ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿವೆ?

ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶಾಖ ಸಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಮೋಟಾರ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಬ್ಲೇಡ್, ಶೆಲ್ (ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಹೋಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ), ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ತಂತಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅನುರಣನದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅಚ್ಚು ಮೇಲೆ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು.ಹಾಗಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.

ಮೋಟಾರು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕೋರ್ ಆಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್.

ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವಾತಾಯನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಜಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬೇಕು, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ. .

ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಆಕಾರ, ಪ್ರದೇಶ, ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಶಾಖ ಸಿಂಕ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-09-2022