ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಲು ಕೇವಲ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.ಕಾರಣವೇನು?ವುಲಿಂಗ್ ಇಂದು ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 3 ರಂದು, ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ GSEV ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ Hongguang MINIEV ಗಾಗಿ "ಒಂಬತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು" ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಬಳಕೆದಾರರ ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ GSEV ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಗ್ಲೋಬಲ್ ಲೈಟ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಎಕಾಲಾಜಿಕಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್" ಆಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನ ಮೊದಲ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನವಾದ Air ev ಅನ್ನು ಸಹ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಮರುವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅವು ಮೂರು ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚೀನೀ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಭಾರಿ ಸಂಚಾರ ಒತ್ತಡ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ಮರುಪೂರಣದ ಆತಂಕ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಮರುಪೂರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮರುಪೂರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. .
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು "ತೈಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್" ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಇಂಧನ ವಾಹನದ ವೇದಿಕೆಯ ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತವೆ.ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯು ಈ ವಿಧಾನವು ಸಣ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಚೀನಾದ 80% ಬಳಕೆದಾರರು ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಮೈಲೇಜ್ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವರ್ಗ 4 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯು ಉತ್ತಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನವು ರಸ್ತೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಉದ್ಯೋಗ, ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಪ್ರದೇಶ, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಕೌಶಲ್ಯದ ದೇಹ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಮೇಲಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಳಕೆದಾರರ ನೈಜ ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ, ಬಳಕೆದಾರರ ಕಾರು ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು 220V ಮತ್ತು 10 ಆಂಪ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 150 ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೈನಂದಿನ ಜನರ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯು E100, E200 ಮತ್ತು Hongguang MINIEV ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, Hongguang MINIEV ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ 900,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ.
ಓಪನ್ ಸೋರ್ಸ್ ಹಂಚಿಕೆಯು Hongguang MINIEV ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಡೀಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ
Hongguang MINIEV ನ ಯಶಸ್ಸು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿವೆ.ಸ್ಫೋಟಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಶಬ್ದಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತುಂಬಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸುಲಭವೇ?ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯೇ?ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಇಲ್ಲವೇ?
ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಜನರ ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ನಂಬುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು.ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯು GSEV ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ Hongguang MINIEV ಗಾಗಿ "ಒಂಬತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು" ತೆರೆದ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ Hongguang MINIEV ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ "ಸುರಕ್ಷತೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಪೂರಕತೆ, ಪೂರ್ಣ-ಚಕ್ರದ ವಿಕಸನ, ಗುಣಮಟ್ಟ, ಅನುಭವ, ಸೇವೆ" ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಐದು-ಕೋರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ವಾಹನ, ಇಡೀ ಜೀವನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕ್ಲೌಡ್, ಮತ್ತು ದೇಹಕ್ಕೆ 14 ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವುಲಿಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ 10cm ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಎರಡು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸೈಡ್ ಪಿಲ್ಲರ್ ಡಿಕ್ಕಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, Hongguang MINIEV ಆಕ್ಸಲ್-ಟು-ಲೆಂಗ್ತ್ ಅನುಪಾತ 67.5% ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
SAIC-GM-Wuling ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ದತ್ತಾಂಶವು ಚೀನಾದ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸತತ 25 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ Hongguang MINIEV ಮಾರಾಟ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕಾರು ಮೌಲ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 85.33% ಮೌಲ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ದರದೊಂದಿಗೆ 2022 ರಲ್ಲಿ ದರ. ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿನಿ-ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ರೆಡ್ ಸ್ಯಾಂಡಲ್‌ವುಡ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಸೇವಾ ಪರಿಸರ ಹಂಚಿಕೆ, ಅನುಭವ ಪರಿಸರ ಸಹಜೀವನ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಸರ ಸಹ-ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು GSEV ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಗ್ಲೋಬಲ್ ಲೈಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇಕೋಲಾಜಿಕಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್" ಆಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ.ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನ ಮೊದಲ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರು ಏರ್ ಇವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಈ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.ಏರ್ ev ಈಗಾಗಲೇ ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-05-2022