ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಬಲ ಮೊದಲಿಗೆ, ನಂತರದ ಮೋಟಾರು ತತ್ವದ ವಿವರಣೆಗಳ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾನೂನುಗಳು/ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸೋಣ.ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಭಾವನೆ ಇದ್ದರೂ, ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಈ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತತ್ವದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿವರಿಸಲು ನಾವು ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸೀಸದ ಚೌಕಟ್ಟು ಆಯತಾಕಾರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. A ಮತ್ತು c ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ F ಬಲವು:
ಕೇಂದ್ರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಿರುಗುವ ಕೋನವು ಕೇವಲ θ ಆಗಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, b ಮತ್ತು d ಗೆ ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವು sinθ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ a ಭಾಗದ ಟಾರ್ಕ್ Ta ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
ಸಿ ಭಾಗವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ:
ಆಯತದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು S=h·l ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:
ಈ ಸೂತ್ರವು ಆಯತಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಲಯಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಕಾರಗಳಿಗೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತತ್ವವು ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು (ಕಾನೂನುಗಳು) ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತತ್ವ ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಚಲನೆ) ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ,ಮೋಟಾರ್ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ (ಇದನ್ನು "ಡೈನಮೋ", "ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್", "ಜನರೇಟರ್", "ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್", ಇತ್ಯಾದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ತತ್ವವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ರಚನೆಯು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪಿನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಪಿನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾರ್ಯ ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನೂನುಗಳು (ಕಾನೂನುಗಳು) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪಾತ್ರದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ನ ಬಲಗೈ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಚಲನೆಯಿಂದ, ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಬಲ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಫ್ಯಾರಡೆ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ (ಫ್ಲಕ್ಸ್) ಸುರುಳಿಯ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ದೂರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತತ್ವದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ S (=l×h) ಪ್ರದೇಶದ ಸುರುಳಿಯು ಏಕರೂಪದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ω ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಮಾನಾಂತರ ದಿಕ್ಕು (ಮಧ್ಯದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ರೇಖೆ) ಮತ್ತು ಲಂಬ ರೇಖೆ (ಕಪ್ಪು ಚುಕ್ಕೆಗಳ ರೇಖೆ) θ (=ωt) ನ ಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು Φ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನಿಂದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯಿಂದ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಮಾನಾಂತರ ದಿಕ್ಕು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಶೂನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವು ಸಮತಲವಾಗಿರುವಾಗ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-05-2022 
