| ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೋಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸ್ಟೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುರಿ | ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೋಟಾರ್ | ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೋಟಾರ್ | ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
| ವೇಗ ಅನುಪಾತ | < 1:3 | ಡಿಜಿಟಲ್1:20ಅನಲಾಗ್1:10 | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರೆಗೆ1:20ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು |
| ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ | / | ಹೆಚ್ಚಿನ | ಹೆಚ್ಚು |
| ಗೇರ್ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ | ಸಂಖ್ಯೆ: ಹೌದು | ಮಾಡಬಹುದು |
| ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು | ಮೃದು | ಕಠಿಣ | ಓಪನ್ ಲೂಪ್: ಹಾರ್ಡ್ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಲೂಪ್: ಹಾರ್ಡ್ |
| ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ | ದೊಡ್ಡದು | ದೊಡ್ಡದು | ಶಕ್ತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಕಾರ: ಇಲ್ಲ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಚಿಕ್ಕದು |
| ಜೊತೆ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ದೋಷ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಡಿಜಿಟಲ್: ಹೌದು ಅನಲಾಗ್ ನಂ | ಹೊಂದಿವೆ |
| ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಡಿಜಿಟಲ್: ಹೌದು ಅನಲಾಗ್: ಇಲ್ಲ | ಹೊಂದಿವೆ |
| ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನ | ಅನೇಕ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಲುಗಳು | ಕಡಿಮೆ, ಸರಳ ಸಾಲುಗಳು | ಕಡಿಮೆ, ಸರಳ ಸಾಲುಗಳು |
| ಪರಿಸರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆ | ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆ | ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು |
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-21-2023