ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಯುಎಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಖರೀದಿ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಾರತಮ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒ) ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
US ಸೆನೆಟ್ ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ $430 ಶತಕೋಟಿ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಕಾಯಿದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, US ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಖರೀದಿದಾರರ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ $7,500 ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜೋಡಿಸದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್.ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೋ ಬಿಡನ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಮಸೂದೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು.ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಸೂದೆಯು ಚೀನಾದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ವಕ್ತಾರರಾದ ಮಿರಿಯಮ್ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಫೆರರ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಇದನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ತಾರತಮ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ, US ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರ ವಿರುದ್ಧದ ತಾರತಮ್ಯ. ಇದು WTO-ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು EU ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಫೆರರ್ ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದರು.
"ಆದರೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕ್ರಮಗಳು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವೆಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ... ತಾರತಮ್ಯವಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು."ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ ಈ ತಾರತಮ್ಯದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ WTO-ಅನುವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ."
ಚಿತ್ರ ಮೂಲ: US ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್
ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಂದು, ಮಸೂದೆಯು WTO ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಹೇಳಿದೆ.ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವರು ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅದೇ ದಿನ, ಕೊರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್, ಎಲ್‌ಜಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ, ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಎಸ್‌ಡಿಐ, ಎಸ್‌ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣವನ್ನು ನಡೆಸಿತು.ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿವೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, ಕೊರಿಯಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘವು ಯುಎಸ್ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್‌ಗೆ ಪತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಕೊರಿಯಾ-ಯುಎಸ್ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಯುಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. US ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು. .
ಕೊರಿಯಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ಯುಎಸ್ ಸೆನೆಟ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬೆನಿಫಿಟ್ ಆಕ್ಟ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ." US-ನಿರ್ಮಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು.
"ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಸನವು ಅಮೇರಿಕನ್ನರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹುಂಡೈ ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಬಿಲ್‌ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕಳೆದ ವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-12-2022