ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು 157,694 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ 19% ನಷ್ಟಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 25% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿವೆ, ಇದು ಸತತ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಿಂದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು.
ಫಿಯೆಟ್ 500e ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಜುಲೈ ಮಾರಾಟದ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ID.4 ಪಿಯುಗಿಯೊ 208EV ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಎನ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಕೋಡಾ ಎನ್ಯಾಕ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಶಾಂಘೈ ಸ್ಥಾವರದ ಒಂದು ವಾರದ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ Y ಮತ್ತು ಮೂರನೇ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ TOP20 ಗೆ ಕುಸಿಯಿತು.
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ.4 2 ಸ್ಥಾನಗಳ ಏರಿಕೆ ಕಂಡು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನ್ ಇವಿ 6 ಸ್ಥಾನಗಳ ಏರಿಕೆ ಕಂಡು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಸೀಟ್ ಕುಪ್ರಾ ಬ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಮೊಕ್ಕಾ ಇವಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್-ಇ ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕೂಪರ್ ಇವಿ ಮತ್ತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಫಿಯೆಟ್ 500e 7,322 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಜರ್ಮನಿ (2,973) ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ (1,843) 500e ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ (700) ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಟಲಿ (781) ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ.
ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ.4 4,889 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (1,440), ನಂತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ (703 - ಜುಲೈ ಎಮರಾಲ್ಡ್ ಐಲ್), ನಾರ್ವೆ (649) ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ (516) ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವಿತರಣಾ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ.
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ, MEB ಕುಟುಂಬದ ಹಿರಿಯ "ಸಹೋದರ" ಮತ್ತೆ TOP5 ಗೆ ಮರಳಿದ್ದಾರೆ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 3,697 ಘಟಕಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ.3 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ತಂಡದ ಸ್ಟಾರ್ ಆಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ಕ್ರೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ.3 ಮತ್ತೆ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್‌ನ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ (1,383 ನೋಂದಣಿಗಳು), ನಂತರ UK (1,000) ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ 396 ID.3 ಎಸೆತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
Renault Renault Megane EV ಗಾಗಿ 3,549 ಮಾರಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ EV ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 3,549 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು (ಉತ್ಪಾದನೆ ನವೀಕರಣಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆ). Megane EV ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೈತ್ರಿಯ ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟ ಮಾಡೆಲ್, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊಯಿ (2,764 ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನ) ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. ಜುಲೈ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ (1937) ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ನಂತರ ಜರ್ಮನಿ (752) ಮತ್ತು ಇಟಲಿ (234).
ಸೀಟ್ ಕುಪ್ರಾ ಬಾರ್ನ್ ದಾಖಲೆಯ 2,999 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, 8 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಇದು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಎಂಟು ಮಾದರಿಗಳ ನಾಲ್ಕನೇ MEB-ಆಧಾರಿತ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಜರ್ಮನ್ ಸಮೂಹದ EV ನಿಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
TOP20 ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ PHEV ಹ್ಯುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ PHEV 2,608 ಮಾರಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ, 14 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 2,503 ಮಾರಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ Kia Sportage PHEV, 17 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು BMW 330e 2,458 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ 18 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ PHEV ಗಳು ಇನ್ನೂ TOP20 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವೇ?
Audi e-tron ಮತ್ತೆ ಅಗ್ರ 20 ರಲ್ಲಿದೆ, ಈ ಬಾರಿ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, BMW iX ಮತ್ತು Mercedes EQE ನಂತಹ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಆಡಿ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
TOP20 ನ ಹೊರಗೆ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ID.5 ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ID.4 ನ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ-ಸ್ನೇಹಿ ಕ್ರೀಡಾ ಅವಳಿ. ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಮಾರಾಟವು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 1,447 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ID.5 ಗೆ ಡೆಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಜನವರಿಯಿಂದ ಜುಲೈವರೆಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3, ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ 500e ಮೊದಲ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಎನ್ಯಾಕ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪಿಯುಗಿಯೊ 208EV ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. Volkswagen ID.3 ಆಡಿ Q4 e-tron ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ Ioniq 5 ಅನ್ನು 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸಿದೆ, MINI ಕೂಪರ್ EV ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು Mercedes-Benz GLC300e/de ಹೊರಬಿತ್ತು.
ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ BMW (9.2%, ಶೇಕಡಾ 0.1 ಅಂಕಗಳು) ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ (8.1%, ಶೇಕಡಾ 0.1 ಅಂಕಗಳು) ತಮ್ಮ ಷೇರು ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಅವರ ಎದುರಾಳಿಗಳ ಅನುಪಾತ ಅವರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ (6.9%, ಶೇಕಡಾ 0.5 ಅಂಕಗಳು), ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು (6.8%, 0.8 ಶೇಕಡಾ ಅಂಕಗಳು), ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ಕಿಯಾ 6.3 ಪ್ರತಿಶತ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ನಂತರ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಮತ್ತು ಆಡಿ ತಲಾ 5.8 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಯುದ್ಧವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಮತೋಲಿತ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ BMW ನ ಕೇವಲ 9.2% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 18.6% ರಿಂದ (ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 17.4%) 19.4% ನೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮುಗಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 20% ಪಾಲನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೆಲ್ಲಂಟಿಸ್ ಕೂಡ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರುತ್ತಿದೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ 16.7%, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 16.6% ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ). ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಂಚಿನ ಪದಕ ವಿಜೇತ, ಹ್ಯುಂಡೈ-ಕಿಯಾ, ಕೆಲವು ಪಾಲನ್ನು (11.6%, 11.5% ರಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ) ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹ್ಯುಂಡೈನ ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು (ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅದರ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಅಗ್ರ 20 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ).
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, BMW ಗ್ರೂಪ್ (11.2% ರಿಂದ 11.1% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ) ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಗ್ರೂಪ್ (9.3% ರಿಂದ 9.1% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆ) ಅವರು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. PHEV ಮಾರಾಟ. ಆರನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು (8.7%, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 8.6% ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ) ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನ್ EV ಯ ಬಿಸಿ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಲಾಭ ಗಳಿಸಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-30-2022