ಲಿಡಾರ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಲಿಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಪರಿಚಯ:ಲಿಡಾರ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೆಂದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಟ್ಟವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ.ಲಿಡಾರ್ನ ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರ, ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈಗ, ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಕ್ರಮೇಣ ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದೆ.

  1. ಲಿಡಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ವಿವಿಧ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಲಿಡಾರ್‌ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಮೊದಲು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಲಿಡಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಲಿಡಾರ್ - ಲಿಡಾರ್, ಒಂದು ಸಂವೇದಕ,"ರೋಬೋಟ್‌ನ ಕಣ್ಣು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಲೇಸರ್, ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವ ಮಾಪನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ. ದೂರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ವಿಧಾನವು ರೇಡಾರ್‌ಗೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಲೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಹಾಯದ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

2. ಲಿಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಮುಂದೆ, ಲಿಡಾರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡೋಣ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲಿಡಾರ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ: ಲೇಸರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್, ರಿಸೀವರ್ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್.ಲಿಡಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ಲೇಸರ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೇಸರ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಮರಳಿ ವಕ್ರೀಭವನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CMOS ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹದಿಂದ ಅಡಚಣೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ತತ್ವದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನೀವು ಬೆಳಕಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ CMOS ಗ್ರಹಿಕೆಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಅಡಚಣೆಯ ದೂರವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು. ನೈಜ-ಸಮಯದ GPS, ಜಡತ್ವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ರಾಡಾರ್‌ನ ಕೋನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಂದೆ ಇರುವ ವಸ್ತುವಿನ ದೂರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ.

Lidar.jpg

ಮುಂದೆ, ಒಂದು ಲಿಡಾರ್ ಒಂದೇ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಲೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸಿದರೆ, ಅದು ಅಡೆತಡೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಹು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಸಮಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಕೋನ, GPS ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು INS ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ, ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಂತರ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು x, y, z ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ದೂರದ ಮಾಹಿತಿ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನದ ಮಾಹಿತಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೇಖೆಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪುಟಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಾರಿನ "ಕಣ್ಣುಗಳು" ಆಗಬಹುದು.

3. ಲಿಡಾರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಚೈನ್

1) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಚಿಪ್: 905nm EEL ಚಿಪ್ ಒಸ್ರಾಮ್‌ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ VCSEL ಬಹು-ಜಂಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾರ್ಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಚಿಪ್ ಚಾಂಗ್‌ಗುವಾಂಗ್‌ನ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. Huaxin , Zonghui Xinguang ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಂದರು.

2) ರಿಸೀವರ್: 905nm ಮಾರ್ಗವು ಪತ್ತೆ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, SiPM ಮತ್ತು SPAD ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 1550nm APD ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಿತಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Sony, Hamamatsu ಮತ್ತು ON ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1550nm ಕೋರ್ ಸಿಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 905nm ನ್ಯಾನ್ಜಿಂಗ್ ಕೋರ್ ವಿಷನ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಗ್ಮಿಂಗ್ ಫೋಟೊನಿಕ್ಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

3) ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಅಂತ್ಯ: ಅರೆವಾಹಕಲೇಸರ್ ಸಣ್ಣ ರೆಸೋನೇಟರ್ ಕುಹರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸ್ಪಾಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಿಡಾರ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಅಕ್ಷಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಲೈಟ್ ಸೋರ್ಸ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಲಿಡಾರ್‌ನ ಮೌಲ್ಯ ನೂರಾರು ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ.

4) TEC: Osram EEL ನ ತಾಪಮಾನದ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿರುವುದರಿಂದ, VCSEL ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಿಡಾರ್‌ಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ TEC ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

5) ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅಂತ್ಯ: ತಿರುಗುವ ಕನ್ನಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ತಡೆಗೋಡೆ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು MEMS ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಕ್ಸಿಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.

4. ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬದಲಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಸಮುದ್ರ

ಲಿಡಾರ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ದೇಶೀಯ ಪರ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಿಡಾರ್ನ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಲಿಡಾರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 10,000 US ಡಾಲರ್ಗಳು.

ಲಿಡಾರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನೆರಳುಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಲಿಡಾರ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಬಂಧವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ; ಲಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಯಮವು ದುಬಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಟೀಕಿಸುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಲಿಡಾರ್ ತಯಾರಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರ ಆದರ್ಶಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗುತ್ತಿವೆ.ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಜೂಮ್ ಲಿಡಾರ್ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಉದ್ಯಮದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿದೇಶಿ ಸುಧಾರಿತ ಲಿಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $700 ತಲುಪಬಹುದು.

ಲಿಡಾರ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೆಂದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ.LiDAR ನ ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರ, ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈಗ, ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಕ್ರಮೇಣ ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಅಲೆಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಲಿಡಾರ್ ತಯಾರಕರು ಕ್ರಮೇಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ಲಿಡಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ದೇಶೀಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಲಿಡಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 20 ಅಥವಾ 30 ದೇಶೀಯ ರಾಡಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಸಗಿಟಾರ್ ಜುಚುವಾಂಗ್, ಹೆಸೈ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಬೀಕ್ ಟಿಯಾನ್‌ಹುಯಿ, ಲೀಶೆನ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ದೈತ್ಯಗಳಾದ DJI ಮತ್ತು Huawei, ಹಾಗೆಯೇ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದೈತ್ಯರು ಇರಬೇಕು. .

