GB18613-2020 ಮಾನದಂಡವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾನದಂಡದ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಸೂಚಕಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮತ್ತು ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಸಹ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.
2002 ರಲ್ಲಿ GB18613 ಮಾನದಂಡದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರ, ಇದು 2006, 2012 ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 2006 ಮತ್ತು 2012 ರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದಾಗ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂಲ 2P, 4P, ಮತ್ತು 6P ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 8P ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನ 2020 ಆವೃತ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟ 1 IEC ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟವನ್ನು (IE5) ತಲುಪಿದೆಪ್ರಮಾಣಿತ.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ IEC ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಮಾನದಂಡದ 2002 ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆ, ದಾರಿತಪ್ಪಿ ನಷ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ನಂತರದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಧಾರಿತ ನೀತಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಮೂಲಕ, ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ಸೇವಿಸುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಾರೆ.
IEC ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 5 ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು IE1-IE5 ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಗುಣವಾದ ಮೋಟಾರು ದಕ್ಷತೆ, ಅಂದರೆ, IE1 ಮೋಟರ್ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು IE5 ಮೋಟಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು 3 ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಖ್ಯೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ, ಅಂದರೆ, ಹಂತ 1 ರ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಂತ 3 ರ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವವರು, ವಿನ್ಯಾಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. - ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಪೋಷಕ ತಯಾರಕರು ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಡಚಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. . ಕ್ರಮಗಳು; ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಬಳಸುವ ಗ್ರಾಹಕರು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅದ್ವಿತೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-13-2023