ម៉ូតូគឺជាឧស្សាហកម្មដ៏ធំមួយ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចថ្មី និងសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តម្រូវការសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនជាង 10kw លើសពី 10000rpm ដល់ 200000rpm គឺជាកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័របច្ចុប្បន្ន ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ពិសេសដូចជា turbocharger និងវិស័យយោធា និងស៊ីវិលផ្សេងទៀត។ តម្លៃបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ចគឺអស្ចារ្យណាស់។ សហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ ជប៉ុន និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងៗទៀត។ បច្ចេកវិជ្ជាម៉ូទ័រល្បឿនលឿន និងថាមពលខ្ពស់របស់ប្រទេសខ្ញុំគឺខ្សោយណាស់។ នេះក៏ជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលធ្វើអោយដំណើរការឧបករណ៍របស់ប្រទេសខ្ញុំដើរយឺតជាងប្រទេសទាំងនេះ។
ម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿន ជាពិសេសម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន និងថាមពលខ្ពស់ គឺជាប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ដែលលាតសន្ធឹងលើវិញ្ញាសាច្រើន ហើយមានការប្រកួតប្រជែង។ មានបញ្ហាបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោមៈ
1. បច្ចេកវិទ្យាទ្រនាប់។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងប្រើបច្ចេកវិទ្យាមេដែក។
2. រចនាសម្ព័ន្ធ Rotor និងកម្លាំង។ rotor នៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនប្រើបច្ចេកវិទ្យា carbon fiber hoop ។
3. ការក្លែងធ្វើឌីណាមិករបស់ Rotor ។
4. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជាល្បឿនលឿនមានភាពស្មុគស្មាញជាង ជាពិសេសការជ្រើសរើសក្បួនដោះស្រាយល្បឿនលឿន និងគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច។
5. បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងរំញ័រ និងសំលេងរំខាន។
6. បច្ចេកវិទ្យាព្យាបាលកំដៅ និងត្រជាក់។
7. ដំណើរការ និងបច្ចេកវិជ្ជាដំឡើង។
Switched reluctance motor (SRD) គឺជាប្រព័ន្ធម៉ូទ័រល្បឿនលឿនដែលមានដំណើរការល្អជាង។ វាមិនប្រើវត្ថុធាតុកម្រទេ ហើយលក្ខណៈល្បឿនលឿនរបស់វាគឺជាម៉ូទ័របច្ចុប្បន្នទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យារបស់វាស្មុគស្មាញ ហើយត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាសកលថាពិបាក។ មានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់នៅបរទេស។ សហគ្រាសចិនបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍអស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែតាមពិត មិនទាន់បានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាស្នូលរបស់ពួកគេទេ។
បន្ទាប់ពីជាង 10 ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុន និងក្រុមការងាររបស់យើងបានអភិវឌ្ឍទៅជាសហគ្រាសម៉ូតូស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរដ៏ល្បីល្បាញនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ហើយបានបង្កើតប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា SRD ដែលមានល្បឿនលឿនពេញលេញ។ បានបង្កើតក្បួនដោះស្រាយការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំដោយផ្ទាល់នៃអារេបច្ចុប្បន្ន ក្បួនដោះស្រាយការសន្សំថាមពលក្រោមការផ្ទុកអថេរ និងលក្ខខណ្ឌល្បឿនអថេរ អាំងឌុចស្យុងដ៏ធំបានប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តគ្រប់គ្រងការបិទម៉ូទ័រដោយស្ទាក់ស្ទើរ ក្បួនដោះស្រាយការលៃតម្រូវការលៃតម្រូវពហុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ បច្ចេកវិទ្យាគំរូគណិតវិទ្យាថាមវន្តភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ទូទាំងពិភពលោកផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធ និងបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ SRD ដែលមានល្បឿនលឿនក្នុងរង្វង់ 50,000 rpm ។
ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ 30000 rpm 110kw របស់ក្រុមហ៊ុនយើងប្តូរ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមេដែលមានល្បឿនលឿនដោយប្រើទ្រនាប់ព្យួរម៉ាញេទិកកំពុងស្ថិតក្រោមការសាកល្បង
នេះគឺជាការគណនាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការក្លែងធ្វើនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ 110kw 30000 rpm
នេះគឺជាការគណនាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការក្លែងធ្វើនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ 110kw 30000 rpm
3. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនសមាមាត្រធំ ការពង្រីកស៊េរីផលិតផលម៉ូទ័រដែលស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបើកបរដោយផ្ទាល់ [ឯករាជ្យ សហករណ៍]