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನೀ ತಯಾರಕರಾದ ಹೆಸೈ, ಡಿಜೆಐ ಮತ್ತು ಸಗಿಟಾರ್ ಜುಚುವಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಲಿಡಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತವೆ.ಫೋಕಸ್‌ಲೈಟ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಲೇಸರ್, ಗುವಾಂಗ್‌ಕು ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಲುವೈ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಹೆಸೈ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಝಾಂಗ್‌ಜಿ ಇನ್ನೋಲೈಟ್, ಕಾಂಗ್‌ವೀ ಲೇಸರ್ ಮತ್ತು ಜಕ್ಸಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಇವೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಭವವು ಲಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಶಾಲೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಒಂದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ನೇರವಾಗಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲಿಡಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಹೇಸೈ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಗಿಟಾರ್ ಜುಚುವಾಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ತಯಾರಕ.

ಇಡೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಹಲವಾರು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ, ದೇಶೀಯ ರಾಡಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ಹೂಬಿಡುವ ಹೂವುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಬುದ್ಧತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆ ಕೂಡ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. DJI ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲಿಡಾರ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯು ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ; ಮತ್ತು Huawei, 2016 ರಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕುರಿತು ಪೂರ್ವ-ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲು, 2017 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು.

ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ರಾಡಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಯೋಚಿತತೆ, ಕಾರ್ಯಗಳ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ, ಸೇವಾ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಲಿಡಾರ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಲಿಡಾರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪರಿಪಕ್ವತೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಚೀನಾದಲ್ಲಿವೆ. ಉದ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಅದರ ಜನ್ಮದಿಂದ, ಲಿಡಾರ್ ಉದ್ಯಮವು ಉನ್ನತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ, ಲಿಡಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಯಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶೀಯ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕಾಗಿ, ಲಿಡಾರ್ ಚಿಪ್‌ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಘಟಕಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಲಿಡಾರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕುತ್ತಿಗೆ ಯೋಜನೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಶೀಯ ರಾಡಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಮಗ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

"ಮೇಡ್ ಇನ್ ಚೀನಾ 2025" ನ ಅವಕಾಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಲಿಡಾರ್ ಆಮದು ಪರ್ಯಾಯದ ಅಡಿಪಾಯದ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೊನೆಯ ಪದವಾಗಿದೆ

ಲಿಡಾರ್‌ನ ಅನ್ವಯವು ಏರುತ್ತಿರುವ ಅವಧಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಅತಿಶಯೋಕ್ತಿಯಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಹಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ., ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು.

ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಆವೇಗವಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲಿಡಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಅನೇಕ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಲಿಡಾರ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, L3 ಮತ್ತು L4 ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯತ್ತ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡುತ್ತವೆ.

2022 L2 ನಿಂದ L3/L4 ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಂಡೋ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದಕವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. 2023 ರಿಂದ, ವೆಹಿಕಲ್ ಲಿಡಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರಂತರ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಲಿಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 80,000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ದೇಶದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು 2025 ರಲ್ಲಿ 26.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 98 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಾಹನದ ಲಿಡಾರ್ ಸ್ಫೋಟಕ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಬಹಳ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ.

ಮಾನವರಹಿತವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತವು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದು - ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.ಲೇಸರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕತ್ತಲೆಯ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಖರವಾದ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಲೇಸರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ತತ್ವವು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಮಾನವರಹಿತ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಅಪಾಯ ನಿರ್ಮೂಲನೆ, ಸೇವೆ, ಕೃಷಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚರಣೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

2019 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಜವಾದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯ ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ದೇಶೀಯ ಲಿಡಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ 2019 ನಿರ್ಣಾಯಕ ಜಲಾನಯನವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ, ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. .

ಚಾಲಕರಹಿತ ಉದ್ಯಮ, ಸೇವಾ ರೋಬೋಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಲಿಡಾರ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ರಮೇಣ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆಉದ್ಯಮ, ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಉದ್ಯಮ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ. ಲಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಗರಗಳು, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೆಳೆಯಬಲ್ಲದು.

ಮಾನವರಹಿತ ಎನ್ನುವುದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮೊಬೈಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವಾಹನಗಳು, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಲಿಡಾರ್.

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಲಿಡಾರ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಕೂಡ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ವೇರ್‌ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಲಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಭದ್ರತೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಬಂದರುಗಳಂತಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಡಾರ್ ಸರಕು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಲಿಡಾರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಭದ್ರತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಲಿಡಾರ್ ವಿವಿಧ ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಕಣ್ಣುಗಳಾಗಬಹುದು.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಲಿಡಾರ್ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ವಸ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಿಡಾರ್ (ಲೈಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜಿಂಗ್) ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ರಿಮೋಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಫೋಟೋಗ್ರಾಮೆಟ್ರಿಯಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆ ತಂತ್ರಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ಮುಷ್ಟಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ 1+1>2 ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಲಿಡಾರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಿಡಾರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಇಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪ ಅಂಶಗಳು, ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಲಿಡಾರ್ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಜೂಮ್ ಲಿಡಾರ್ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು, ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳಂತಹ ವಿಪರೀತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಲಿಡಾರ್ ಅನೇಕ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚವೇ ರಾಜವಾಗಿರುವ ಇಂದಿನ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ L3 ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ವಿದೇಶಿ ರಾಡಾರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಮದು ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

ಲಿಡಾರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಪ್ರಬುದ್ಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿ.

ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ, ಹೊಸ ಲಿಡಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿವೆ.ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಲಿಡಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ: ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ, ದತ್ತುದಾರರಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೀರ್ಘವಾದ ರಾಂಪ್-ಅಪ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುದಾರರಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಲಿಡಾರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ.

ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಲಿಡಾರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಚಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-28-2022