದು.

ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳು, HEV ಗಳು, PHEV ಗಳು ಮತ್ತು BEV ಗಳ ನುಗ್ಗುವ ದರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 1. ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರ

ನಾವು ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಪೈ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ನಾವು ನುಗ್ಗುವ ದರವನ್ನು ದೃಶ್ಯೀಕರಿಸಬಹುದು. ಈ ಚಿತ್ರವು ಚೀನಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ(ವೃತ್ತದ ಗಾತ್ರ)ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳ ವಿತರಣೆ. ನಾನು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಭಾಗವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 2. ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ

ಭಾಗ 1

ಉಪ-ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾನು ಕಾರ್ಟೇಶಿಯನ್ ಶಾಖ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. BEV ಮತ್ತು PHEV ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

●ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್

ಮಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಹಲವಾರು ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರು 100,000 ರಿಂದ 150,000 ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 3.ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣೆ

ಬೆಲೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವಾಗಿದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉಪವಿಭಾಗಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಮಾದರಿಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಈ ಡೇಟಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಳ ನೈಜ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 4.ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾದರಿ ನಕ್ಷೆ

ಈ ಎರಡು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಂದ, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SUVಗಳು, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUVಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿ A00 ವಾಹನಗಳ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.ನಾವು ಟಾಪ್ 10 ಮಾದರಿಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ

▲ಚಿತ್ರ 5.ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಟಾಪ್ 10 ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು

●ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್

ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದರಿಂದ, PHEV ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿತರಣೆಯು ಈ ಸಮಯದ ನೋಡ್‌ಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್‌ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇದೇ ಆಗಿರಬಹುದು.ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ನಗರಗಳು 2023 ರ ಆರಂಭದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಾವು ಊಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 6.2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ವಿತರಣೆ

ಟಾಪ್ 10 ಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕೆಳಗಿನ ವಿತರಣೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 7.ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿತರಣೆ

ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಗರಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಭಿನ್ನ ದೃಶ್ಯೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾನು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.ವಿಭಿನ್ನ ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡಬಹುದು.

ಭಾಗ 2

ಬ್ಯಾಟರಿ ಭಾಗ

●ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಔಟ್ಪುಟ್

ನವೆಂಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉತ್ತುಂಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಆವೇಗದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇದೆ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉನ್ನತ ಹಂತವಾಗಿದೆ.ಜನವರಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 2023 ರ Q1 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಒಟ್ಟು 63.4GWh, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 124.6% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 0.9% ಸರಪಳಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 24.2GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 38% ರಷ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 133.0% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 0.2% ನಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 39.1GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 62% ರಷ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 119.7% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 1.4% ಸರಪಳಿ ಹೆಚ್ಚಳ;

ಜನವರಿಯಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 489.2GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 160% ರಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 190.0GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 38.8% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು 131% ನ ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 298.5GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 61.% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು 183% ನಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

▲ಚಿತ್ರ 8.ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಡೇಟಾ

●ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಡಿಂಗ್

ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 34.3GWh ಆಗಿತ್ತು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 64.5% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 12.2% ಸರಪಳಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 23.1GWh ಆಗಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 67.4% ನಷ್ಟು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 99.5% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 17.4% ರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಳ; ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 11.0 GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 32.2% ರಷ್ಟಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 19.5% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 2.0 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಫ್ತು ಒಟ್ಟು 22.6GWh ಆಗಿತ್ತು.ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು, ಬಹುತೇಕ ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು 16.8GWh ಆಗಿದೆ; ಟರ್ನರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು 5.7GWh ಆಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾರಣ, ಈ ವರ್ಷ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಇರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ(ಬೆಲೆಯನ್ನು 3000-8000 ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಹೇಳು), ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಹನ ದಾಸ್ತಾನು ಇರುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಅಂಶಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.

▲ಚಿತ್ರ 9. ದಿವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಡ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿ

▲ಚಿತ್ರ 10.ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆ

●ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆ

ಜನವರಿಯಿಂದ ನವೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 258.5GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 101.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 159.1GWh ಆಗಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 61.5% ನಷ್ಟು 145.5% ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ; ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 99.0GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 38.3% ರಷ್ಟಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 56.5% ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆ 258.5GWh ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ರಫ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನೇರ ರಫ್ತುಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 160GWh ಆಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲದ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಚೀನಾದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರಫ್ತಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಅವರ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.(ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾರುಗಳು + ಚೈನೀಸ್ ಕೋರ್).

ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ.

▲ಚಿತ್ರ 11.ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಸಾರಾಂಶ: ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ 2023 ರಲ್ಲಿ Q1 ಡೇಟಾದ ಬೇಡಿಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಂಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕೃತಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.2023 ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಚೈತನ್ಯದ ಮರಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ Q2 ರಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ-ಇದು ನನ್ನ ತೀರ್ಪಿನ ಲಯವಾಗಿದೆ.