ជួរពង្រីកមូលដ្ឋាន៖
ផ្នែកបច្ចេកទេស | ជួរថាមពល | ទីផ្សារគោលដៅ | វិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ |
25,000 rpm ដ្រាយផ្ទាល់ខាងក្នុង | ក្នុងរយៈពេល 5kw | ឧបករណ៍តូច | ឯករាជ្យ |
សមាមាត្រល្បឿនតែមួយក្នុង 8000 rpm | ក្នុងរយៈពេល 100kw | គ្រឿងចក្រ យានជំនិះ ជាដើម។ | សហការ |
សមាមាត្រល្បឿនតែមួយក្នុង 15000 rpm | ក្នុងរយៈពេល 150kw | សហការ |
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានចូលរួមក្នុងមូលនិធិវិទ្យាសាស្ត្រធម្មជាតិជាតិនៃគម្រោងសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិរបស់ប្រទេសចិន NSFC-DFG (Sino-German): 25,000 RPM ដែលមានល្បឿនខ្ពស់ amorphous alloy បានប្តូរបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ និងការស្រាវជ្រាវឧស្សាហូបនីយកម្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (78-5171101324) . យើងជាអង្គភាពដែលចូលរួម ដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យដោយអង្គភាពសំខាន់ Harbin Institute of Technology ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនលឿន។
គម្រោងម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរប្តូរល្បឿនលឿនដោយប្រើសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើដែក ហើយកំពុងសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua ។
1. បច្ចេកវិជ្ជាម៉ូតូស្ទាក់ស្ទើរប្តូរល្បឿនលឿន និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល
ផ្នែកបច្ចេកទេស | ជួរថាមពល | ទីផ្សារគោលដៅ R&D | វិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ | ចំណាំ |
កម្រិតខ្ពស់ 25000rpm | 5kw-150kw | * ឧបករណ៍, ឧបករណ៍សាកល្បង * រថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានល្បឿនលឿន | កិច្ចសហការ | មានតែវេទិកាបច្ចេកវិទ្យា មិនមែនផលិតផលទេ។ |
2. 40000rpm _ | ក្នុងរយៈពេល 3kw | ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងវិស័យស៊ីវិលផ្សេងៗទៀត | បញ្ចប់ដោយឯករាជ្យ | បច្ចេកវិទ្យា ផលិតផល ការធ្វើសមកាលកម្មទីផ្សារ |
3. 30000rpm _ | ក្នុងរយៈពេល 200kw | ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មធំ | កិច្ចសហការ | បច្ចេកវិទ្យា ផលិតផល ការធ្វើសមកាលកម្មទីផ្សារ |
4. គំរូដេរីវេផ្សេងទៀត។ | យោងតាមទីផ្សារការបញ្ជាក់ដោយចៃដន្យ |
ល្បឿនខ្ពស់នៃម៉ូទ័រថាមពលតូច (ក្នុងរង្វង់ 3kw) និងល្បឿនខ្ពស់នៃម៉ូទ័រថាមពលមធ្យម និងខ្ពស់ (5kw-200kw) ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ល្បឿនត្រូវបានកំណត់នៅកម្រិត 40,000 rpm ។ តំបន់កម្មវិធីសំខាន់ៗគឺ៖
ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះល្បឿនលឿន (ថាមពលទាប)
ម៉ាស៊ីនបូមម៉ូលេគុល (ម៉ាស៊ីនបូម centrifugal) និងឧបករណ៍បូម centrifugal ផ្សេងទៀត (ថាមពលតូច និងមធ្យម) ដែលត្រូវការប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿន
ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តក្នុងវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រ និងផ្នែកផ្សេងទៀត (ថាមពលតូច និងមធ្យម)
ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មខ្នាតធំដែលត្រូវការប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿន (ថាមពលមធ្យម និងថាមពលខ្ពស់ 50kw-200kw)
វាលរថយន្តថាមពលថ្មី (30kw-150kw មធ្យមនិងថាមពលខ្ពស់)
វិស័យដែលត្រូវការម៉ូទ័រល្បឿនលឿនគឺសំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រហ័ស ឧបករណ៍បំបែក centrifugal ល្បឿនលឿនឧស្សាហកម្ម ឧបករណ៍បំបែកមន្ទីរពិសោធន៍ រង្វាស់សម្ពាធសុញ្ញកាស ការបង្កើតថាមពលកំដៅសំណល់ (ការចាប់ផ្តើមស្ទាក់ស្ទើរក្នុងល្បឿនលឿនប្តូរ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលថាមពល) ម៉ាស៊ីនបូមម៉ូលេគុល ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ល្បឿនលឿនធំ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទូរទឹកកកល្បឿនលឿន ជាដើម។
2. ការពង្រីកសៀរៀលនៃប្រព័ន្ធដ្រាយ SRM ដែលមានថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនការងារ [ឯករាជ្យ សហករណ៍]
ការពង្រីកមូលដ្ឋាន
វ៉ុល | អំណាច | ល្បឿនបង្វិល | រចនាសម្ព័ន្ធ |
កម្រិត 380V | ក្នុងរង្វង់ 350KW | 500 រូប្លិត -ណាមួយក្នុងរង្វង់ 10000 rpm
| នេះបើតាមការពិត |
កម្រិត 600V | ក្នុងរយៈពេល 800kw | ||
កម្រិត 1000V | ក្នុងរយៈពេល 1000kw |
ប្រើសេណារីយ៉ូនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន និងថាមពលខ្ពស់៖
Blower Waste Heat Generator
គ្រឿងបរិក្ខារយោធា (ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម និងម៉ាស៊ីនភ្លើងគ្រប់មុខ)
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទូរទឹកកក។ល។