ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಥಾವರವು 2025 ರ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ

ಜೂನ್ 22 ರಂದು, ಸ್ಪೇನ್‌ನ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಘೋಷಿಸಿತು.ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಅದರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ "ಗಮನಾರ್ಹ" ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾರ್ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಥಾವರವು 2025 ರ ನಂತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಫೋರ್ಡ್ ವಕ್ತಾರರು ವೆಲೆನ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಾರ್ ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು "ದೊಡ್ಡದು" ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಫೋರ್ಡ್‌ನ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಘಟಕವು ಸುಮಾರು 6,000 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಾರ್ ಲೂಯಿಸ್ ಘಟಕವು ಸುಮಾರು 4,600 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಜರ್ಮನಿಯ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಕಲೋನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿನ ನೌಕರರು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ UGT, ಫೋರ್ಡ್ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನಂತೆ ಬಳಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಯುಜಿಟಿ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಾವರವು 2025 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಯೂನಿಯನ್ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಅಲೆ ಎಂದರೆ ಫೋರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರು-ಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ.

ಸಾರ್-ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಥಾವರವು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು.ಫೋರ್ಡ್ ವಕ್ತಾರರು ಫೋಕಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಾರ್ಲೋಯಿಸ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 2025 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೋಕಸ್ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ಲೋಯಿಸ್ ಸ್ಥಾವರವು 2017 ರಲ್ಲಿ 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.ಫೋರ್ಡ್ ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣಗಳಾದ ಕ್ರೈಯೊವಾ, ರೊಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿ, ಟರ್ಕಿಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಸಾರ್ಲೂಯಿಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಹ ಹಿಟ್ ಆಯಿತು.

ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಯುರೋಪ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ರೌಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಇದನ್ನು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಾಗಿ "ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು" ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೌಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಇ ವ್ಯವಹಾರದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿತು.ಆ ಬದ್ಧತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಕಲೋನ್ ಸ್ಥಾವರದ $2 ಶತಕೋಟಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ-ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಳು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೊಸ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ 2024 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.2026 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 600,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.