ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ, ಆಧುನಿಕ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ಕೋಡ್

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೇರಳವಾದ ಮೂಲಗಳು, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ದ್ವಿತೀಯಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೀಕ್ ಶೇವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಋತು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲೀಕರಣದ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ನನ್ನ ದೇಶವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಕಾರ್ಬನ್ ತಟಸ್ಥೀಕರಣದ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನನ್ನ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಆಡಳಿತವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (2021-2035) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆ" ಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯು ಆಳವಾದ ಶಕ್ತಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ, ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಧುನಿಕ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊಸ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.

ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಜನರ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೊದಲು "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆ" ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.1960 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾದ ಇಂಧನ ಕೋಶವು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಅನ್ವಯವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವು 2010 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾದ "ಭವಿಷ್ಯದ" ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.ತರುವಾಯ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಸತತವಾಗಿ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಉದ್ಯಮಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ; EU 2020 ರಲ್ಲಿ EU ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಉದ್ಯಮ, ಸಾರಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; 2020 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ “ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಪ್ಲಾನ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್” ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಾಯಕನಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ 75% ರಷ್ಟಿರುವ ದೇಶಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ನೀಡಿದೆ.ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ "ಸರ್ಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ವರದಿ" ಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣದಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಶಕ್ತಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ಇಲಾಖೆಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅರ್ಹ ನಗರ ಸಮೂಹಗಳಿಗೆ ಬಹುಮಾನ ನೀಡುತ್ತವೆ. ;ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು "ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಾಲೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು" ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. "ಉತ್ಪಾದನೆ-ಶೇಖರಣೆ-ಪ್ರಸರಣ-ಬಳಕೆ"; ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (2021-2035) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು" ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಬಳಸುವ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ-ಶೇಖರಣೆ-ಪ್ರಸರಣ-ಬಳಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ದೇಶವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 33 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು "ಬೂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್", "ನೀಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಮತ್ತು "ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಗ್ರೇ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಸುಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ; ನೀಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬೂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ; ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಮಾಡಲು ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 80% ರಷ್ಟಿದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2050 ರಲ್ಲಿ 70% ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಮಧ್ಯಪ್ರವಾಹವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ದೀರ್ಘ-ಟ್ಯೂಬ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ, ಸಣ್ಣ-ಪರಿಮಾಣದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ದಿಕ್ಕು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಕೆಳಭಾಗವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ಅನ್ವಯವಾಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ರಾಸಾಯನಿಕ, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. , ಇದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.2060 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 31% ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯು ಆಳವಾದ ಶಕ್ತಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾರಿಗೆ, ಕೈಗಾರಿಕೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಂತಹ ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಅನ್ವಯಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ದೂರದ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ, ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 6,000 ಮೀರಿದೆ.ಅನುಗುಣವಾದ ಪೋಷಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನನ್ನ ದೇಶವು 250 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸುಮಾರು 40% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.ಬೀಜಿಂಗ್ ವಿಂಟರ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ.ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಇಂಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕೋಕ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.ಜಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಮಾಡಲು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ಅಮೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಹಸಿರು ಕಟ್ಟಡದ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ.ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ "ಶಕ್ತಿ-ಸೇವಿಸುವ ಕುಟುಂಬಗಳು" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕೇವಲ 50% ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯು 85% ತಲುಪಬಹುದು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೀರಿಗಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು.ಕಟ್ಟಡದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾಗಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮನೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಜಾಲದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು.2050 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಕಟ್ಟಡ ತಾಪನದ 10% ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಶಕ್ತಿಯ 8% ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್-ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಹೊಸ ರೂಪವಾಗಬಹುದು.ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಜಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ದ್ರವ, ಸಾವಯವ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಘನ ವಸ್ತುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಬಳಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಘಟಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚು. ಸೌರ ಶಕ್ತಿ, ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾಲೋಚಿತ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಪ್ರಮಾಣದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ಹುಯಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಲುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿತು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜೋಡಣೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ನನ್ನ ದೇಶದ ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರಬಲ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಯ್ಲರ್ ತಾಪನವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ. .ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೇರ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ, ಹಡಗು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸೇರಿವೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಶಕ್ತಿಯ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಉಭಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿಯು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ದೇಶದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮತೋಲನ; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯು ಶಕ್ತಿಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು, ಶಾಖ ಶಕ್ತಿ, ಶೀತ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿತ ಆಧುನಿಕ ಶಕ್ತಿ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇನ್ನೂ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ

ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಹೊರಸೂಸುವ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸದಿರುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೂಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಮೇಯವಾಗಿದೆ.ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಶಕ್ತಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೀಸಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ; ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ವಿಕಿರಣದ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಕ್ಷಾರೀಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತ ಅವಕಾಶವಿದೆ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರೋಟಾನ್ ವಿನಿಮಯ ಮೆಂಬರೇನ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಘನ ಆಕ್ಸೈಡ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಕ್ಯಾಚ್-ಅಪ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಗಳ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ಅಂತರವಿದೆ.ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 35MPa ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 70MPa ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು ದೊಡ್ಡದಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾಗಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲದ ದೀರ್ಘ-ಟ್ಯೂಬ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಾಗಣೆಯು ಇನ್ನೂ ದುರ್ಬಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಸುಮಾರು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಕೇವಲ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು.ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಾಗಣೆಯು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂಬ್ರಿಟಲ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ವಸ್ತುಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು ಇನ್ನೂ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂತರವಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ನೀತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬಹು-ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಬಹು-ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಇನ್ನೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ."ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆ (2021-2035)" ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನ, ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯು ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಕಷ್ಟು ಅಡ್ಡ-ಶಿಸ್ತಿನ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಡ್ಡ-ಇಲಾಖೆಯ ಸಮನ್ವಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಂಡವಾಳ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಬಹು-ಇಲಾಖೆಯ ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸಮರ್ಥ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಅನುಮೋದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭೆಗಳು ನನ್ನ ದೇಶದ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರೋಟಾನ್ ವಿನಿಮಯ ಮೆಂಬರೇನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ, ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.R&D ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು.ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಾಧನದಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮುಂದುವರಿಸಿ.ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪ್ರಮುಖ ಉಪಕರಣಗಳು, ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಬೆಂಬಲ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು.ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹು-ಹಂತದ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ರಾಸ್-ರಿಸರ್ಚ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಕುರಿತು ಮೂಲಭೂತ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉದ್ಯಮ-ಶಿಕ್ಷಣ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ-ಶಿಕ್ಷಣ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಆದೇಶದಲ್ಲಿ" ಇರುವ ಕಾಲೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಆಯಿತು.ತರುವಾಯ, ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಯುನಿವರ್ಸಿಟಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.ನಾವೀನ್ಯತೆ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕೇಂದ್ರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ವೃತ್ತಿಪರರ ತಂಡದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರತಿಭೆ ತಂಡದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನವೀನ ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆ.ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಘೋಷಿಸಿದ “ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಸೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್” ಮೇಜರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಪದವಿಪೂರ್ವ ಮೇಜರ್‌ಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು “ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಸೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್” ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಅಂತರಶಿಸ್ತೀಯ ವಿಷಯ.ಈ ವಿಭಾಗವು ಪವರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಥರ್ಮೋಫಿಸಿಕ್ಸ್, ಕೆಮಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಳೆತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಾವಯವವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಲ್-ರೌಂಡ್ ಇಂಟರ್ ಡಿಸಿಪ್ಲಿನರಿ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ. ಇದು ನನ್ನ ದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯ ರಚನೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪ್ರತಿಭಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನನ್ನ ದೇಶದ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.