ಮೋಟರ್ನ ನಿಜವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳು ಮೋಟರ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಲೇಖನವು ಐದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆಕಾರಣಗಳು.ಯಾವ ಐದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ?ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ.
ಅತಿಯಾದ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಅಪರಾಧಿ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಣಗಳು ಭಾಗಶಃ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿವೆಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ° C ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅದರ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
2. ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಕಣಗಳು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.ನಾಶಕಾರಿ ಕಣಗಳು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಧರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಕಣಗಳು ಘಟಕ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬಹುದು.ಕಣಗಳು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವು ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಸರಿಯಾದ ಐಪಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು.
3. ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಾಡಿ ಅಗಲದ ಸಮನ್ವಯತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಇದು ಮೋಟಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಉಲ್ಬಣವು ಸ್ವತಃ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
4. ತೇವ
ತೇವಾಂಶವು ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಮಿಶ್ರಣಗೊಂಡಾಗ, ಅದು ಮೋಟರ್ಗೆ ಮಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಅನುಚಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪದವಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಅತಿಯಾದ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಹಒಂದು ವಿಷಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ:ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳು 1. ಮೋಟಾರ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದವಿದೆ. ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: ① ಏಕ-ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ②ಮೋಟಾರಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ③ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ④ ಗಾಯದ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ⑤ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ತಲೆಯ ತುದಿಯ ಸ್ಥಾನವು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: (1) ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರಿನ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಲೈನ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ. (2) ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. (3) ಇದು ಎಳೆದ ಸಾಧನದ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಳೆದ ಸಾಧನವನ್ನು ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ಸಾಧನದಿಂದ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. (4) ಬ್ರಷ್, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. (5) ಮೂರು-ಹಂತದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಬಾಲದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಮರು-ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಶಾಖವು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೊಗೆಯು ಇದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು:
① ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ②ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ. ③ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಏಕ-ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ④ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಹಲವಾರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು. ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: (1) ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. (2) ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪರಿಸರದ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. (3) ಮೋಟಾರಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಭಾಯಿಸಿ. (4) ಮೋಟಾರ್‌ನ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೋಟಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3. ಕಡಿಮೆ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: ①ನೀರು ಮೋಟಾರು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ② ಸುತ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಇವೆ. ③ ಮೋಟಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: (1) ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೆ ಒಣಗಿಸುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. (2) ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಗಿನ ಸಂಡ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಿ. (3) ಸೀಸದ ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. (4) ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಮೋಟಾರು ವಸತಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: ① ಮೋಟಾರು ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಬೋರ್ಡ್. ②ವಿಂಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ③ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: (1) ಮೋಟಾರ್ ಸೀಸದ ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಅಥವಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. (2) ಅಂತ್ಯದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಣ್ಮರೆಯಾದರೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತುದಿಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂತ್ಯದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. (3) ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮರು-ನೆಲ.
5. ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: ① ಮೋಟಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಸಂಪರ್ಕವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ②ಮೋಟಾರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಹಾಳಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿವೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: (1) ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. (2) ಇದು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ 1/2-1/3 ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
6. ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: ① ಮೋಟಾರು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ನೆಲವು ಅಸಮವಾಗಿದೆ. ②ಮೋಟರ್ ಒಳಗಿನ ರೋಟರ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ③ ರಾಟೆ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯು ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: (1) ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾದ ತಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. (2) ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. (3) ರಾಟೆ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು. (4) ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಿರುಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. (5) ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-14-2022