ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಟ್ಲಿ ಸಿಇಒ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು 1,400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕೇವಲ 1.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಆದರೆ ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಬೆಂಟ್ಲಿ
ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕಾರು "ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಲೀಸಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಬಹುದು" ಎಂದು ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ."ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು 30 ರಿಂದ 70 mph (48 to 112 km/h), ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು 30-150 mph (48 to 241 km/h) ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ವಾಹನ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಈಗ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ವೇಗವು ಮಾನವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು: "ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ GT ಸ್ಪೀಡ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ 650 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ನಂತರ ನಮ್ಮ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯು ಅದರ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶೂನ್ಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಈ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಅಹಿತಕರ ಅಥವಾ ಅಸಹ್ಯಕರವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು: "ನೀವು 2.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ನೀವು 1.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು."
ಬೆಂಟ್ಲಿಯು 2025 ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆಯ ಕ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ.ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯು 250,000 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ 250,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬೆಲೆಯಿರುವಾಗ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಮುಲ್ಸನ್ನೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು.
ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ದಹನ-ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಲ."12-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬೆಲೆಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬೆಲೆ ನಮ್ಮ 12-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು. "ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ”
ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಆಡಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪಿಪಿಇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ."ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನಮಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳು, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ದೇಹದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಟ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದೆ."ನಾವು ಅದನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-19-2022